Przelozenia w mostach Y61

[Harley]

N20 przeczytaj ostatnich 10 postów , a zobaczysz ,że ja rozumuję dokładnie tak samo jak Ty. Problem w tym ,że podobno są jakieś główki o innym wymiarze, a w nich jakieś inne talerze a co za tym idzie nie są zamienne z tymi z Y60.

PODOBNO

[N2O]

Mosty H260 występowały w parchach niezmiernie rzadko(Jakieś pickupy, UTE itp)
Przedni most typu H260 to chyba tylko w wersji z resorami był dostępny.
Są mosty H233B i H260 - główki nie są zamienne.
Dalej to ja się poddaję bo nie rozumiem o co wam chodzi, piszta ludzkim językiem.

[Harley]

no to już mike133 do odpowiedzi, bo ja swoje dywagacje wywaliłem, ale nadal mam we łbie to samo co pisałem kilka postów powyżej.

[mike133]

Mosty H260 występowały w parchach niezmiernie rzadko(Jakieś pickupy, UTE itp)
Przedni most typu H260 to chyba tylko w wersji z resorami był dostępny.
Są mosty H233B i H260 - główki nie są zamienne.
Dalej to ja się poddaję bo nie rozumiem o co wam chodzi, piszta ludzkim językiem.

Wszystko się [prawie] zgadza:
- przednie mosty mają takie same główki, wymienne między Y60/Y61, bo w 99% modeli [nie ważne, czy Y60, czy Y61] są takie same konstrukcyjnie [przełożenia to oczywiście inna sprawa], wyjątkiem są może tylko wersje z resorami, ale to pewnie ten 1%,
- H260 występuje wbrew pozorom powszechnie, ostatnio w zaprzyjaźnionym warsztacie mniej-więcej co druga sztuka Y61 taki miała [im młodsza, tym większa szansa - pisałem o tym].

Przecież bardziej po ludzku chyba się nie da napisać?
Harley, po prostu, nie chce uwierzyć, że rzeczywistość jest inna, niż myślał

[mike133]

Sorry, może trochę skrótowo.
Chodzi mi o to ,że jeśli jest inna budowa dyfra tylnego mostu a główka dłuższa o 5cm od "zwykłej" , co za tym idzie , jest krótszy wał.
Jeśli tak, to skoro przełożenia tylnego mostu są na talerzu większym niż normalnie to i zapewne w przednim moście no bo jak utrzymać przełożenie na różnej wielkości talerzy. Jeśli tak to i główka mostu przedniego pewnie także jest większa. Powinno to spowodować,że wał przedni też jest zapewne krótszy.
Czy dobrze rozumuję

A jeśli tak, to wyszłoby na to ,że i inne wały masz w tym gracie .

Co to za pojazd w takim razie

Wielkość, a przełożenie to dwa różne tematy. Poprzednie posty już to wyjasniły, więc nie dubluję.

Mój samochód [Y60, 4.2d] miał seryjnie 4,11 [H230 bez blokady], a przez dwa ostatnie miesiące 4,375 [H260 z blokadą, wyciągnięty z Y61]. Zmieniam opony z 33 na 35, więc teraz będzie miał 4,625 [H230 z blokadą, też z Y61]. Mowa oczywiście o tylnym moście, przód każdorazowo ma zmieniane przełożenia w główce.

[Harley]

Harley, po prostu, nie chce uwierzyć, że rzeczywistość jest inna, niż myślał

Moja wiara nie ma tu nic do tego.
Przyjąłem do wiadomości.
Pozdro

[KarolZG]

http://translate.google.pl/translate?js ... l=en&tl=pl

ciekawy program , podajemy :
-rozmiar kół ,
-przełożenia skrzyni biegów ,
-przełożenie mostów i liczymy prędkości przy zadanych obrotach silnika na poszczególnych
biegach .


Wychodzi np ,że mając koła 31 calowe w Patrolu RD28 z przełożeniem na mostach 4.66 na 5 biegu mamy taką samą prędkość jak przy kołach 33 calowych na 4 biegu przy mostach z przełożeniami 4.11 .

Zyskujemy tym samym 5 bieg jako nadbieg na długich asfaltowych trasach . Prędkość maxymalna na 4 i 5 biegu taka sama , 140km / h , z tą różnicą ,że na piatce silnik wolniej pracuje . Ktoś testował taką konfigurację główek mostów oprócz mnie ?

Spalanie 10 litrów na setkę ( w co niektórzy nie wierzą) przy teoretycznie niekorzystnych przełożeniach , przy spalaniu ok 13 litrów u kolegów na takich samych kołach .

[redzik]

Spalanie 10 litrów na setkę ( w co niektórzy nie wierzą) .

bo technika jazdy sie liczy, a mi wyszlo niecale 9 na trasie na kolach 33 (tyle, ze terrano 2) i nikt mi nie wierzy, ale to nic
w miescie sie wyrownalo do 15/100

[Igor V8]

Panowie ...

Na ile śrub w Y61 jest przykręcany talerz

[grzes]

Na ile śrub w Y61 jest przykręcany talerz

pogubily sie przy rozbiorce

jak tam prace postepuja ? motasz jeszcze 4,2 i awtomat czy juz tylko 6,5 i awtomat ?

[Paszcza]

mam pytanie,
zrobiłem przekładkę z 3.0 na 4,2 z turbo w automacie w Y61.
czy na hamowni będzie róznica w mocy silnika ?
jak przeliczyć te przełożenia ?

z góry dziękuję za info.
ps.czy w automacie z 4,2 występują wibracje ?

[Igor V8]

mam pytanie,
zrobiłem przekładkę z 3.0 na 4,2 z turbo w automacie w Y61.
czy na hamowni będzie róznica w mocy silnika ?

Nie musisz zmieniać przełożeń ... o ile dobrze pamiętam 3.0 i TD42T ma te same przełożenia 4.325

[KarolZG]

zależy jaki rozmiar opon jest w tym aucie

[pick_up_bydgoszcz]

Trochę odświeżę temat ale to co wyczytałem trochę mnie zmieszało, ale od początku
chcę założyć mosty od Patrola do Bronco(przedni będę musiał odwrócić niestety mam wyprowadzenie u siebie po lewej stronie)
obecnie mam przełożenia 3,73 chciałbym włożyć od silnika 2,8 4.626 ale wyczytałem( w tym temacie) że przód i tył mają różne przełożenia??????? Czy to możliwe?????

[gri74]

słabo czytałeś

[zbig]

Trochę odświeżę temat ale to co wyczytałem trochę mnie zmieszało, ale od początku
chcę założyć mosty od Patrola do Bronco(przedni będę musiał odwrócić niestety mam wyprowadzenie u siebie po lewej stronie)
obecnie mam przełożenia 3,73 chciałbym włożyć od silnika 2,8 4.626 ale wyczytałem( w tym temacie) że przód i tył mają różne przełożenia??????? Czy to możliwe?????

Możliwe, na forum wszystko jest możliwe..
Pokolenie internetowe już tak ma, nie czyta tylko "googluje"..

[DamnIt!]

phi. Na szybszy most wrzuci mniejsze kółka i bedzie

[Wowos]

phi. Na szybszy most wrzuci mniejsze kółka i bedzie

[pick_up_bydgoszcz]

Rozmawialem z ASO i mam niezla zagwozdke. Facet mowi, ze przelozenia do Y61 z RD28 sprzedawane sa w kompletach :
-tyl 4,875
-przod 4,625

Jak to kurcze, dwa rozne przelozenia moga byc na tylnim i przednim moscie ?!
I jeszcze jedno. Czy ten sam zestaw talerz i atak mozna zalozyc zarowno z przodu jak i z tylu czy sa to dwa rozne komplety ? Jesli sprzedadza mi przelozenie 4,875 osobno bez kompletu to wezme 2szt.
W ASO chca za taki komplet 4200zł plus montaz ok. 2000 zl, wiec cena do zaakceptowania.

Co by nie było wątpliwości........

[KarolZG]

W ASO czasami niedouki zasiadają . Przełożenia przód i tył masz takie same , w Patrolu Y60 z silnikiem RD28 przełożenia 4.6 , z silnikiem TD42 masz 4.11 , a w Patrolu Y61 możesz spotkać przełożenia 4.3 . Przód i tył takie same rzecz jasna .
Nie wiem jak w Bronko ,ale część Patroli miałą seryjną blokadę z tyłu Diff Lock i takiego mostu szukaj ,a mosty z blokadą LSD sobie odpuść ,bo przy większych kołach ta blokada nie działa .

[zbig]

Co by nie było wątpliwości........

Nie było żadej wątpliwości (że o ten post Ci chodzi) mam tylko jedno pytanie, naprawdę uważasz, że jak się coś napisze, to staje się to rzeczywistością ?

Ja np. rozmawiałem wczoraj z Urzędem Skarbowym i powiedzieli, że podatków nie trzeba płacić jeżeli nie jest się nigdzie zameldowanym..

[pick_up_bydgoszcz]

Nie chodziło mi o czytanie ze zrozumieniem, a na mostach Patrolowych się nie znam, natomiast pomysłowość inżynierów jeśli chodzi o komplikowanie spraw prostych jest nieograniczona....
Bronek ma blokadę niezawodną wykonaną przy pomocy spawarki ale to jeszcze przez poprzedniego właściciela
Dzięki za info

[DamnIt!]

phi. Na szybszy most wrzuci mniejsze kółka i bedzie

ops. na islandii też chyba w aso o przełożenia pytali...

[szczepan250]

Witam poradzi mi ktoś jak przerobić zawieszenie przód w d22 chciałbym postawić na moście od patrola napęd mam po stronie kierowcy od jakiego modelu będzie pasował i co z przełożeniem z tyłu da się zgrać

[Igor V8]

Napisz na PW do kolegi @Zbig ... on ma most przedni w D22