www.forum4x4.pl

Może ma ktoś jakiś cudowny sposób na ustawianie osiowości półośki w zwrotnicy w Muscelu czy robi się to na pałę a może są jakieś punkty odniesienia dzięki którym można to ustawić bardzo dokładnie

rozbierałem i składałem to wiele razy ale tam nic takiego nie ma

a podkladki regulujące do kasowania luzu na zwrotnicy dajesz u góry u dołu to co jak są tylko do kasowania luzu to po co są u góry i z dołu

Może przy nowych czy oryginalnych sworzniach to bez znaczenia ale ja mam przetoczone i sporo uciekło chyba pomierzę sworznie i różnicę wyrównam podkładkami albo szczeliny między kulą a zwrotnicą choć wydaje mi się że są jakieś miejsca pomiarowe

podkładki daje , bo sworzeń minimalnie wystaje poza zwrotnice , dla mnie to uszczelnienie

Nie, to jest regulacja ja mam stalowe grube i mosiężne cienkie i sporo ich jest różnych grubości

Są na 100% do kasowania luzu osiowego zwrotnicy i wydaje mi się że też do regulacji osiowości półośki ale może przesunięcie 1mm nie ma znaczenia i osiowości półośki się nie reguluje jak nikt nic nie wie na ten temat to może tak być

Jestem z lekka przewrażliwiony bo sporo się natrudziłem aby kupić nowe piękne w towocie półośki i szkoda aby je zmieliło a jak to mówią co dwie głowy to nie jedna więc zawsze lepiej zapytać

Jak jesteś tym jeszcze zainteresowany lub chciałbyś wiedzieć na przyszłość to polecam w temacie uaza , tam było to parę razy dokładnie przerabiane i tak jak sądzisz te podładki są do kasowania luzu i wypośrodkowania i maja duże znaczenie.

dzieki ide zobaczyc

to opisz jak to robisz ,
ja jak rozbieralem stare mosty to z reguły od góry zwotnicy była tam jedna podkladka miedziana cieniutka i wsio , od dołu czasem 2 i grubsze