...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[piotr e38]

I gdzie tym Y61 będziesz jeździł?
A tak w ogóle to będziesz mocno zawiedziony brakiem dynamiki w porównaniu do SD33T.
Sam tuning tego silnika nie jest taki prosty jak na mechanicznej pompie z Y60.
Nie ma sensu robić liftu budy bo prawie seryjne Y61 mieści w nadkolach kółka 35".

A kto powiedział, że zostanie pompa VP chociaż na niej też da się zrobić tjuning, tylko nie wiem czy jest czujnik ciśnienia doładowania, bo jak nie to cięgło na turbawce podkręcić, puknąć troszkę w nastawnik dawki i też się da, może da się troszku ciśnienie na pompie podnieść, ale w to jeszcze się nie zagłębiałem.

Co do długiego, to na pewno odpada, kiedyś miałem takowego i stwierdzam, że do moich potrzeb nie jest wskazany.
Widzę że na razie górą opcja nr.2. Dziękuję Wszystkim za pomoc, dalsze wskazówki mile widziane.

To jak to w końcu jest z Y61, PRAWIE WCHODZĄ 33'', CZY 35'' PO NIEWIELKICH ODSTĘPSTWACH OD FABRYKI

[zagaj1]

33" na spokojnie, 35" po niewielkich odstępstwach czyli +2" zawias i felgi z et -25 i jeździsz jak należy

[Wojtek_W]

ale sprawdzales?

Bo jakis tydzien temu przekladalismy moje 33 ateki gudricha na nissanowskich kolach do kolegi do seryjnego y61 i dupa - tarły z przodu. Tyl wchodzil lepiej, ale na wiekszych dziurach jestem pewien,ze tez by tarlo. ET -25 by chyba nie pooglo. Nie wiemy czy moze mial padniete sprezyny czy co...

Sorry,ze tak spamuje, ale nie mozemy dojsc do strzalu.

[zagaj1]

Tak, to musiał mieć mocno padnięte springi ja mam seryjny zawias i seryjne felgi ET +10 a opony 295/75/16 BFG AT i nic nie przyciera w żadnym wypadku

[Mroczny]

35" i 2.8 bez zmienionych przełożeń? turystyka? chyba tylko po płaskim asfalcie. W górach to będzie mordęga

wsadź 33, najlepiej na 10.5.
Zawias kompletny 2" i prawidłowo a nie po taniości

wtedy będzie robić i nie będziesz myślało innym silniku. Najwyżej sterowanie i zasilanie z y60 przełożysz

[N2O]

Na 35" to już trzeba czarnucha do pchania przy ruszaniu.

[zagaj1]

3 2 do przodu i 1 do wstecznego żeby był

[piotr e38]

O innym silniku, to zawsze będę myślał , zobaczymy jak długo pożyje po sterydach, obstawiam, że nie długo. Co do opon, tak jak napisałem w zamyśle były 33x12,5 o 35'' zapytałem z ciekawości, ale raczej na nie się nie pokuszę, chyba że pożyczę od kogoś na jazdę próbną.

W serii jest przełożenie 4,62;1?

[Wojtek_W]

Na 35" to już trzeba czarnucha do pchania przy ruszaniu.

Zawsze mozna na reduktorze jezdzic

[zamfir4]

Ejże pomoże ktoś z konikami na klawiaturze w terrano I czy wszystkie są takie same w 2.7 td
a może wszyscy galopują tylko patrolami.pzdr.

[ramzes]

jak widzisz .. same patrole ..

[zamfir4]

eeeeeeee, nie bądźcie monotematyczni, to trąci nudą

[ramzes]

terrano to chyba już dawno wyginęły na tej planecie .. tym bardziej jedynki

ostałeś sie sam na tym forum

[zamfir4]

no to lipa trzeba wziąść klucze i sprawdzić organoleptycznie ,pozdrowienia i wesołych świąt.

[piotr e38]

Czy jest tu ktoś, kto już ma za sobą przekładkę pompy w Y61, na mechaniczną z Y60 i może podrzucić gotową receptę, najlepiej popartą fotkami jak rozwiązał linkę gazu?

[pawel abramczyk]

wiem gdzieś już o tym czytałem ale potrzebuje pilną informacje na temat przełożeń w k 160 z 3,3, 3,3T, i z 260 28T , przekładają mi dzisiaj silnik i nie wiem czy mają przekładać też mosty

prosze

[pawel abramczyk]

ok znalazłem w dziale technicznym , ale nie rozwiązuje to mojego problemu , jakie przełożenia maja być w benzynie 2,8 , i po czym poznać z czego mam skrzynie biegów , bo tu wszystko do siebie pasuje obudowami , poza tym szpejam do załączania reduktora

[Marcin-Kraków]

I gdzie tym Y61 będziesz jeździł?
A tak w ogóle to będziesz mocno zawiedziony brakiem dynamiki w porównaniu do SD33T.
Sam tuning tego silnika nie jest taki prosty jak na mechanicznej pompie z Y60.
Nie ma sensu robić liftu budy bo prawie seryjne Y61 mieści w nadkolach kółka 35".

Ojtam, ojtam
Idzie sie poprzestawiac. Dynamika jest tylko w innym zakresie obrotow. Tuning nie jest prosty, ale nie niemozliwy. I to nawet nie strasznie duzymi kosztami.
Lift zrobic +2'', na miekkiej sprezynie, budy nie gdzigac bo nie ma po co. kola 35'' na feldze ET-25 i wszystko sie miesci i ladnie pracuje.
Jednak faktycznie do turystyki bardziej bym wybral 33'', bo wieksze kolo nie do konca chyba potrzebne, a dynamika mimo wszystko lepsza i spalanie mniejsze.

[piotr e38]

A co sprawia problemy w stjuningowaniu Y61 z pompą VP. Jeśli jest w dolocie czujnik ciśnienia doładowania (tego jeszcze nie wiem), to on stanowi jedyne utrudnienie we wzmacnianiu, ale możliwe do ominięcia.
Chyba że o czymś nie wiem, to proszę mnie uświadomić, bo do póki pompa VP będzie żyła i robiła bez problemów to nie zamierzam jej mieniać, chociaż duchowo i teoretycznie już zbieram info jak to poczynić i problemem jest tylko doinstalowanie linki gazu.

[t0masz]

Witam.
Noszę się z zamiarem zakupu TERRANO I. Rozważam 2.7td albo 3.0 V6. Autko ma być używane do lekkiego off-roadu. Nie ukrywam że w moich poszukiwaniach brane pod uwagę sa jeszcze Cherokee i Gran Cherokee 4.0. Czytałem dużo ale nadal mam kilka pytań.

1. Mam rozumieć że sprzęgiełka w kołach odpowiadają tylko za zmniejszenie oporów toczenia i w pozycji 2WD rozpinają luźny napęd przedni (pół osie, most i wał), od kół przednich.
2. Czy silnik TD27T4 - 115KM posiada intercooler.
3. Mam rozumieć że opony 31" wchodzą bez żadnej rzeźby.
4. Czy tylna blokada LSD była w standardzie we wszystkich modelach Terrano I?
5. Mam rozumieć że reduktor nie posiada mechanizmu różnicowego, co uniemożliwia jazdę 4WD po przyczepnej nawierzchni.

Z racji że Patrol GR jest klasą samą dla siebie zastanawiam się czy Terrano I po lekkich modach, czyli opony terenowe 31", podniesiona buda 2", będzie choć namiastką tego kultowego autka.

[lbl78]

1 tak
2 w T1 seryjnie nie i chyba ma mniej mocy
3 prawie
4 nie
5 tak

patrol to nie będzie ale całkiem fajne autko aaa i ja bym 3.0 V6 brał

[Marcin-Kraków]

A co sprawia problemy w stjuningowaniu Y61 z pompą VP. Jeśli jest w dolocie czujnik ciśnienia doładowania (tego jeszcze nie wiem),

Jesli jest . To wlasciwa odpowiedz.
A gdzie w Y61 jest ?

[piotr e38]

No to jest, czy nie jest, bo nie łapię, napisałem, że nie wiem a nie mam żadnego Y61 pod ręką, żeby zobaczyć. Jak jest, to trza go szukać wetkniętego gdzieś w układ dolotowy za turbiną, może w intercoolerze

[sikor32]

[quote="t0masz"]
Czy silnik TD27T4 - 115KM posiada intercooler.

W terrano I, z tego co wiem, nie było intercoolerów.
2,7 td miał 1oo KM
2,7 tdi miał 110 KM-z mechaniczną pompą
2,7 tdi miał 125 KM-z elektroniczną pompą

[alban]

Jak określić przełożenia mostów w terrano?
Nr VIN VSKTVUR20U0495317
TRIM KL0 K914
Może kto po tych danych wie jakie powinny być?