BLOS - czy warto ??

[Sajmon28]

Podzielcie się Szanowni Koledzy swoimi doświadczeniami z BLOS-em. Rozważam zmianę instalacji jaka posiadam tzn. II generacji (parownik i silnik krokowy) na BLOS-a. Dość mam już tych strzałów i zakładania podciśnień w oczekiwaniu kiedy poleci przepływka albo obudowa filtra. Panowie w serwisie jak się dowiedzieli że mam "starą" instalację zapytali z ciekawością czy chodzi mi na bezynie bo pewnie rozwalony już mam przepływomierz.
Czy duży jest koszt przerobienia instalacji na BLOS-a i jak ze strzałami i ogólnie eksploatacją ?

P.S. Jestem po wymianie świec i 2 przewodów (tych bez cewki) a Kijanka jak tylko ostrzej ruszę zachowuje się jak na pierwszej linii frontu

Pozdrawiam

[lbl78]

a jak rozwiazesz kwestie legalnosci??

[seba4x4]

Dochodzę do wniosku, że przysłowie :"Biedny nie może oszczędzać" sprawdza się w tym przypadku. Czyż nie lepiej założyć od razu droższą sekwencję i nie kombinować później z dodawaniem BLOS-u itp? Do tego dochodzą oszczędności w spalaniu. Ja mam w swojej Kijance sekwencję, jak na razie przejechałem od stycznia 24 tkm i spokój

[kszesz]

Czy duży jest koszt przerobienia instalacji na BLOS-a i jak ze strzałami i ogólnie eksploatacją ?

Cały koszt to zakup blosa i doróbka dolotu. Koniec strzałów, eksploatacja bezobsługowa, wyrażny wzrost dynamiki i kultury pracy, niezauważalne
zyski w spalaniu. Osobiście zawsze polecam dla taniego tuningowania starych instalek LPG.
Jesli chodzi o legalność to nikt na przeglądach o to nie pyta

[Armon]

dokładnie legalność zaczyna się na wpisie do dowodu rejestracyjnego a kończy na terminie przydatności butli (sprawdzane na przeglądach)

[leon zet]

Czy duży jest koszt przerobienia instalacji na BLOS-a i jak ze strzałami i ogólnie eksploatacją ?

Cały koszt to zakup blosa i doróbka dolotu. Koniec strzałów, eksploatacja bezobsługowa, wyrażny wzrost dynamiki i kultury pracy, niezauważalne
zyski w spalaniu. Osobiście zawsze polecam dla taniego tuningowania starych instalek LPG.
Jesli chodzi o legalność to nikt na przeglądach o to nie pyta

Akurat...
Już o tym pisałem - bloss niczym Donaldu Tusku - cudów nie czyni...
A przeróbka kijankowego dolotu pod owego cudaka to rzeźba tępym dłutem w suchym gównie - ciężko to zrobić tak aby jednocześnie było szczelne, funkcjonalne, estetyczne i nie wymagało poprawki co 100 kilometrów...

[kszesz]

bloss .....- cudów nie czyni...
A przeróbka kijankowego dolotu pod owego cudaka to rzeźba tępym dłutem w suchym gównie ...

A u mnie w Explozji ucynił cud dlatego go polecam
Z dolotem też nie było łatwo ale kilka rurek Jacky, kubeczków Elmex, opasek i dalo radę

[nivinny]

miałem w hondzie co gazu nie lubi i było 100 razy lepiej niż z klasyczną instalacją, a legalizacja... chyba żart- kto to sprawdza

[leon zet]

Śliczności

[kszesz]

Śliczności

Często to słyszę po otwarciu maski

[wampiir]

Koledzy ja założyłem BLOSA i bardzo se chwale zapłaciłem 1800 zł z montarzem butli pod autem na początku było ciężko wyregulować ale terz jest naprawde ok zrywny jest jak niewiem i nieczyć wogule utraty mocy teraz po mieście pali mi jakieś 15 litrów gazu latem 13 polecam :)2

[Mroczny]

eee a w czasach taniej sekwencji jest sens to nielegalne badziewie montować?

[kubbaas]

biorąc pod uwagę ze sekwencja teraz okolo 2000 kosztuje to chyba nie warto...

[DamnIt!]

no a BLOS kosztuje ~ 400zł, jest zylion razy prostszy w montażu i raz wystrojony działa na zawsze. No i nie ma żadnej niepotrzebnej elektroniki. A tania sekwencja składa się z najtańszych elementów i montowana jest przez najtańszego gazownika. Nie oznacza to że musi być źle - ale niestety często jest. Porządne firmy od LPG nie założą sekwencji za 100 zł.

[mariusz1975]

no a BLOS kosztuje ~ 400zł, jest zylion razy prostszy w montażu i raz wystrojony działa na zawsze. No i nie ma żadnej niepotrzebnej elektroniki. A tania sekwencja składa się z najtańszych elementów i montowana jest przez najtańszego gazownika. Nie oznacza to że musi być źle - ale niestety często jest. Porządne firmy od LPG nie założą sekwencji za 100 zł.

Zgadzam się z Tobą w zupełności, porządna sekwencja nie kosztuje 2000 PLN - a taką tanią założył mój znajomy i efekt był taki że regulacja trwała ponad pół roku a i tak nie jest tak jak powinno. Ja też założyłem blosa i jak na razie mam spokój, raz ustawiony działa, podkręciłem tylko pół obrotu na zimę bo zimowy gaz ma trochę inny skład. spalanie w lecie około 12-13 l,
w zimie 13-14 l w cyklu miejskim.
Ja założyłem sobie wskaźnik AFR i cały czas mam podgląd na wskazania sondy

[Mroczny]

no masz.. to przy blosie nie trzeba butli, przewodow, montażu i dokumentu? Faktycznie dobra oferta.. skoro zestawiacie koszt samego blosa z kosztem kompletnej sekwencji

jaka jest różnica w cenie pomiędzy kompletna instalacja gazową z blosem i w opcji sekwencji? Dlaczego blos nie przechodzi przeglądu? Ile kosztuje łapówa za przegląd itd

Do 4 cyl silnika instalacja gazowa w dobrym punkcie wcale nie musi kosztowac powyżej 2 koła

[seba4x4]

no masz.. to przy blosie nie trzeba butli, przewodow, montażu i dokumentu? Faktycznie dobra oferta..

Dobre..... A LPG to z powietrza łapie Generalnie kombinacje z blosem dotyczą aut z zamoantowaną instalacją starszego typu. Każdy liczy, że instalacja już jest i trzeba ją "uzdrowić".... Jednak startując od zera szedłbym tylko w sekwencję.

[mariusz1975]

no masz.. to przy blosie nie trzeba butli, przewodow, montażu i dokumentu? Faktycznie dobra oferta.. skoro zestawiacie koszt samego blosa z kosztem kompletnej sekwencji

jaka jest różnica w cenie pomiędzy kompletna instalacja gazową z blosem i w opcji sekwencji? Dlaczego blos nie przechodzi przeglądu? Ile kosztuje łapówa za przegląd itd

Do 4 cyl silnika instalacja gazowa w dobrym punkcie wcale nie musi kosztowac powyżej 2 koła

Trzeba butli i przewodów, ale koszt instalacji zamyka się w kwocie 800 - 1000 PLN + ja dałem za blosa 300 PLN, a za tą cenę to możesz sobie założyć sekwencję ale do traktora
W sytuacji gdy kupujesz auto z zamontowaną instalacją starego typu wątpię że będziesz ją zmieniał.
Druga sprawa to czy do auta wartego 10 000 PLN opłaca się zakładać instalację sekwencyjną za 4000 PLN bo dopiero w tych cenach można założyć konkretną sekwencję. Jak ktoś się uprze to może też założyć sobie wtrysk gazu w fazie ciekłej bo i takie instalacje już są tylko one kosztują.

[DamnIt!]

przecież kolega który założył ten temat MA JUŻ instalację II gen. w swoim samochodzie.

Najsensowniejszym upgrade'em takiej instalacji jest właśnie montaż BLOSa. Pakowanie się w tanią sekwencję jest pomysłem znacznie bardziej ryzykownym - a już na pewno o wiele droższym.

[mariusz1975]

przecież kolega który założył ten temat MA JUŻ instalację II gen. w swoim samochodzie.

Najsensowniejszym upgrade'em takiej instalacji jest właśnie montaż BLOSa. Pakowanie się w tanią sekwencję jest pomysłem znacznie bardziej ryzykownym - a już na pewno o wiele droższym.

Tyż prawda.
Odnośnie legalności dodam tylko że nigdzie w przepisach nie jest zabronione używanie BLOSa, więc z przeglądami też nie ma najmniejszego problemu, ja za przegląd w grudniu nie dałem ani grosza łapówki i nie było problemu.
Dla nie wiedzących - w Polsce instalacja gazowa MUSI być regulowana elektroniką więc założenie blosa zamiast miksera nie jest NIELEGALNE ! - nielegalne jest natomiast wymontowanie zaworu krokowego regulującego dawkę gazu, popytajcie diagnostów, ja pytałem trzech i żaden nie widział problemu w blosie pod warunkiem, że zawór krokowy był założony.
I teraz mamy dopiero problem prawa i blosa bo żeby blos dobrze pracował to zawór krokowy powinien być cały czas otwarty, jako że Polak potrafi to mam na to dwa sposoby: wykręcić zworkę zamykającą z zaworu krokowego pozostawiając obudowę, lub przestawić ilość kroków atuatora w komputerze gazowym ( moim zdaniem mniej drastyczne i bezpieczne), jeszcze nie słyszałem aby któryś diagnosta sprawdzał przy przeglądzie rozbierał atuator a tym bardziej sprawdzał ustawienie komputera gazowego.

[wampiir]

Dokładnie tak jak piszesz ja będąc teraz na przeglądzie djagnosta powiedział że go to wogule nieinteresuje jaką ja mam firmy instalacje zamontowaną tylko żeby był silniczek krokowy zamontowany bo po 2002 roku jest wymagany.powiedział załuż do przeglądu a potem se ściągnij więc troche polemizowaliśmy na ten temat i wizualnie wytłumaczyłem mu że właśnie zakładam i ściągam i podbił i pojechałem,a tak właśnie sie zastanawiałem żeby wpiąć atrape silniczka i będzie spokuj :)11