zaspawane sprzegiełka piast.

[syncmaster]

Witam, w Y61 posiadam zaspawane sprzęgiełka piast, ponieważ przeznaczenie auta daleko odbiega od katowania wkoło komina, należało by w końcu uwolnić koła. Nie jestem mechanikiem, proszę nie bić za pytanie: czy tak już zaspawane sprzęgi dadzą się bez problemu wymienić na manuale czy też istnieje ryzyko, że "spawacz" zespawał coś w koło tych sprzęgów i jak zamówię i kupię nowe to mi mechanior powie, że się nie da nowych założyć, bo wszystko zespawane ? i drugie pytanie: czy jeśli się już da je wymienić to alternatywą dla AVM jest Warn tylko gdzie warna można zakupić i czy jest on dużo lepszy/droższy?

[igor]

Zależy ile masz śmigać po czarnym. Niektóre auta w wersji podstawowej mają fabrycznie sprzęgi nierozłączne - np. Terrano II, Suzuki Grand Vitara- i nic się specjalnie z nimi nie dzieje, no, może więcej palą ale ile trzeba przejechać aby różnicę w zużyciu paliwa przeznaczyć na sprzęgi?
Jak spawał myślący to nowe AVMy wrzucisz bez problemu, jak zespawał półoski- to

[mik]

.......Niektóre auta w wersji podstawowej mają fabrycznie sprzęgi nierozłączne - np. Terrano II, Suzuki Grand Vitara- i nic się specjalnie z nimi nie dzieje.......

Również Patrole występują ze stałymi zabierakami

[slayer17]

Wiecie, ale jak kolega nie będzie upalał w terenie, a np. dużo będzie jeździł w trasie, to czemu by nie założyć manuali.

[lbl78]

ja posiadam stałe zabieraki w Parchu i bardzo chwale sobie to rozwiązanie przestajesz myslec o sprzęgach, że nie możesz sobie włączyć jak jdziesz 60-70 że ci się przypadkiem rozepną prrzy cofaniu, że zmielesz przy agresywnym bierzniku same plusy dwa minusy: te pół litra wachy więcej na 100km i większe zużycie elenentów przedniego mostu

[N2O]

Chyba jednak wychodzi więcej niż pół litra, bo odkąd mam zapięte na stałe automaty, to spalanie wychodzi u mnie około 15,5l/100km

[slayer17]

W moim średnio litre więcej żre na zapiętych sprzęgach

[lbl78]

Chyba jednak wychodzi więcej niż pół litra, bo odkąd mam zapięte na stałe automaty, to spalanie wychodzi u mnie około 15,5l/100km

nie pomyślałeś że to może być wina snorkela i 35 cali??
a na poważnie mój ze stałymi sprzęgami pali mniej więcej tyle co taki sam z automatami

[N2O]

mam tylko 33", ale pomyślałem o tym że wisko cały czas zapitala, łożyska i hamulce trzeba by z przodu zrobić na tip top, no i niestety łożyska w skrzyni. A i pewno buty z cieńszą podeszwą by się przydały
A snorkel od wymiany silnika jeszcze nie podłączony - ale snorkel i tak podobno zmniejsza spalanie
A jeszcze jakbym resory z tyłu zmienił, to bym więcej dmuchnął w koła.

[Mroczny]

nie pchaj się w avm tylko kup oryginalne

[N2O]

Do GR najlepsze są oryginalne manuale, ale te to najłatwiej zdobyć chyba w Australii.

[Mroczny]

autmatyczne manuale też robią.. tyle, że trzeba pamiętać, że przed ambitniejszymi tematami należy uzyć klucza serwisowego 21 i wprowadzić w pozycję właściwą

co do zużywania przedneigo napędu od jazdy z zabierakami/zapiętymi sprzęgiełkami - zaryzykowałbym twierdzenie, że temu wału to tylko na zdrowie wychodzi

[LSD]

że temu wału to tylko na zdrowie wychodzi

Przynajmniej porusza się trochę

[redzik]

jak sie kreci bez obciazenia to raczej sie w bardzo niewielkim stopniu zuzywa, praktycznie przezyje bude 10 razy.

[lbl78]

temu wału to tylko na zdrowie wychodzi

temu wału tak natomiast troche szybciej padają łożyska, uszczelniacze, i takie tam pierdółki

[syncmaster]

Dzięki za kilka merytorycznych postów, widzę, że zdania jak zwykle są podzielone nie brałem pod uwagę oryginałów, jednak jeśli już to tylko manuale mnie interesują, czy Ktoś wie ile za oryginały może sobie ASO liczyć? ee.. a tak w ogóle to po tych postach to mnie sie juz odechciało tej zmiany... myślałem, że to w jakiś większy sposób przedłuża żywot mostu...

[lbl78]

czy Ktoś wie ile za oryginały może sobie ASO liczyć?

jak nie chcesz tarfić z zawałem do szpitala to nawet nie pytaj o manuale Nissana o ile przekonasz pana że takie wogóle istnieją

[pilmar]

ja posiadam stałe zabieraki w Parchu i bardzo chwale sobie to rozwiązanie

Też bym chciał takie,
ale gdzie je znaleźć ?

[LSD]

ja posiadam stałe zabieraki w Parchu i bardzo chwale sobie to rozwiązanie

Też bym chciał takie,
ale gdzie je znaleźć ?

Zrobić u dobrego ślusarza

[pilmar]

a występowały takie fabryczne?

[LSD]

a występowały takie fabryczne?

Tak występowały. Na pewno były w GR Pickup'ach, chociaż widziałem też w innych.

[lbl78]

JR 4.2 w orgnale miał automaty i manuale były w opcji

[mik]

ja posiadam stałe zabieraki w Parchu i bardzo chwale sobie to rozwiązanie

Też bym chciał takie,
ale gdzie je znaleźć ?

Jest w południowej Polsce taka firma co przerabia extremalnie Patrole.
W ofercie ma stałe zabieraki.

[pilmar]

Dzwoniłem do extremu w bielsku, ale nie mają takich.
Czy nie o nich chodzi?

[youlo]

wiosną 2008 posypało sie sprzęgiełko w parchu k160, do domu daleko i przez beszczelne bieszczadzkie błoto, zaspawaliśmy w wiosce (w profesjonalnym zakładzie ) i sprzęt chodzi do dzisiaj, jezdzi na rolnikach i 90% błoto... jak sie urwie beziemy rozkminiać.. oby nie w lesie