Co ile wymieniac rozrzad w 2.8TD

[banan]

to nie bezpieczniki...w silnikach ohc pękają koniki, a zawory są równoległe do tłoków...ale i tak zdarza się im zgiąć...

[Piotr K 160]

moze i koniki nie znam sie na tym tylko powtarzam opinie zaslyszane

[MaroG]

ok. olej silniku zmieniony, płyn chłodniczy również zmieniłem, został mi na jutro rozrzad i olej w mostach i skrzyni mam LSD takze musze poczytac jak zalac. Ale to nie problem tylko mam kolejną zagwostke bo tych pasków rozrzadu jest kilkanascie tzn rózne firmy w różnych cenach od 160zł do 450zł.

Dlatego kolejne pytanie jakiej firmy pasek jest najlepszy ale inaczaj który bezproblemowo wytrzymł 60 tys bo co tyle zamierzam zmieniac bo moim zdaniem sadzac po cenie to ten najtanszy moze 10 tys niewytrzymac. Co wy na to????

[banan]

gates, trw, contitech, bosch, good-year...i parę innych...
contitech podobno najlepszy ale chooj wie niby jak

[rybex]

Odkopie bardzo stary wątek, ale aby nie zakładać nowego spytam tutaj:

Jak dowiedzieć się lub po czym poznać jaki powinienem pasek rozrządu kupić do swojego parcha ? Bo wiem że są dwa trapezowy lub kulisty. Szukam na internecie i nic nie moge znaleźć na ten temat, w sklepie to mi zadają to pytanie który mi trzeba heheh zamiast odpowiedzieć, może tutaj się czegoś dowiem.

[tomek 79]

tak dowiesz sie
poprotu zdejmij sobie obudowe ,lub odchyl w swojim gracie i juz wiesz

[LSD]

Ale żeś temat wykopał. 6 lat

[rybex]

Tz powiem inaczej, wymieniałem pasek rozrządu w sklepie dobrali mi do rocznika do silnika nie pytano napoczątku o nic, założyłem i nie chodził tak jak miał chodzić ten silnik lekko coś stukotało jakby zawory, sprawdzam a tu stary pasek różni sie od nowego, poczytałem poczytałem dowiedziałem się że są dwa rodzaje na 60% jestem pewien że stary był prawidłowy, ale wole się upewnić i dlatego pytam jak to rozpoznać do którego silnika jaki pasek Bo kupując teraz nowy nie chcę sie pomylić

[rybex]

Ale żeś temat wykopał. 6 lat

^^ !

[Wowos]

skoro w sklepie dobrali Ci zły, a są dwa rodzaje, to jaki problem jest kupić ten drugi, skoro pierwszy nie robi

[rybex]

nie robi ? cięzko okreslic, moim zdaniem nie robi dlatego że słysze teraz ze silnik inaczej chodzi, a mechanik mówił ze to nie tego wina, dlatego wole być pewny na 100% jaki pasek poiwninem mieć w moim silniku, czy ten co jest teraz jest dobry, czy stary był dobry. Dlatego dalej moje pytanko jak to się sprawdza Na tym auto chodzi pali jezdzi nie ma spadku mocy, ale sie boje teraz jeszcze zima zeby nie przeskoczył. Wolę zmienić na bankowo dobry.

[ORSON_V6]

a może po prostu przestawiłeś lekko koło przy zakładaniu?!

[tomek 79]

na 99%

[Patryk 160]

Witam powiedźcie co ile wymienia sie pasek rozrzadu z rolkami w 2.8td oraz oleje w silnku skrzyni mostach reduktorze, a nie mam ksiazki serwisowej i niewiem a różni ludzie różnie mówią.

Pozdrawiam

w tym silniku to pasek raz w tygodniu trza zmieniać
rolki można co czwartą wymianę paska czyli raz w miesiącu

[rybex]

hehe nie pasek był z 3 razy zakładany specjalnie i sprawdzany czy wszystko ok czy zgrywa sie z znakami itd. Moim zdaniem to na 99% zły pasek, ale tak jak mowie wole sie jakos dowiedzieć jak to sprawdzić jaki powinien być dokładnie dla mnie

Choć teraz wpadłem na pomysł nastepny;

moze zrobie tak ze kupie pasek inny niz teraz czyli taki jakbył kiedyś, założy szybko sprawdze czy ok jeśli dalej bedzie to samo to go oddam

Choć dalej czekam na propozycje lub pomysł jak się dowiedzieć gdzie szukać gdzie sprawdzić dokładnie o tym pasku to poszczególnego silnika, bo słyszałem ze VW tez tak było ale ze tam nei sprawiało to jakiegos wielkiego problemu.

[iskra69]

ja myślę , że ok będzie wymieniać co wybuch głowicy .

[rybex]

Pytanie już nie co ile, a jaki do jakiego silnika

[Cajman]

na osłonie rozrządu mam oryginalną blaszkę nissana - pisze coś tam po ichniemu w krzaczkach i 100 000 km - to chyba raczej pasek wymieniać po 100 000 km

[Lecho]

Ja mam zęby okrągłe na pasku. Przejrzałem trzy ostatnie paski. i są okrągłe. wymieniam co 70 - 80tys. maksymalnie.
Z tego co pamiętam trapezowe zęby mam w hiszpanie, ale na pewno będę wiedział przy następnej wymianie...
Pozdrawiam

[rybex]

Ok w sumie troche kłopot mi sie rozwiązał, wziąłem ze sklepu dwa paski trapezowaty i półkulisty, porównałem do starego paska nowe i kiedyś miałem założony trapezowaty ( on nie do konca wyglada jak trapez, wyglada jak półkulisty tylko bardzo niski) i ściągnąłem osłonę rozrządu i mam właśnie założony półkulisty taki wysoki, i widać ze nie za bardzo tos ie zgrywa choć przejechałem na nim już z 3000 km na weeekendzie zabieram sie za wymianę na trapezowaty i zobaczymy jak bedzie

[Michał GR89]

na weeekendzie zabieram sie za wymianę na trapezowaty i zobaczymy jak bedzie

I co? jakieś wnioski? Bo właśnie naszedł mnie ten sam problem po przeglądnięciu półek w zakładowym sklepiku...

[Pokemon]

trzeba by się raczej przyglądać zębom kół rozrządu i na tej podstawie wybrać odpowiedni pasek, a nie kierować sie tylko i wyłąccznie wyglądem starego paska

[rybex]

Wnioski ? okazało się jednak że przy poprzedniej zmianie paska ( 5 tys kilometrów temu ) został założony zły pasek- trapezowaty. Pojechałem do sklepu wziąłem dwa, ściągnąłem stary i już po zębach było widać w sumie że to ma być kulisty, ale dla pewności jeszcze porównałem i okazało się ze właśnie ma być ten kulisty ( ząb okrągły) Dodam że patrol rok 1993.

Jeździłem na trapezowatym, tak jak mówiłem dość długo , ale coś nie dawało mi spać i okazało się, że dobrym pomysłem była zmiana paska na nowy

[Sawa GR]

Stary kotlet ale dziś zamontowałem sobie nowy (jeszcze nie odpalony chłodnica przy okazji się lutowała) a może ktoś będzie miał podobny problem

Pasek "stary" (nie całe 2 lata)
Warto zwrócić uwagę jak spasowane są zęby, robiła to ponoć firma omm4x4:
.

.
Nowy pasek:
.

[bartce]

@ Sawa ... nie ma się co dziwić...dwa rodzaje pasków vide kształty zębów, ktoś nie zwrócił uwagi...
ja też się zdziwiłem, jak potrafi wyglądać pasek i rolki po ca. 5tkm ... guljasz po asfalcie - nie ma problemu, przytopisz parę razy w budyniu przód... to efekty jakby pasek ktoś wybabrał w mokrym piasku i zamontował, rolki też to lubią , a obudowa jest na swoim miejscu... durne to pewnie, ale zestaw rolki + pasek leżą zawsze w zanadrzu