www.forum4x4.pl

: **wt kwie 21, 2009 7:07 pm**

Witam, czy ktoś z kolegów przerabiał temat regulatora napięcia alternatora - silnik 2,2D.
Brak ładowania.
Pozdrawiam mirek.

: **wt kwie 21, 2009 7:30 pm**

Może brak szczotek?

: **wt kwie 21, 2009 8:28 pm**

Dzisiaj wymieniał mi tłumik, mam wrażenie że spawarka ma z tym coś wspólnego.
Pozdrawiam mirek.

: **wt kwie 21, 2009 8:32 pm**

W poprzednim Patrolu miałem wlutowany regulator od Poloneza (przymocowany na obudowie alternatora), działał do sprzedaży auta.....

: **sob kwie 25, 2009 6:31 am**

Po wymontowaniu alernatora wyszło że szczotka się skończyła, zainwestowałem 7PLN i

.
Taki zbieg okoliczności - oddajesz rano sprawne auto do wymiany tłumika, a popołudniu odbierasz zepsute. Już chciałem lecieć do kolegi mechanika i

ale dobrze, że jestem przeważnie spokojny i najpierw sprawdziłem co jest grane. Ale bym głupio wyglądał

.

: **sob kwie 25, 2009 1:10 pm**

mirek-zuza pisze:Po wymontowaniu alernatora wyszło że szczotka się skończyła,.

Hmmmm, piwo dla mnie za diagnozę....

seba4x4 pisze:Może brak szczotek?

: **sob kwie 25, 2009 7:39 pm**

Duuże

Regulator napięcia Rocsta