ARO - podniesienie zawieszenia

[Koro]

aha jeszcze mnie sie przypomniało - 10 cm to w góre nie pójdzie na spreżynach bo geometria nie wyda, u mnie jest około 2 cali a już prawie do konca górny wachacz przesuneli...
wiec żeby 10 cm było to daj 5 cm na zawiechu i 5 cm lift budy z tym że nadkola to sie takie zrobią że 33cale to dopiero bedzie normalnie wyglądać, i tu sprawdź od razu jakie masz przełożenia co byś na reduktorze spod swiateł nie musiał ruszać
Ciekawe jak Ci bedzie jezdzić... mi zaczoł sie bujać podczas zakretów, wygląda na to że mocniejsze amorki trzeba by wstawić

[matys]

i 50 na godzinę jest zabójcze Ty se matys przypomnij jak komarkiem i motorynką zamykaliśmy liczniki. Jak na zakręcie mało nie wypadłem przy 60 km/h, to mi się włos zjeżył... Gdybym wpadł w las z tą prędkością to byś mnie z drzewa zeskrobywał żletką!

ha pewnie ze pamietam... trzeba te parchy wyremontowac i znow pojezdzic nie ma bata w przerwe jakas naprawie motorynke

A ja muscelem popierdzielałem 115 na godzinę Pięknie się prowadził, a o wyważeniu kół i wielu innych kwestiach wychodzących przy tych prędkościach, to zapomnij. Bo jak złapałem kiedyś flaka, to sam rozbierałem i składałem koło, łomikiem

nie tylko to robiles lomikiem, a wlasciwie mlotkiem

A jeżeli chodzi o homologację, to prawdopodobnie rzeczoznawca to załatwia. Ale oczywiście kasa, kasa, kasa...

i pewnie znow masz racje

[matys]

aha jeszcze mnie sie przypomniało - 10 cm to w góre nie pójdzie na spreżynach bo geometria nie wyda, u mnie jest około 2 cali a już prawie do konca górny wachacz przesuneli...
wiec żeby 10 cm było to daj 5 cm na zawiechu i 5 cm lift budy z tym że nadkola to sie takie zrobią że 33cale to dopiero bedzie normalnie wyglądać, i tu sprawdź od razu jakie masz przełożenia co byś na reduktorze spod swiateł nie musiał ruszać
Ciekawe jak Ci bedzie jezdzić... mi zaczoł sie bujać podczas zakretów, wygląda na to że mocniejsze amorki trzeba by wstawić

no to sie popracuje i pokombinuje... przede mna pare miesiecie grzebania w g...
no i sie okaze co z tego wyjdzie...

[STAS]

ha pewnie ze pamietam... trzeba te parchy wyremontowac i znow pojezdzic nie ma bata w przerwe jakas naprawie motorynke

Ale wiesz, że mi się głowica w komarku od temperatury powykrzywiała? Pojawił się prześwit między głowicą a cylindrem...

[matys]

ha pewnie ze pamietam... trzeba te parchy wyremontowac i znow pojezdzic nie ma bata w przerwe jakas naprawie motorynke

Ale wiesz, że mi się głowica w komarku od temperatury powykrzywiała? Pojawił się prześwit między głowicą a cylindrem...

a duzy chociaz?
bo jak maly to se splankujesz pilnikiem i zakleisz hermetikiem

a ogole to moze se wykombinujemy chlodzenie ciesza co
tylko bedzie otworki trzeba powiercic w kadlubie

[moralez]

aha jeszcze mnie sie przypomniało - 10 cm to w góre nie pójdzie na spreżynach bo geometria nie wyda, u mnie jest około 2 cali a już prawie do konca górny wachacz przesuneli...
wiec żeby 10 cm było to daj 5 cm na zawiechu i 5 cm lift budy z tym że nadkola to sie takie zrobią że 33cale to dopiero bedzie normalnie wyglądać, i tu sprawdź od razu jakie masz przełożenia co byś na reduktorze spod swiateł nie musiał ruszać
Ciekawe jak Ci bedzie jezdzić... mi zaczoł sie bujać podczas zakretów, wygląda na to że mocniejsze amorki trzeba by wstawić

no to sie popracuje i pokombinuje... przede mna pare miesiecie grzebania w g...
no i sie okaze co z tego wyjdzie...

a nie prosciej bude aro posadzic na ramie uaza ?

[STAS]

może i prościej, ale nie jak się ma sprawne ARO... Ja na miejscu matysa, to bym zainwestował w dobre oponki (a to trochę grosza jest), sprzęt grający z tubą basową, żeby laski leciały. I zakatował bym ten szmelc aż by soki ciekły. JEŹDZIĆ JEŹDZIĆ JEŹDZIĆ PŁYWAĆ

aha matys, spoko spalantuję głowicę i będzie git. Do kolejnego przegrzania

[kacperekk]

aha jeszcze mnie sie przypomniało - 10 cm to w góre nie pójdzie na spreżynach bo geometria nie wyda, u mnie jest około 2 cali a już prawie do konca górny wachacz przesuneli...
wiec żeby 10 cm było to daj 5 cm na zawiechu i 5 cm lift budy z tym że nadkola to sie takie zrobią że 33cale to dopiero bedzie normalnie wyglądać, i tu sprawdź od razu jakie masz przełożenia co byś na reduktorze spod swiateł nie musiał ruszać
Ciekawe jak Ci bedzie jezdzić... mi zaczoł sie bujać podczas zakretów, wygląda na to że mocniejsze amorki trzeba by wstawić

no to sie popracuje i pokombinuje... przede mna pare miesiecie grzebania w g...
no i sie okaze co z tego wyjdzie...

a nie prosciej bude aro posadzic na ramie uaza ?

Jak ja bym miał ramę UAZa, to bym nakładał budę... UAZa Ładniejsza

[moralez]

może i prościej, ale nie jak się ma sprawne ARO...

to sprawne aro cos ruszyc nie moze

[kacperekk]

może i prościej, ale nie jak się ma sprawne ARO...

to sprawne aro cos ruszyc nie moze

No i dlatego ja zawsze mówię że moje fury są niesprawne

[moralez]

nie musisz mowic, to sie samo rzuca w oczy

[kacperekk]

nie musisz mowic, to sie samo rzuca w oczy

50% jeździ, serio Tylko nie do końca tak jakbym chciał

[STAS]

no tak, ale mi chodzi o sprzęt matysa.
Kacpra drakula to jeszcze troszkę niedomaga, ale w zasadzie już prawie jeździ

[kacperekk]

no tak, ale mi chodzi o sprzęt matysa.
Kacpra drakula to jeszcze troszkę niedomaga, ale w zasadzie już prawie jeździ

Jeszcze pare śrubek i będzie śmigała

[matys]

jakos fura motywacji nie ma
ale pare uderzen lomikiem, mlotkiem i checi nabierze

[matys]

może i prościej, ale nie jak się ma sprawne ARO... Ja na miejscu matysa, to bym zainwestował w dobre oponki (a to trochę grosza jest), sprzęt grający z tubą basową, żeby laski leciały. I zakatował bym ten szmelc aż by soki ciekły. JEŹDZIĆ JEŹDZIĆ JEŹDZIĆ PŁYWAĆ

aha matys, spoko spalantuję głowicę i będzie git. Do kolejnego przegrzania

chyba chciales powiedziec, ze agata bedzie leciec
ale stary ja se nawet grilla chromowanego wstawie, alusy i w ogole pochromuje nawet drazek kierownicy

a serio to w planach mam oponki, ale jak napisales troche grosza to jesty wiec nie wiem kiedy plany zrealizuje

[Koro]

Jak ja bym miał ramę UAZa, to bym nakładał budę... UAZa Ładniejsza

no ja cie prosze...
bez zartów bo to poważny temat jest...
i pewnie uaz ma lepsiejsze mosty....
eh... żartowniś

[Didymos]

Przedni most na pewno ma lepszy

[kacperekk]

Jak ja bym miał ramę UAZa, to bym nakładał budę... UAZa Ładniejsza

no ja cie prosze...
bez zartów bo to poważny temat jest...
i pewnie uaz ma lepsiejsze mosty....
eh... żartowniś

Ej no buda uaza mi się bardziej podoba Co do mostów to wiadomo że arowe lepsze Przy czym podobno jest to kwestia dobrego poskładania mostu. Tak twierdzi mój znajomek co miał w uazie v8 od czajki na oryginalnych mostach i nic nie zmielił

[Koro]

Przedni most na pewno ma lepszy

taaa... tylko dlatego że aro go niema a leprzy rydz niż nic
oprócz składania jest to też kwestia materiałów...ale ja tam sie nie znam

[kacperekk]

Przedni most na pewno ma lepszy

taaa... tylko dlatego że aro go niema a leprzy rydz niż nic
oprócz składania jest to też kwestia materiałów...ale ja tam sie nie znam

Chłopy a może wiecie czy do dyfra przedniego aro pasują bebechy z muscela tj. atak i talerz?

[STAS]

muszą...
jeżeli są te same przełożenia to atak i talerz muszą być identyczne

[kacperekk]

muszą...
jeżeli są te same przełożenia to atak i talerz muszą być identyczne

To czemu mówią że te dyfry to padło i padają szybko i łatwo? a dyfry muscela nie do zajechania

[STAS]

Mówi się że tył w aro jest dobry i faktycznie, to jest to samo co w muscelu.
A o przodzie mówi się ogólnie. Zauważ że ludzie się skarżą na zawieszenie, a to jest zupełnie inne niż w muscelu. Półosie, co się ukręca w mostach też są inne. A na sam przedni dyfer nikt nic złego nie mówi...

Z resztą wiesz jak to jest, ludzie jeżdżą nie wyregulowanym sprzętem. Później im się to sypie i mówią, że na przykład mosty uaza są słabe. To samo z przodem w ARO.

[kacperekk]

Mówi się że tył w aro jest dobry i faktycznie, to jest to samo co w muscelu.
A o przodzie mówi się ogólnie. Zauważ że ludzie się skarżą na zawieszenie, a to jest zupełnie inne niż w muscelu. Półosie, co się ukręca w mostach też są inne. A na sam przedni dyfer nikt nic złego nie mówi...

Z resztą wiesz jak to jest, ludzie jeżdżą nie wyregulowanym sprzętem. Później im się to sypie i mówią, że na przykład mosty uaza są słabe. To samo z przodem w ARO.

Dobra wybebesze ten dyfer i sam zobacze co się w nim czai, przynajmniej będzie sprawny i pewny i tył i przód Przywoź szybko ten talerz bo trza składać syfa