Słabe hamulce

[lewy00_00]

Witam
mam problem z hamulcami. Prosty problem-są słabe. czasem pedał wciska się do podłogi i hamuje ale nie za mocno. szukałem pompy hamulcowej i są trzy rodzaje do mojego modelu i trzeba podawać wszystkie wymiary, rozstawu śrub itd. no i cena oczywiście
Znalazłem zestawy naprawcze i moje drugie pytanie.
Próbował może ktoś naprawiać hamulce zestawem naprawczym?

http://www.auto-mix.com.pl/product_info ... 8c8fc67e53

[seba4x4]

Sprawdź najpierw klocki + tarcze i szczęki + bębny. Często zużycie tych elementów skutkuje słabym hamulcem podstawowym....

[lewy00_00]

to wymieniałem jakiś czas temu z 5 tys km temu. hamulce były odpowietrzane więc to też nie jest wina zapowietrzonego układu hamulcowego

[mirek-zuza]

Podaruj sobie zestawy naprawcze, przerabiałem to ostatnio. Skończyło się kupnem nowej pompy.

[lewy00_00]

za późno kupiłem, jutro wymienię koszt 10 zł to nie wiele, a możne będzie działać po naprawie, a jeśli nie to kupi się nową pompę bo innego wyjścia nie będzie przecież.

[aureliusz]

Mam wrażenie ze moja kijanka drogą hamowania przypomina tankowiec... a odpowietrzniki z przodu zapiekły sie na amen i trochę brak mi pomysłu jak je odkręcić bez większej komplikacji.
Czy poradziłeś sobie z regenercją pompy?

[madrider5]

Ja bym sprawdził np. jak się miewa zaworek zwroty na wężyku od serva.

[aureliusz]

Ja bym sprawdził np. jak się miewa zaworek zwroty na wężyku od serva.

Oto odpowedź która nada sens skrzynce piwa którą będę musiał zużyć w trakcie gruntownego przeglądu przewodów ciśnieniowych w kijance. Mam wymienione sprzegiełka z pneumatyków na mechaniczne, coraz mocniej wydaje mi się że diabeu tkwi gdzieś tam... czy pompa vacum na alternatorze pełni teaz jeszcze jakieś kluczowe role?

[lewy00_00]

Przyszedł też czas na wymianę pompy hamulcowej bo z hamulcami licho
Czym różni się pompka hamulcowa z ABS od pompki hamulcowej bez ABS oprócz różnicy cenowej? bez ABS za ok 2 stówki można kupić.
Moja Kijanka posada ABS. A może szukać lepiej było by w używkach??

[leon zet]

Jak masz bębny z tyłu wylatane to wymiana pompy nic nie pomoże.

[lewy00_00]

Czuć jak pedał ucieka po wciśnięciu w podłogę. czuć przepuszczanie (wcześniej też przepuszczał). słabe już wcześniej były jak pisałem w postach kiedyś.Teraz gwałtownie nie zahamuje się ale jak przepompuje ze dwa razy to wtedy hamuje lepiej . "podciągałem" kiedyś trochę hamulce na serwie, a dokładnie w środku autka przy pedale. przekręcając tą nakrętkę. pomogło trochę.

[marko 1971]

Na zgaszonym silniku wciśnij pedał hamulca jak wpadnie w podłogę a za kolejnymi pompowaniami urośnie to oznaka zapowietrzenia. Z tyłu przy szczekach są samo regulatory być może one są winne.

[lewy00_00]

Ile powinna wynosić mniej więcej średnica wewnętrzna bębna.
Oraz grubość przedniej tarczy hamulcowej?
Po oględzinach przednich hamulców stwierdziłem, że z prawej strony zewnętrzny uchwyt jest zapieczony.No i klocki są, a raczej jest ich mało. wymienimy zobaczymy jak nie pomoże to dalej będziemy szukać diabła.hehe z tyłu niedawno wymieniałem szczęki na nowe.

[leon zet]

Maksymalna średnica bębna opisana jest na bębnie. Jeśli rzeczywista średnica będzie większa lub równa maksymalnej to hamować toto nie będzie.
Minimalna grubość tarczy to z tego co pamiętam 22,4mm - ale mogę się mylić.

[lewy00_00]

22,4mm jest też na tarczy tak coś mi się kojarzy. Coś mi świta że rzuciło mi się to w oczy jak rozwiercałem urwaną śrubę od sprzęgiełka. Dzięki wielkie teraz wiem chociaż co to za cyfry pomierzę to w najbliższym czasie. i zobaczymy co dalej

Jadąc dziś wieczorem po świeżo spadłym śniegu wcisnąłem pedał w podłogę bez pompowania i skręciłem kołami w prawo lewo i o dziwo tył autka poszedł w bok. czyli przód słabo hamuje. Próba druga: jadąc przepompowałem zahamowałem i przód też hamował .Klocki zamówione, zobaczymy co się będzie dziać po wymianie.Teraz będzie trzeba pomotać się z zapieczonym jednym tłoczkiem (nie wiem jak to fachowo się nazywa) na zacisku zewnętrznym.

[madrider5]

U mnie w dużym śniegu, jak już się zdrowo fele zalepiły to i hamulec ginął, ale wystarczyło rozpędzić auto i naciskać pedał i stopniowo wracał a dalej było ok, do puki znów zasp nie orałem

[lewy00_00]

Tarcze zmierzone z przodu: znacznie mniej niż 22,5mm
Klocki wymienione jedną stronę (koło) udało się zrobić tak jak należy teraz chodzi luźniutko z drugiej będzie jeszcze trochę roboty ponieważ tak zapieczone było to ze prowadnica zacisku hamulca się ukręciła podczas próby odkręcenia. ze 2 cm prowadnicy zostało (tej śruby) W poniedziałek odwiedzę serwis i zakupie prowadnicę. na kiasklep 54 zł więc nie jest strasznie zobaczymy co w serwisie powiedzą. będzie trzeba to co zostało rozwiercić i wyciągnąć resztę. i dać nową prowadnicę. Tak mi się zdawało że te prowadnicę powinny chodzić luźno. A tak klocek od wewnątrz zawsze ścierał się szybciej. nie miałem wcześniej doświadczenia z hamulcami więc nie wiedziałem że tak ma być ale po pomyśleniu stwierdziłem że to powinno chodzi lekko. I teraz chodzi.
Od kupna tak miałem, że było to zapieczone.(myślałem że to ciężko chodzi i nie walczyłem z tym i nie używałem siły)
I teraz mamy też rozwiązany problem tego że łożyska z przodu mi siadły szybciej (ponieważ większy nacisk szedł na jedną stronę tarczy)

A co najważniejsze. pedał hamulca znacząco wyżej. i Kijanka hamuje teraz a nie zwalnia jak ostatnio

[lewy00_00]

wyszedlem z salonu z usmechem nie dosc ze prowadnica kosztuje tylko 4 dyszki i bedzie na jutro to facet z serwisu wyszedl na fajka i zaczal przygladac sie kijance. Zaczal od ogladania sprzegielek i opowiadania historii jakie to byly typy sprzegielek i jakie byly wadliwe. Potem pochwalil oponki i zauwazyl podniesienie kijanki. A na koniec zaprosil na przeglad lecz powiedzialem ze niedawno robilem i ze za rok jak cos. No ale koledzy napewno wiedza przeciez gdzie na przeglady sie jezdzi ze swojimi samochodami

[lewy00_00]

Nie zakładając nowego wątku kontynuować będę. Hamulce są ładnie hamuje lecz tarcze się kończą. (z jednej strony tarcza zdarta bardziej z drugiej mniej, wymiar tarczy poniżej normy, kontrolka się zaświeca)
I mianowicie jakie tarcze bo znalazłem tarcze z wyprzedaży po 75 zł za sztukę z przesyłką i jeden typ ma dwa typy tarcz do kijanki. Różni się ona średnicą piasty w jednej 96mm, a w drugiej 96,5mm o ile mi wiadomo powinno być chyba 96mm. Więc jakiej tarczy szukać do kijanki
Czy o tych parametrach będzie ok?
śred. tarczy: 284mm
grubość: 24mm
il.otworów: 5
śred.piasty: 96mm

Razem pewnie i klocki wymienić? bo do nowych tarczy zaleca się nowe klocki. jeszcze trochę tych starych jest ale jak coś to pójdą na półkę i potem na podmiankę gdy skończą się nowe.

[jaras,slepowron]

klocki byś mógł uratować. przeszlifować wszystkie 4 szlifierka oscylacyjną lub kątową na jeden wymiarchociaż zaleca się nowe.wszystko zależy od funduszy

[lewy00_00]

kiedys kupilem najtansze i starczyly na dluzej niz te z drozszej polki co ostatnio kupioem. Wiec kupie znowu te najtansze. Wiec łaczna kwota zamknie sie w ok 2 stowkach.

[megadeth]

Witajcie!
Nie chcąc zakładać nowego tematu o problemach hamulcowych podepnę się do tematu.
Ostro hamując, zapala się w Kia lampka hamulca ręcznego - nie powoduje to jego uruchomienia tylko świecenie kontrolki, trochę to irytujące.
Jeżdżę już tak od paru tygodni. Przy mocnym skręcie kontrolka gaśnie, lub jak ostro ruszę.
Tę linkę mam obecnie nie zamocowaną na drążku wzdłużnym za tylnym kołem, może to jest przyczyną? Gdzieś się zawiesza czy jak, nie mogę do tego dojść..

[madrider5]

Sprawdź poziom płynu hamulcowego i przy okazji uzupełnij.

[Paweł7]

poziom plynu w zbiorniku obniza sie ze względu na ubytki, wiec trza sprawdzic ew. wycieki i gr. okladzin

[megadeth]

Wycieków z układu nie mam, ale w zbiorniczku płynu hamulcowego na pewno mam w tej chwili stan poniżej połowy jego skali.
Miałem po zimie, hamulcowe przewody na miedziowe wymienić bo jakby pancerz z rudej je scala. Zwróciło to moją uwagę podczas wymiany zbiornika paliwa i nowej osłony na zbiornik.