łożyska do piasty

[lewy00_00]

koledzy jakie lozyska polecicie do przednich kolek? Znalazlem komplet na kolo za 9 dyszek cena dosc przystepna sie wydaje. Jest roznica pomiedzy lozyskami do jedynki a do dwojki? Jak macie jakies sprawdzone lozyska to piszcie.

[leon zet]

SKF.

[seba4x4]

SKF.

Ale oryginał.....

[lewy00_00]

czyli wydatki troche wyzsze z rzedu 180 zl za kolo do tego uszczelniacz. dzieki za rade. Juz sie przekonalem ze na takich rzeczach wazniejszych nie nalezy odzczedzac bo wowczas taniej wychodzi drozej.

[leon zet]

No raczej mniej.
Łożyska, które kupowałem były nawet tańsze niż tani chiński zamiennik. Numery łożysk gdzieś mam - w sensie łożyska.

[seba4x4]

Mi też trochę mniej wyszło za komplet SKF.

[lewy00_00]

jak bys mogl podac numery to byl bym wdzieczny w miescie w sklepie bym zobaczyl ile to by wyszlo zanim bym kupywal przez neta

[leon zet]

Z tego co pamietam to w dwóch stówach za komplet na oba koła sie wyrobiłem. Chyba

[leon zet]

Oznaczenia z pudełek: łożysko duże: LM102949/10, łozysko małe: JL69349/10

[lewy00_00]

łożyska za komplet na dwa kółka 180 zł + dwa uszczelniacze 36 zł. Poprawiło się prowadzenie i jeździ się ciszej. Powodem piszczenia okazała się blacha na samym dole w prawym kole pękła trochę i obcierała o tarcze hamulcową. Choć o dziwo nie zawsze piszczała.

Czy u was nakrętka kontrująca po wymianie łożysk też wkręcała się prawie o swoją grubość ?

[marko 1971]

Jak trochę pojeździsz to sprawdź luz, u mnie się znacząco zwiększył.

[lewy00_00]

znowu lewe koło złapało luzu. myślałem ze to luz na wahaczu górnym. który został dziś wymieniony, ale moim oczom ukazał się większy problem. luz nie był tylko na wahaczu lecz na łożysku. Postanowiłem to rozkręcić a wówczas dopiero ujrzałem gdzie jest pies pogrzebany. łożysko (większe) się po prostu rozsypało. ale nie do końca więc wymieniłem na stare które było w jeszcze dosyć dobrym stanie bo innego nie miałem, a do sklepu daleko i nie ma czym jechać. dotoczyłem małą podkładkę i dałem ją pod pierścień (ten który się wkręca), a łożysko ponieważ na końcu gwintu jakoś dziwnie wąsko się zrobiło i pierścień luźno się wkręcał. Tym sposobem skorygowałem luz.
Nawet po wymianie łożysk na nowe pierścienie wkręcały się dosyć daleko.