ogrzewanie w zacieku

[Zielony&Załoga]

witajcie.
wpadlem na pomysl, zeby troche namotac w ogrzewaniu i nadmuchach powietrza. wiecie, zeby lecialo cieple i tam gdzie ja chce a nie ono (powietrze). wyeksmitowalem dmuchawe, kanal od dmuchawy do kabiny i zrobilo sie miejsce na calkiem porzadna nagrzewnice z wiatrakiem co by turbine zastapil. problem tylko w rozdzieleniu nawiewow. jak zostanie oryginalna to zmieni sie tylko wydajnosc a dmuchac bedzie na nogi i szybe z prawej strony.
kolega Mieczan w debiutanckim poscie pisal o ogrzewaniu z kadeta w swoim zacieku ale zadnych fotek ani opisow nie znalazlem.
to tak na jesienna depresje

[zax]

U mnie załatwił się silnik dmuchawy. Wywaliłem. Od tej pory ogrzewanie mam tylko przez ciepło z komory silnika
A i tak co ciekawe zimą jest całkiem ciepło wewnątrz...
Sąsiad kombinuje już chyba z miesiąc nad webasto w UAZie i efekty nie są ciekawe. Ale jak chcesz porządnie nagrzać zacieka to tylko webasto... Bo to duże auto... Z dużymi nieszczelnościami

[hayt]

Osobiście mam nagrzewnice z Syreny, daje aż miło:)

[zax]

A dmuchawę z czego? Do tej nagrzewnicy...

[leon zet]

Pewnie też z Syreny. O ile dobrze pamiętam nagrzewnica jest tam zintegrowana z dmuchawą

[hayt]

Nagrzewnica i dmuchawa to komplet. Dmuchawa jest 2 biegowa:) Ostatnio zrobiłem obieg przez nagrzewnicę, bo poprzedni właściciel chyba zapomniał że tam jest wlot i wylot. Nie dziwię się że mu zimno było.

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE

Ale jak chcesz porządnie nagrzać zacieka to tylko webasto... Bo to duże auto... Z dużymi nieszczelnościami

.
Co Ty gadasz Nieszczelności w zacieku Może Futrzak to nie ARON (ten z ikonki) tylko przyczepa do przewożenia drobiu .
Przy gaźniku z LPG, nieszczelności są jak najbardziej wskazane bo z komory silnika Twojego futrzaka idzie ,,ciepło" do którego wykorzystania jest potrzebna maska przeciwgazowa . Webasto jest dobrym rozwiązaniem ale w naszej strefie klimatycznej nie konieczne . A jeżeli to: ,,HYDRO", po to żeby zagrzać płyn w silniku przed jego rozruchem w czasie silnych mrozów . Każdy silnik który będzie służył do napędu ARONA , jest wystarczającym źródłem ciepła,należy tylko je wykorzystać . W moim rozpadzie są w komorze silnika dwie nagrzewnice oryginalne ,AROWSKIE,( spięte i razem)ciepła jeszcze w żadne mrozy nie brakło . POZDRO

[zax]

U mnie jakimś dziwnym trafem woda wlatuje do środka jak chlusne wodą na szybe przednią
A największa nieszczelność to dół tylnej klapy...
Musze pomyśleć nad jakim silnikiem do nawiewu, bo chyba skazany będę śmigać futrzanym pojazdem zimą

[TRAWOLT]

a ja kiedyś słyszałem, że najlepiej grzeje ciepła flaszka i zimna kobita ... czy jakoś tak

[Mag69]

a ja kiedyś słyszałem, że najlepiej grzeje ciepła flaszka i zimna kobita ... czy jakoś tak

ciepła wódka i spocona kobita

[Zielony&Załoga]

dwie arowskie u Gabrysia- to juz wiem co mieszka w tej skrzynce po prawej stronie.
teraz centralka od nawiewow.
co jej zrobic zeby dmuchalo tam gdzie bym chcial. tzn. jak chce na szybe to zeby tam lecialo. klapka w centralce jest tak spasowana, ze palec wchodzi obok. jak ustawie na szybe to cos wieje tylko po prawej stronie. przewody sa pozakladane i nie sa zagiete. powinno dzialac a nie chce.

[TRAWOLT]

a ja kiedyś słyszałem, że najlepiej grzeje ciepła flaszka i zimna kobita ... czy jakoś tak

ciepła wódka i spocona kobita

a wkur... i złośliwa rozgrzewa do białości

[Zielony&Załoga]

cieplo w Zielonym jest potrzebne ze wzgledu na sklad zalogi a wlasciwie najmniejszego czlonka

my z zonka dalibysmy rade w ten czy inny sposob. (Zoffia potrafi do bialosci nawet ciemnoskorego). zawsze jezdzimy w 3 osobowym skladzie. zima do smolnika tez wiec dla Olka musi byc cieplo zeby nie przymrozilo na przeleczy albo nie wywialo tylnymi drzwiami.
nagrzewnice mam okolo 4x wieksza od arowskiej, razem z wiatrakiem. jakos to wmotam tylko ta centralka mnie rozbraja.

[TRAWOLT]

nagrzewnice mam okolo 4x wieksza od arowskiej, razem z wiatrakiem

rozumiem, że dokładasz drugą chłodnicę żeby silnik wyziębić

nie będzie jeszcza bardziej piźdz... ?

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE .

nagrzewnice mam okolo 4x wieksza od arowskiej, razem z wiatrakiem. jakos to wmotam tylko ta centralka mnie rozbraja

.
Tomek; jak to dobrze połączysz i zabudujesz we wnętrzu Twojego ZIELONEGO, to możesz pomykać w samych spodenkach u podnóża URALU . Recyrkulacja powietrza we wnętrzu pojazdu daje zawsze dobre wyniki (powietrze jest dogrzewane) . Oczywiście jast wskazany dostęp do powietrza z zewnątrz które będzie nam osuszać szybę przednią. W ARONIE mojego brata były niezależne nawiewy ze swoimi nagrzewnicami. Na szybę tłoczone było powietrze po przez nagrzewnicę z komory silnika, zasysane z przedniej jej części, a więc świeże . Dawało to 100 % prawidłowego działania . We wnętrzu były za siedzeniami(w ARO 243) dwie nagrzewnice z AUTOSANA 24V . Ciepło że hej . Taki rozdzielacz o jakim myślisz Tomek, widziałem zrobiony z kanalizacyjnych kolanek i trójników bodajże ; fi 75 i fi 50 .
Można też coś na szrocie szukać albo z blachy spawnąć do potrzeb . A ciepła, każdy silnik jest w stanie dać więcej niż jesteśmy w stanie wykorzystać

A forumowiczom; Mag69 i TRAWOLT coś się chyba powaliło .

POZDRAWIAM

[hal9]

U mnie jak byłsilnik Zuka to miałem dwie centraliki, tą orginalną i drugą pod tylnią ławką (chyba od jakiejś ciężarówy sześcian z wiatraczkiem wewnątrz) i było ciepło. Teraz ze względu na silnik musiałem wywalić tą z przodu i szukam czegoś w zamian zainstaluje ją pod deską rozdzielczą z przodu. Przypominam sobie że fajna była centralka od Renówki 18 taki walec niespełna 20 średnicy 40 - 50 długi obudowany - idealny. Jak coś wpasujesz to daj znac mam ten sam problem, więc jak znajdę to też napisze.

[TRAWOLT]

A forumowiczom; Mag69 i TRAWOLT coś się chyba powaliło

Szanowny Panie Gabrielu chciałbym zauważyć, że żaden z nas nie użył tak niekulturalnych słów w stosunku do innego użytkownika forum jak Ty, a wręcz przeciwnie staraliśmy się "rozgrzać i umilić" trochę atmosferę w sobotni wieczór. Więc daruj sobie takie teksty bo się słomą z własnych butów udławisz.


Po drugie nasza chodząca encyklopedio, weź pooglądaj sobie inne auta i nie siej farmazonów typu:

A ciepła, każdy silnik jest w stanie dać więcej niż jesteśmy w stanie wykorzystać

bo są takie silniki, które na wolnych obrotach same z siebie się potrafią w zimie wychłodzić np. 200 tdi LR
i jest to ewidentną wada w zimie w takich samochodach, lecz w upały gdy ja sobie jadę Ty latasz szukać części od głowicy

"mundrala w mordę jeża"

[Geronimo]

Jak to Gabrys kiedys powiedzial : Aro sie nie psuje, ono jest popsute od od samego poczatku. A jesli chodzi o slome, no coz ja bardzo chetnie przyjme do przyszlej stajnii.

[wieprzowina]

witajcie.
...zrobilo sie miejsce na calkiem porzadna nagrzewnice z wiatrakiem co by turbine zastapil. problem tylko w rozdzieleniu nawiewow. ...

Polecam nagrzewnice z nysy. Jest w niezależnej obudowie i ma dwa silniki. Jeden dmucha do przodu - czyli na nogi i ogólnie do kabiny, drugi wciąga powietrze przez nagrzewnicę "do tyłu" gdzie są dwa stalowe króćce o średnicy chyba 40mm do podłączenia rur prowadzących do podszybia. Czyli całością sterujesz dwoma przełącznikami. Do tego - można silnik od podszybia sterować dwubiegunowym przełącznikiem i zrobić tak by można było zmienić kierunek jego obrotów. Uzyskuje się wtedy szybsze bo pędzone dwoma silnikami nagrzewanie kabiny.

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE .
Jak tam Twoje ciepło ; Tomaszek . Żebym w poniedziałek czasem dysponował , to mogłem ze złomowanych ŻUKAWEK nagrzewnice powyciągać . Były w eleganckim stanie . Jeden z zakładów energetycznych złomował tabor który nie zszedł na przetargu , trochę szkoda bo to pożądne ciepło leci z tych grzejniczków .
I na wstrząsy wytrzymałe , całe metalowe nie jakieś tam plastykowe ćmidło . Aktywność na forum jakaś taka niemrawa ostatnio
POZDRO .
Aaaaa jeszcze bym zapomniał ; jak ktoś ma w ARONIE silnik 200 tdi LR , to niech nie próbuje nagrzewnicy zakładać bo padnie motor a potem właściciel z zimna , koksiak trza zapodać na pakę

[Zielony&Załoga]

nagrzewnica lezy obok arona. teraz krece wiazki. skrzynka bezpiecznikow poszla na emeryture. cieple powietrze troche poczeka. powoli wizja ogrzewania staje sie wyrazniejsza. jeszcze kilka dni i cos zaczne ciac, giac i spawac lub kleic. postaram sie zeby to bylo bardziej estetycznie wykonane niz moj snorkel evo I co bym mogl fotkami sie pochwalic.
pozdrawiam

ps czy ktos cos wie w sprawie filmu

[Geronimo]

Ja mam nagrzewnice od opla kadeta, daje rade. Za radaą Gabrysia zamontowalem kranik w kolektorze wodnym. Sluchajcie rewelacja Odpowietrzenie układu = 1 min. Jak mi brat spezentuje nagrzewinice od zukensa wstawie jako dodatkową na tyl. Przyda sie na chlodne poranki.

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE
JAKIŚ ZASTÓJ W CIEPŁOWNICTWIE WNĘTRZA . Zima idzie tęgim krokiem a chyba nie wszyscy mają grzanie krypy od srodka ? Jak ktoś ma chęci do motania obudowy , to są dostepne nagrzewnice bardzo wydajne z różnego rodzaju ciężarówek i na złomach je można trafić.W ARONIE jest miejsce w komorze silnika z prawej strony, jest blisko do zasilenia ją w ciepło a i do oryginalnego wlotu w nadwoziu jest po drodze.Piszę o tym dla tego , ponieważ z takiej nagrzewnicy starczy ciepła do całego wnętrza. Po za tym są wykonane całkowicie z metalu poprzez co są wytrzymalsze mechanicznie U mnie dają radę dwie oryginalne ARO-wskie, zpięte razem(a nie są jakieś monstrualne ) . Mam już nagrzewnicę z IFY która będzie montowana właśnie w; opisany powyżej sposób i w tym samym miejscu, do ARO- 243 D , bo do tej pory było byle co i działało byle jak. Dmuchawa zostaje oryginalna na prawym kielichu,tłocząca świeże powietrze do wnetrza, (ciepłe lub zimne ; zima- lato), funkcję ciepłe -zimne załatwia zawór na przewodzie z cieczą chłodzącą , zasilający nagrzewnicę .
POZDRAWIAM WSZYSTKICH GORĄCO

[hal9]

Niestety nie każdy ma miejsce po prawej w komorze śilnika . ja musiałem centralkę wywalić, do ogrzewania wnętrza mam od jakieją cieżarówki, problem w nadmuchy na przednią szybę. W tygodniu wybieram się na złomownicę żeby coś zdobyć i tak sobie pomyśleałem że może by jakąś kompletną konsolę centralną od jakiegoś czegoś zdobyć. Efekty poszukiwań i prac niezwłocznie zamieszczę.

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE

.....problem w nadmuchy na przednią szybę.

. Mam rozumieć ,że w Twoim ARO nie ma plastykowych ,,dysz" na podszybiu które kierują powietrze z rozdzielnika na szyby Czy też nie ma całkowicie instalacji na podszybiu (pod deską), włącznie z kolektorami którymi tłoczone jest powietze również na nogi kierowcy i pasażera . Bo jeżeli tylko o te dysze chodzi,to mam gdzieś takowe i mogę Tobie podesłać żebyś mógł domotać to ciepło . Pod deską ARONA jest niewiele miejsca pod takie rozbudowane nagrzewnice z plaskaczy wyposażone w swoje nawiewy i cały system zastawek i zakrętów . Przynajmniej te co sam chciałem zabudować nijak mi nie pasiły , żeby mogły stać się kompatybilne trzeba by ciąć ściankę komory silnika na podszybiu . A były na prawdę pomyślane konstrukcyjnie , razem z nagrzewnicą i dmuchwami po bokach, ciepła dałyby aż za nad to . Jak już pisałem dobrze jest mieć też powietrze z zewnątrz do odparowania wnętrza(głównie przedniej szyby) . POZDRAWIAM