Objawy:
Silnik się grzeje (jak bym nie wyłączył weszłą by na "czerwone")
Brak ogrzewania
Ciśnienie w chłodnicy mimo zimnego weń płynu
Na zimnym kopci na biało i trzęsie (ale to raczej kwestia świec bo wcześniej też tak było)
I teraz
opcja optymistyczna: Termostat
Opcja pesymistyczna uszczelka pod głowicą (jak wspomniałęm wyżej niechce nawet myśleć, że może to być głowica

Silnik nigdy nie był przegrzany (przynajmniej za mojej kadencji) zawsze(czytaj latem) trzymał temperaturkę w normie
Aaa i jescze jedno jakiś czas temu zauważyłem, że w zbiorniczku wyrównawczym było sucho. Nie grzał się ogrzewanie było(uzupełniłem ale nie odpowietrzyłęm-w chłodnicy stan był OK)