Baja Espana Aragon 2009

[Superpilot]

Baja Espana już za chwilę. Lista niesłychana. Tak powinny wyglądać rajdy cross country. 80 załóg.
Powodzenia Hołkowi życzę bo jeździć umie wybornie. Pokorę po 4 latach do rajdów cross country złapał, czego dowodem jest super wynik na dakarze.

1 1 G-FORCE MOTORSPORT RUS Boris GADASIN FIA RUS Vladimir DEMYANENKO RUS PROTO G-Force T1.1
2 2 TEAM AUTOTRACK.NL NL Tonnie VAN DEIJNE FIA NL Wouter ROSEGAAR NL MITSUBISHI Pajero T1.1
3 3 X-RAID GmbH D Guerlain CHICHERIT FIA F Tina THOERNER CH BMW X3 CC T1.2
4 4 X-RAID GmbH D Nani ROMA FIA E Michel PERIN F BMW X3 CC T1.2
5 5 X-RAID GmbH D Stephane PETERHANSEL FIA F Jean Paul COTTRET F BMW X3 CC T1.2
6 6 X-RAID GmbH D Filipe CAMPOS FIA P Jaime BAPTISTA P BMW X3 CC T1.2
7 7 GEORAID-RSG RUS Artem VARENTSOV FIA RUS Roman YELAGIM RUS TOYOTA Land Cruiser 125 T2.2
8 8 JEAN-LOUIS SCHLESSER F Jean-Louis SCHLESSER FIA F TBA BUGGY Schlesser T1
9 9 PROLAMA COMPETIÇAO P Rui SOUSA FIA P Carlos SILVA P ISUZU D-MAX T1.2
10 10 ORLEN TEAM PL Krzysztof HOLOWCZYC FIA PL Jean-Marc FORTIN B NISSAN Navara T1.1
11 11 ANDINAS RACING SPORT E José Fco. GONZALEZ E Francisco J. HARO E MITSUBISHI Montero T2.2
12 12 ANDINAS RACING SPORT E Xavier BLANCO E Albert BLANCO E TOYOTA HILUX T1.2
13 14 ESCUDERIA OSONA E Jaume COLLELLDEVALL E Francesc X. GUILLEM E MITSUBISHI Montero DID T1.2
14 15 ANDINAS RACING SPORT E Fernando HERNANDEZ E Jordi MORALES E NISSAN Pathfinder T1.1
15 16 ANDINAS RACING E Pierre LARTIGUE AND José M. FERRER E TOT CURSES proto C-4 T1.2
16 17 X-RAID GmbH D Bernardo MONIZ DA MAIA P Joana SOTTO-MAYOR P BMW X3 CC T1.2
17 18 JMB RACING F Nicolas MISSLIN F Jean-Michel POLATO F MITSUBISHI MRX 09*03 T1.2
18 19 OFFROAD SPORT-CZ CZ Miroslav ZAPLETAL CZ Tomas OUREDNICEK CZ MITSUBISHI L200 T1.2
19 20 ALEXANDER MIRONENKO RUS Alexander MIRONENKO RUS Sergey LEBEDEV RUS NISSAN Navara T1.1
20 21 OROBICA RAID S.R.L. I Loris CALUBINI I Giacomo VERZELETTI I FIAT PanDAKAR T1.2
21 22 ANDINAS RACING SPORT E Alfonso PIÑON E Pedro COVARRUBIAS E NISSAN Patrol GR T1.1
22 23 AUTOMOVIL CLUB ALMERIA E José ZARAGOZA E Holibert MARTINEZ E BOWLER Wilcat T1.1
23 24 ANDINAS RACING E Oscar HERNANDEZ E Juan José MARTINEZ E PEUGEOT 605 T1.1
24 25 ANDINAS RACING SPORT E Manuel GRANADERO E Oriol GRANADERO E MITSUBISHI Montero T2.2
25 26 JORDI GAIG SARDA E Jordi GAIG E Maurici PUJOL E MITSUBISHI Pajero T1.2
26 27 LUIS CLIMENT ASENSIO E Luis CLIMENT E Ricardo RANERO E TOYOTA Proto T1.2
27 28 GIOVANNI MANFRINATO I Giovanni MANFRINATO I Claudio CONDOTTA I RENAULT Megane proto T1.1
28 29 JACKY LOOMANS B Jacky LOOMANS B Frits DRIESMANS B NISSAN Navara T1.1
29 30 RALLYART DIV. FUORISTRADA ITALIA I Pierpaolo LARINI I Pietro MUSACCHIA I MITSUBISHI L200 T1.1
30 31 TECNOSPORT SPA I Maurizio TRAGLIO I Fabian LURQUIN I NISSAN OATHFINDER R51 T1.1
31 32 PLAZA COMPETICION E Manuel PLAZA E Ignacio SALVADOR E ISUZU T1.2
32 33 ANDINAS RACING SPORT E José Mª HERNANDEZ E Xavier ROCHERA E MITSUBISHI Montero T1.2
33 34 A.C. CIRCUITO GUADALOPE E Vicente COLAS E Alvaro DE MARICHALAR E SUZUKI Super Jimny T1.1
34 35 TEAM MOTIVO P José GAMEIRO P Antonio SARAIVA P NISSAN Off-Road 06 T1.1
35 36 YAROSLAV SOLOVYEV RUS Yaroslav SOLOVYEV RUS Kostantin ZHILTSOV RUS NISSAN Navara T1.1
36 37 E.B. MOTOR DIFUSIÓ E Francesc TERMENS E Alberto PASCUAL E MITSUBISHI Montero T2.2
37 38 TOYOTA ESPAÑA E Xavier FOJ E Ariel JATON ARG TOYOTA Land Cruiser T2.2
38 39 GEORAID-RSG RUS Igor BONDAREV RUS Alexander GORELOV RUS ISUZU D-MAX T2.2
39 40 FAST UA "FAST" UA "RONIN" UA ISUZU D-MAX T2.2
40 41 PAOLO MORA I Paolo MORA I Luigi LATTANZI I MITSUBISHI L200 T1.2
41 42 TEAM AUTOTRACK.NL NL Erik VAN LOON NL Eric VERHOEF NL MITSUBISHI L200 Evo T1.1
42 43 TEAM MOTORTECNICA I Stefano CALZI I Umberto FIOIRI I NISSAN Patrol GR T1.1
43 44 RALLYART DIV. FUORISTRADA ITALIA I Gianluca TASSI I Massimiliano CATARSI I MITSUBISHI Pajero T2.2
44 45 ERIK LOOMANS B Erik LOOMANS B Dave BERGHMANS BE MERCEDES T1.2
45 46 FAUSTINE REDOUX F Faustine REDOUX F Hatem ACHOUR TN TOYOTA Land Cruiser T1.2
46 47 TOYOTA TERRATREK COMPETITION PL Aleksander SACHANBINSKI PL Arkadiusz RABIEGA PL TOYOTA Land Cruiser 120 T2.2
47 48 PABLO RODRIGUEZ GURBINDO E Pablo RODRIGUEZ E Diego VELA E PROTO SALGAR Pick-up T1.2
48 49 A.C. GRANADA 2001 E José L. IAÑEZ E Roberto IAÑEZ E TOYOTA HDJ-80 T1.2
49 50 JR X 4 COMPETICION E Jorge LOPEZ E Mariano ATIENZA E NISSAN Terrano II T1.2
50 51 TAVIMAR SPORT E Jaime BALLEGA E José A. LOPEZ E MITSUBISHI L-200 T1.2
51 52 VARGA RACING TEAM H Imre VARGA H Attila PUESEG H NISSAN Pick-up T1.1
52 53 AUTO RONÇANA E Juan RODRÍGUEZ E Francesc CODINA E NISSAN Navara T1.1
53 54 FRANCISCO LARDON OLMEDA E Francisco LARDON E Fernando PUEBLA E CRISTALBOX Shyrus T1.1
54 55 PLAZA COMPETICION E Luis BELLOSO E Jorge SAIZ E TOYOTA Hilux T1.2
55 56 ESCUDERIA PICHACA RACING E Emilio EIROA E Alfonso URROZ E MITSUBISHI Montero T2.2
56 57 JRX4 COMPETICION E José M. VASCO E Javier PRIETO E NISSAN Navara T1.2
57 58 RAFAEL CISCAR CHISBERT E Rafa CISCAR E Jaume MACHI E ISUZU D-MAX T1.2
58 59 JUAN AIBAR PERALTA E Juan AIBAR E Julian GARCIA E TOYOTA Hilux T1.2
59 60 GATO RACING E Enrique ARROYO E Javier BOLEA E JEEP Grand Cherokee T1.1
60 61 GATO RACING E José A. GARRIDO E Fernando LABARQUILLA E JEEP Cherokee T1.1
61 62 GATO RACING E José A. VELILLA E José GRACIA E MITSUBISHI Montero T1.1
62 63 JACK BRUN F Jack BRUN F Pascal LARROQUE F NISSAN Patrol T1.1
63 64 R.M.SPORT F José CASTAN F Vincent DEMONCEAUX F BOWLER Nemesis T1.1
64 65 ANDINAS RACING E David CODINA E Miguel RAMIS E MITSUBISHI Montero T1.2
65 66 JRX4 COMPETICION E José E. DE DIOS E Ivan MARTINEZ E TOYOTA Land Cruiser T2.2
66 67 SMG CHALLENGE F Philipe GACHE F Fabrice GORDON F SMG Buggy T1.4
67 68 COVIAR RAID SPORT, C.D. E Fco. Javier GRASA E Luis M. GRASA E MITSUBISHI Montero T1.2
68 69 RAINER KRECH D Rainer KRECH D TBA Land Rover Defender 110 T1.2
69 70 TEAM OMEGA-LURTON F François LURTON F Guillaume MARTINEAU F SEAT Buggy 2RM T1.4
70 71 TEAM OMEGA-LURTON F Michel TURON-BARRERE F Jean-Marc MONBEIG F SEAT Buggy 2RM T1.4
71 72 RAFAEL MARTINEZ SACO E Rafael MARTINEZ E Ignacio RAMIREZ E MITSUBISHI Montero T2.2
72 73 AMADEUS MATZKER D Amadeus MATZKER D Lee PALMER AND LAND ROVER Defender 110 T1.2
73 74 PLAZA COMPETICION E Roberto CAPORALE I Giacomo TOGNARINI I MITSUBISHI L-200 T1.2
74 75 LUIS J. RECUENCO ALCAÑIZ E Luis J. RECUENCO E Victor M. ALIJAS E MITSUBISHI L200 T1.2
75 76 ANDINAS RACING E José SANCHEZ E Francisco NAVARRO E MITSUBISHI Montero T1.1
76 77 BERNARD THE F Bernard THE F Jean-Marc LABIAGUERRE F BOWLER Wilcat 200 T1.1
77 78 VICENT THIJS B Vicent THIJS B Ruth BRANDS B MITSUBISHI Pajero T2.2
78 79 RICARDO VELA IBAÑEZ E Ricardo VELA E Mario PUERTO E LAND ROVER Defender T2.2
79 80 FRANCISCO PAREJA E Francisco PAREJA E Alejandro SANZ E PAREJA-BUGGY Proto III T1.4
80 81 LUIS G. CHILLIDA E Luis G. CHILLIDA E Rodolfo GARCIA-MOCHALES E PAREJA-BUGGY Proto III T1.4

[Garbatek]

Baja Espana już za chwilę. Lista niesłychana. Tak powinny wyglądać rajdy cross country. 80 załóg.
Powodzenia Hołkowi życzę bo jeździć umie wybornie. Pokorę po 4 latach do rajdów cross country złapał, czego dowodem jest super wynik na dakarze.

I terratrekom też ...

....
....
10 10 ORLEN TEAM PL Krzysztof HOLOWCZYC FIA PL Jean-Marc FORTIN B NISSAN Navara T1.1
.....
.....
46 47 TOYOTA TERRATREK COMPETITION PL Aleksander SACHANBINSKI PL Arkadiusz RABIEGA PL TOYOTA Land Cruiser 120 T2.2

[henry]

GL

[aduko]

20 21 OROBICA RAID S.R.L. I Loris CALUBINI I Giacomo VERZELETTI I FIAT PanDAKAR T1.2

[oskierek]

To pewnie to..

http://www.autoblog.com/2006/12/29/litt ... -pandakar/

[Biga]

Ukończyliśmy

Bardzo trudny rajd był

[bigos]

Ukończyliśmy

Bardzo trudny rajd był

a coś więcej

[Biga]

http://www.bajaspain.com/clas/001.php?id=4&ide=3

[aduko]

Jeszuuuu ale namiszane! Ktoś umie espaniol? Wyczytałem na szybko jakieś takie wyniki, że Hołek 9, a Biga Team 40? (wiecie Panowie, poniedziałek, jakoś trzeba rozpocząć ostatni tydzień pracy przed urlopem )

[Laska]

Jeszuuuu ale namiszane! Ktoś umie espaniol? Wyczytałem na szybko jakieś takie wyniki, że Hołek 9, a Biga Team 40? (wiecie Panowie, poniedziałek, jakoś trzeba rozpocząć ostatni tydzień pracy przed urlopem )

a mnie wychodzi, że Hołek nie ukończył... po espaniolu nie umieć, ale nawet w języku puddingów zakręcone te wyniki.

[aduko]

Też tak właśnie teraz na trzeźwo patrząc mnie sie wydaje, że nie dojechał

[bigos]

na terenowo też nic do końca nie wiadomo http://www.terenowo.pl/NOWO/

[Biga]

Wszystko jest po angielsku tu:

http://www.bajaspain.com/files/clas_coches2009.pdf

Całość jest bardzo jasna i nie ma w niej żadnych problemów ze zrozumieniem.

[aduko]

No i TVN Turbo wytłumaczyli wszystko Hołek nie ukończył bo upierniczył przód a później padł mu tył, naprawili ale pojechał już tylko treningowo

[Toroo]

No i TVN Turbo wytłumaczyli wszystko Hołek nie ukończył bo upierniczył przód a później padł mu tył, naprawili ale pojechał już tylko treningowo

A Toyka z Bigą 6te miejsce w T2
Gratulacje

[aduko]

A Zapletal przed Schlesserem, fajny fajny rajd Ciekawe czy Zapletal na Dakar pojedzie

[Biga]

Dla nas amatorów rajd był trudny. Limity czasu bardzo wyśrubowane Nawet na odcinkach dojazdowych Na 3 OS'ie stawialiśmy na koła wywrócone auto i mało brakowało zabrakło by nam czasu w limicie ukończenia odcinka. Wyprzedzanie w "fesh fesh" to makabra. Do tego lokalni matadorzy zupełnie nie kumali zasad działania Sentinel'a

Roadbook i oznaczenie trasy bardzo dobre, ale na jazdę w ciemno nie ma co liczyć bo było mnóstwo pułapek. No chyba, że ktoś ma wyłączony strach w 100%.

Trasy super Nawet "woda" była (4 x po 5cm) co dziwne byli tacy co tam zakończyli
Straszny upał, ale do wytrzymania jak się jedzie i pije, bo jest suche powietrze.

Bardzo restrykcyjne kontrole wyposażenia i "ciszków". Były załogi co kalesonków wg. FIA nie przyodziali i dostali duże kary.

Na trasie dużo awarii i parę rolek. W sumie prawie połowa z listy startowej nie ukończyła. Nie było łatwo to fakt, ale rajd polecam Super sprawa

[Biga]

Pisze nowy post, bo dużo ludzi dzwoni, żeby cokolwiek dowiedzieć się o rajdzie. Mogę tylko powiedzieć, że nie należy dzwonić do nas tylko do prasy i portali. Informacje o naszym udziale w rajdzie poszły jak zwykle, tyle że nikt ich nie chce chyba umieścić Taki dziwny kraj.

Po rundzie w Hiszpanii klasyfikacja w CC Baja się mocno zmieniała

Występ załóg z listy priorytetowej trochę zamieszał, ale do walki amatorów nie to wpływu.

[DamnIt!]

a możesz tu na forum wsadzić jakieś info konkretniejsze z tej imprezki?

[Biga]

Badanie techniczne bardzo dokładne i drobiazgowe! Kontrola wszystkiego. Z tym nie mieliśmy żadnych problemów. Pożyczyliśmy jednej załodze zapasowe siatki na okna, bo im się zapomniało założyć. Nie wszyscy przeszli BT. Przed os'ami kontrola ciuchów rajdowych. Sprawdzali kalesonki i skarpetki wszystkim. Paru cwaniaczków nie miało, bo gorąco strasznie i dostali duże kary.

Rajd składał się z prologu w Alcaniz (5,5km) i dwóch OSów jechanych po dwa razy w okolicach Saragossy (140 i 180 km) Wtedy kiedy motory jechały jeden os to auta drugi, wiec było bezpiecznie dla motocyklistów. Oba os'y bardzo zróżnicowane, większość to dość dziurawe kamieniste drogi przeplatane z fesh fesh czyli białą marglową mączką. Jest taka rzadka, że włazi wszędzie. Fe Czasy maksymalne były wyśrubowane jak dla nas. na 180km były 3 godziny, a na 140 km 2 godziny i 15 minut czyli średnia prędkość w okolicy 60km/h. Biorąc pod uwagę, że było sporo miejsc niebezpiecznych gdzie trzeba było mocno zwolnić, to na prostszych kawałkach wszyscy dawali do spodu. Dużo aut odpadło. Było kilka rolek. Raz stawialiśmy no osie na koła wywrócony samochód. Najtrudniejsze było wyprzedzanie w kurzu. Masakra. Do tego jeszcze część maruderów nie kumała o co chodzi w Sentinelu. Nie włączali też jak stali zakopani na osie i to nie było zbyt mądre. Były dwa przejazdy przez rzeczki, które unieruchomiły kilka samochodów. To akurat dziwne bo wody nie było dużo.

Czasu na dojazdówki i serwis też było mało. Trochę dziwnie, bo PKC po dojazdówce był na wyjeździe z serwisu, więc niektórzy mocno się spieszyli wracając na serwis. Na jednej z dojazdówek była kontrola radarowa policji. Realnie na serwis po osie zostawało ok. 30 minut. Tak samo na koniec dnia, więc klucze na serwisach były "czerwone"

Kibiców na os'ach sporo, ale nie wyłazili pod koła. Pewnie z powodu kurzu. Trasa dobrze opisana i oznaczona. Ogólna organizacja bardzo dobra. Jedyne zamieszanie było przy zajmowaniu miejsc na serwisie w Saragossie, bo plac był trochę za mały jak na prawie 80 aut, i strasznie daleko było do toalety ale reszta rewelka. Dwie osoby do pytań dla zawodników wyjaśniały wszystko szybko i sprawnie. Prowizoryczne wyniki zawsze były dostępne po powrocie z os'u w biurze prasowym. Trochę inna była karta drogowa, ale prosta. Na jednym CP sedzia chyba zgubił pieczatke bo się podpisywał co trochę trwało

W sumie najtrudnieszy był kurz i upał, ale rajd super. Jak na pierwszy raz trudny, z 12 aut w klasie T2 6 ukończyło w tym my. Co prawda na ostatnim w klasie, ale sa 3 punkty do klasyfikacji FIA a z lokalnymi matadorami i tak długo nie wygramy, więc jesteśmy bardzo zadowoleni. W generalce na 40 miejscu na 79 aut z listy startowej też nas cieszy, tym bardziej że wyprzedziliśmy kilka aut na odcinkach co dla nas swierzaków w tej imprezie było dużym przeżyciem. Część nie zjeżdżała od razu więc walka była chwilami zacięta

[Highway]

dla nas swierzaków w tej imprezie było dużym przeżyciem.

W kalesonkach, kombinezonie i tamtejszej pogodzie to raczej mało świeży byłeś
A poza tym to gratulacje

[Szarbia]

Czy na Dakarze tez tak sprawdzaja majtki?

[Biga]

Nie. Do tej pory na Dakarze i innych imprezach organizowanych przez ASO był tylko wymóg stosowania homologowanych kombinezonów. Wynika to właśnie z kwestii temperatur.