kilka dni temu się przywitałem i przedstawiłem . dla przypomnienia , stałem się szczęśliwym posiadaczem "kijanki" rocznik 2000, w dieselku.
Autko kupione w jakimś komisie pod Krakowem.
I teraz pytanie: tydzień wcześniej oglądałem autko jeździłem i sprawdzałem, jestem niedowiarkiem , więc sam za kierownice i podjazd na drogę z błonia nad rzeką , tak dla 100% pewności. Na tyle nie poszedł, więc dopiąłem przód doszedł do połowy podjazdu, jeszcze raz cofka i na 4L wyczołgałem sie na drogę. Poniewasz wcześniej trochę was poczytałem to nawet pamiętałem , że dla drzejścia na 2H trzeba cofnąć kilka metrów.
Tydzień później zanabyłem autko i wożę sie nim już tych kilka dni. Zrobiłem 500 kilometrów ale po czarnym. No i właśnie dzisiaj postanowiłem sobie skrócić i ..... zonk ... ani na 4H ani na 4L przednie kółka nie ciągną. Czy robie cos nie tak, czy coś padło w tzw. międzyczasie , a może chłopaki w komisie zrobili szybką podmianę
Podpowiedzcie co trzeba zrobić, posprawdzać.
Sprawa dla mnie o tyle kłopotliwa, że namówiłem bossa na taki zakup i teraz nie wsmak mi zameldować mu , ze czekają firmę wydatki. Autko ma służyc do przemieszczania się po czarnym , ale dość często zdarzają sie podjazdy po miękkim.
Wcześniej jeździłem uazem, tam wszystko było proste .. wajcha i jest 4x4 , druga wajcha i jest reduktor ... miałem nadzieje na podobny "komfort"
Grzesiek
a drugie nie "zapina" i stąd brak napędu, jeśli zaś opisana przez Ciebie sytuacja dotyczy dwóch kół .... to nie chcę być złym prorokiem, ale napęd nie wychodzi ze skrzynki rozdzielczej, ato oznacza muczos selestos
wymontowany wał albo przedni dyfer ale raczej to wina sprzęgiełek... 