problem z hamulcem w k-160

[MaciekK]

jest odpowietrznik na oslonie ale zazwyczaj tak skatowany i skorodowany ze nieda sie go odkrecic ,predzej go urwiesz wiec odpowietrzaj przez przewod zasilajacy, sposob calkiem wpozo i daje rady, sam to przerabialem powodzenia

cylinderki na całą oś kosztują jakieś 100pln (są tańsze niż komplet szczęk z okładzinami);
można od razu pokusić się na wymiankę na działające

zapiekanie odpowietrznika tył to normalka w bębnach patrolowskich

[Bartas]

Czy owy regulator hampli też odpowietrzacie jest tam jakaś jebonakrętka odpowietrznika

http://liutas.lt/_pdf/nissan/patrol_160 ... ter_BR.pdf
coś tam jest do odpowietrzania
Sam się przymierzam do rozebrania ( o ile to możliwe) tego ustrojstwa.
Temat o regulatorze k160 przewijał się gdzieś.

jak pamiętam w kokotku 413 taki pierdolnik po drodze od cylinderków odpowietrzyłem i hamulce ciut lepszejsze były ale i tak finalnie pompa szczezła chwile później ...

[Max997]

Żeby nie zakładać nowego wątku, pociągnę temat tutaj.

Mam pytanie do użytkowników parcha z wawy lub okolic. Potrzebuję obejrzeć szczęki... ogólnie bebechy w bębnie hamulcowym. Kroś w niemcowni założyłli jakies szczeki, ze nie moge nic dopasowac. Dla spokoju chce powrocic do oryginału i stad moja potrzeba obejrzenia oryginalnego środka.

Pozdrawiam
Max