Wstawiam silnik Andoria 4C90 do Aro 243

[hal9]

Nie mam luzów na kierownicy, więc te nieszczesne kąty

Wykonywalne to jest choćby nawet niezbyt profesjonalnie w warunkach domowych ?

Problem generalnie polega na tym że przy jeździe na skoleinowanym lub bardzo krzywym asfalcie samochodzik miota się jak wściekły. Na równej nawierzchni jest względnie dobrze.
Może te typy tak mają i nie mam co grzebać bo nic nie osiągne ?

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE

Nie mam luzów na kierownicy, więc te nieszczesne kąty

Wykonywalne to jest choćby nawet niezbyt profesjonalnie w warunkach domowych ?

Problem generalnie polega na tym że przy jeździe na skoleinowanym lub bardzo krzywym asfalcie samochodzik miota się jak wściekły. Na równej nawierzchni jest względnie dobrze.
Może te typy tak mają i nie mam co grzebać bo nic nie osiągne ?

Jak jest wszystko ustawione OK , to kierę możesz puścić nawet w koleinach i pojedzie prosto Warto zajechać do warsztatu niech próbują dobrze zrobić
POZDRAWIAM

[hal9]

Drogo taka zabawa ?

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE

Drogo taka zabawa ?

Mówiąc ,,zabawa" masz na myśli , jak domniemam ;prace związana z ustawieniem tego zawiecha To na pewno będzie zależeć od tego co to za warsztat , a więc jak podchodzą do klienta przyjeżdżającego ,,przeklętą marką" (nie żartuję), od tego jaki zasób wiedzy technicznej posiadają mechanicy którzy będą robić, być może pierwszy raz w życiu z zawiechem ARONA,od samej stawki godzinowej no i od tego; przy czym trzeba będzie pokręcić . W warsztacie w którym ja robię regulację , całość mnie kosztuje około 60-80 zł . Ustawienie pochylenia kół oraz zbieżność. I mam zrobione, zawsze bardzo dobrze . Jeżeli większość drogi przebytej przez Twojego DRAKA, będzie w terenie bez ,,przygód"i śmigając po czarnym, to taka nastwa jest do następnej wymiany wachaczy , a więc prawie do zgonnie . Mowa o sytuacji kiedy nie walniesz tym sprzętem w jakieś drzewo albo w jakiś betonowy klomb. Życzę Tobie bezpiecznego ujeżdżania ARONA
POZDRAWIAM

[SkinMar]

michaswappa dzięki ci chłopie jak będziesz w okolicy bornego to coś pokręcimy
Gabryjelu mój landek coraz bardziej mnie zadziwia
wymiana klocków hamulcowych zajmuje 15 minut na stronę i to tylko przy użyciu kombinerek i klucza to kół
czołgowisko po zlocie to dla niego mały pikuś. Pakuj się i przyjezdzaj!!!!!

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE

michaswappa dzięki ci chłopie jak będziesz w okolicy bornego to coś pokręcimy
Gabryjelu mój landek coraz bardziej mnie zadziwia
wymiana klocków hamulcowych zajmuje 15 minut na stronę i to tylko przy użyciu kombinerek i klucza to kół
czołgowisko po zlocie to dla niego mały pikuś. Pakuj się i przyjezdzaj!!!!!

Wiesz Sławek że mnie nie trzeba dwa razy gadać , raz i po cichu . Może z początkiem maja coś zmontujemy Na pewno będzie super , zawsze z resztą tak jest
POZDRAWIAM

[Arczi]

a niemiałby kto do odsprzedania takie zestawu adaptacyjnego do ara silnika andorii??

[michaswappa]

Dobra frezarka do metalu i gotowe, znajdz odpowiedniego slusarza, a on po zdjeciu paru wymiarow ci wykona plyte redukcyjna ktora pokojazy silnik ze skrzynka.

[Zielony&Załoga]

czasem taka przejściówka poniewiera sie na alledrogo

[michaswappa]

Fakt faktem taka przejsciowka to droga imprezka

[michaswappa]

Ej ten silnik andrychowski jest praktycznie nie do za,ebania, ze znajomym wozilismy drewno lublinem wlasnie z tym silnikiem i w pewnym momecie nam sie zagotowal i po ogledzinach stwerdzilismy ze bagnet jest suchy dolalismy olej i jezdzi nadal

[hal9]

To prawda ja również spotkałem się z lublinkiem który wrócił z trasy i nawet miarka oleju nie tykała. Nie chciał zapalić pomyslałem zatarty, ale po ostygnięciu wlaniu oleju silnik chodził dalej.

[hal9]

Witam po długiej nieobecności.

Panowie wielka prośba o pomoc.
Samochód zaczął się bardzo źle prowadzić dziś postawiłem go na lewarku pozdejmowałem koła i mam winowajce.

Rozwalone jest to ustrojstwo, nie wiem jak to dokładnie się nazywa.
W każdym razie luzy są ogromne.



Trzy pytania:

1. Jak to odkręcić, rozmontowac ?
2. Czy wymienia się jakieś środki czy cały elemnent.
3. Ile to kosztuje, a może ktoś ma takie coś na zbyciu.

Z górry dzięki za wszelką pomoc.

[Malutki278]

To jest górny sworzeń zwrotnicy.
Nie rozkręcałem osobiście ale z tego co widziałem jak mi robili w warsztacie to wykręca się te dwie części wkręcone od boku w wachacz (na zdjęciu z kalamitką), z tego co pamiętam to mają one gwint wewnętrzny i zewnętrzny. natomiast zwrotnica u góry ma trzpień z gwintem i na tym się obraca w sworzniu. Napewno tzeba wymienić tą środkową część która trzyma zwrotnicę, nie wiem czy można to zregenerować ale raczej nie bo to wszystko są połączenia gwintowane.
U mnie było tak, że pomimo wymiany sworznia nadal był luz i trzeba było wymienić tez zwrotnicę.
Ja dostałem dwa nowe razem z amochodem (kompletne), ale widziałem kiedyś na alledrogo za bodajże 50 pln sztuka.
Owocnych poszukiwań, powodzenia

[hal9]

Udało mi się całość rozmontować. niestety sworzeń do wymiany

Jak kto ma na zbyciu albo zna jakiś źródło to proszę o info.

[woy-tek]

To ja się przyłączam do prośby Hala. Ale u mnie rzecz dotyczy wahaczy górnych, ale też i dolnych

[do-zbanowania]

Witaj! Dawno Cię tu nie było...
Pytaj na aledrogo sprzedawców innych szpejów do Aro - moze mają i sworznie. Ale co jakiś czas na alledrogo pojawia się też wahacz dolny, górny, czasem sworznie do nich... Trzeba tylko przeglądać oferty

[matys]

Witaj! Dawno Cię tu nie było...
Pytaj na aledrogo sprzedawców innych szpejów do Aro - moze mają i sworznie. Ale co jakiś czas na alledrogo pojawia się też wahacz dolny, górny, czasem sworznie do nich... Trzeba tylko przeglądać oferty

o Zax zmieniłeś nick

[hal9]

Panowie ile za to trzeba dać ?

Bo jeden z a.....o chciał po 200 za szt. to troszkę za dużo chyba ?

[Zielony&Załoga]

Panowie ile za to trzeba dać ?

Bo jeden z a.....o chciał po 200 za szt. to troszkę za dużo chyba ?

Troszkę dużo ale szanse na kupno nowych masz coraz mniejsze... Ja płaciłem na wiosne po 50 PLN ale gdyby trzeba było to i 200 bym dał

[woy-tek]

Dzisiaj gadałem z jednym gościem zaproponował po stówie za sztukę za nówki...

[marek243]

Witam kolegów
W Tarmocie dałem za dwa takie sworznie 360zł (i tak ztargowałem z 220)ale polskich niestety. Wykonanie nie jest do końca identyczne z orginałem, ponadto kąt jest mniejszy niż być powinien. Cena 200zł za sztuke to niestety smutna konieczność. Trzeba pamiętać, że zwrotnica może mieć zniszczony gwint wówczas zakup dodatkowy mamy zapewniony. Zdaża się, że strzałki nabite na tym ustrojstwie są w innym kierunku niż być powinny.Trzeba tego pilnować. Wszystkie te części może wykonać sprytny tokarz-kowal-hartownik ale trzeba takiego mieć pod ręką!
Pozdrawiam

[bert]

tyle luda wybiera sie jeszcze w tym roku do Rumunii.
Njaprosciej poprosic kogos o zakup oryginalow tam na miejscu.
Norbert J. Zbróg

[hal9]

Dzięki chłopaki za odzew.

Woy-tek wysłaem ci PW w omawianej sprawie.

Niestety zwrotnica nie wygląda też ciekawie, ale to zweryfikuje dopiero jak przyłożę nowy sworzeń.

[hal9]

Udało mi się zdobyć zarówno sworzeń jak i zwrotnice wraz z piastą.

Trzeba już tylko poświęcic zdrową dniówke żeby poskładać wszystko do kupy i mozna jeździć.

Blaszanka miała fart bo już nad nią krakali "wywieź na złomownicę".