Klub Wyznawców TD42Ti , TD42 , 4.2D ..... motamy automata

[honki]

Pytałem już wyżej ale zapytam jeszcze raz. Jakie według instrukcji powinno być ciśnienie sprężania w 4,2D?
Przywiozłem z wysp dawcę do mojego parcha i chcę sprawdzić zanim będę robić przeszczep.

[N2O]

Wszystkie starsze diesle nissana mają stopieńsprężania w okolicach 21:1, ciśnienei sprężania około 25-30bar na rozgrzanym silniku.

[honki]

Dzięki

[LSD]

Okazało się, że sparciał wężyk od czujnika podciśnienia (na nadkolu). Po wymianie hamulce żyleta, a sprzęgła praktycznie nie czuć

Podciśnienie ma swój czujnik? Zapala się kontrolka ręcznego na desce, jak coś jest nie tak? Ostatnio analizowałem ten układ i nie znalazłem Napisz pls dokładnie gdzie szukać.

Niektóre wersje nie miały tego czujnika. Podobnie jak czujnika płynu hamulcowego.

Niemniej sprawdź dokładnie całe "orurowanie" podciśnienia, bo ewidentnie Ci gdzieś spiernicza

[N2O]

Warto też sprawdzić naciąg paska alternatora.

[psawiak]

w temacie TD42 - umyłem silnik i chłodnicę karchem ( po ostatnich Wilczych w Bieszczadach chłodnica była trochę zabita błotem i na autostradzie przy v-max wskazówka temp pochodziła na godz. 10 ) i ku mojemu zaskoczeniu ożył obrotomierz - wcześniej nie działał.
niestety w zamian wskazówka temperatury dostała pląsów i nie chce za żadne skarby wskoczyć powyżej godz. 8:
http://www.youtube.com/watch?v=4J36R2LwIF8
na filmie silnik rozgrzany. CZUJNIK TEMP? TERMOSTAT?

przy okazji - zerknijcie ciśnienie oleju OK? na trasie podnosi powyżej 2 kg/cm2, jak stoi - poniżej 2

[N2O]

Pewnie naderwałeś kabel od czujnika temperatury.

[psawiak]

Pewnie naderwałeś kabel od czujnika temperatury.

w sumie banał szukać go należy gdzies na weżu? chłodnicy?

[Ba]

Umyłeś chłodnicę karcherem?

[psawiak]

Umyłeś chłodnicę karcherem?

umyłem silnik i chłodnicę karchem

no czekam na ten mądry wywód o myciu chłodnicy karcherem zamiast rzeczowej odpowiedzi

[Igor V8]

no czekam na ten mądry wywód o myciu chłodnicy karcherem zamiast rzeczowej odpowiedzi

Nie wiem jak Ty Piotrek ale ja zawsze po powrocie z terenu pierdzę w chłodnicę ... Ty wiesz ze działa i się czyści
Opierdzielam duży słoik fasolki po bretońsku

Coraz inteligentniejsze pytania padają

Z cyklu inteligentne pytanie ....
Drży V8 ?
Nie
... a to dobrze

[mike133]

Poproszę o podpowiedź: co za ustrój siedzi w kolektorze dolotowym TD42, wkręcany nakrętką ~21mm i wystają z niego dwa przewody o dość dużym przekroju? Jakaś grzałka???

[Igor V8]

Dawaj fotkę ...

[mike133]

Wklejanie fotek sucks!

Z tego co widzę, to nie w każdym silniku to coś jest. W niektórych kolektorach jest miejsce, ale nie jest wykonany otwór w odlewie.

Na żywo oglądałem ostatnio trzy sztuki i każdy miał. Przeglądając fotki z Australii nie ma żaden

[lbl78]

Pewnie naderwałeś kabel od czujnika temperatury.

w sumie banał szukać go należy gdzies na weżu? chłodnicy?

na gorze silnika przy wyjściu węży na chłodnice masz czujnik temp, taki z 1 kabelkiem, na początek wyczyść styki powinno działać,
a jeśli masz szaleństwa na wskaźniku temp i obrotomierzu to oznacza tylko że szczotki na alternatorze się kończą

[psawiak]

Pewnie naderwałeś kabel od czujnika temperatury.

w sumie banał szukać go należy gdzies na weżu? chłodnicy?

na gorze silnika przy wyjściu węży na chłodnice masz czujnik temp, taki z 1 kabelkiem, na początek wyczyść styki powinno działać,
a jeśli masz szaleństwa na wskaźniku temp i obrotomierzu to oznacza tylko że szczotki na alternatorze się kończą

i wszystko w temacie. dziękuję

[LSD]

a jeśli masz szaleństwa na wskaźniku temp i obrotomierzu to oznacza tylko że szczotki na alternatorze się kończą

Dziwna teoria z tym alternatorem

Czujnik obrotomierza jest na froncie bloku silnika, za wiatrakiem.
Czujnik temperatury, przy termostacie. Są dwa. Ten z 1 pinem jest od wskaźnika, w ten z 2 pinami od sterowania grzaniem świec.
Czujnik o który pytałeś, ten na kolektorze - też nie wiem do czego służy. Chętnie się dowiem....

[Peepuck!]

Czujnik o który pytałeś, ten na kolektorze - też nie wiem do czego służy. Chętnie się dowiem....

To ustrojstwo zaczerpnięte z sd33. Rezystor układu dogrzewania świec.

[N2O]

I prawdopodobnie występuje tylko w wersjach 24V - obniża napięcie dogrzewania świec(na około 12V?).
W australijskich klimatach raczej zbędne, bo tam raczej ciepło jest.

[mike133]

I prawdopodobnie występuje tylko w wersjach 24V - obniża napięcie dogrzewania świec(na około 12V?).
W australijskich klimatach raczej zbędne, bo tam raczej ciepło jest.

Ja mam 12V i tego cudaka tysz mam.

[N2O]

Nissan wypuszczał tyle różnych wersji tych samochodów, że czasem ciężko pojąć o co chodziło.
A jak masz takie coś to fajnie, bo bardzo się przydaje dogrzewanie w zimie.

[mike133]

Dawaj fotkę ...

Myślałem, że TD42 znasz na pamięć? Reset następuje po V8?

[mike133]

Nissan wypuszczał tyle różnych wersji tych samochodów, że czasem ciężko pojąć o co chodziło.
A jak masz takie coś to fajnie, bo bardzo się przydaje dogrzewanie w zimie.

Lepiej mieć, niż nie mieć Dogrzewanie to ten drugi [słabszy] poziom grzania świec?

[N2O]

Dogrzewanie to grzanie świecami komór spalania po rozruchu na zimno na obniżonym napięciu.
Przydatne w takich starszych silnikach, co by równiej chodziły(a przy tym maleje emisja szkodliwych związków) na zimnym silniku.

[lbl78]

a jeśli masz szaleństwa na wskaźniku temp i obrotomierzu to oznacza tylko że szczotki na alternatorze się kończą

Dziwna teoria z tym alternatorem

Czujnik obrotomierza jest na froncie bloku silnika, za wiatrakiem.
Czujnik temperatury, przy termostacie. Są dwa. Ten z 1 pinem jest od wskaźnika, w ten z 2 pinami od sterowania grzaniem świec.
Czujnik o który pytałeś, ten na kolektorze - też nie wiem do czego służy. Chętnie się dowiem....

dziwna ale niestety u mnie już się 2 razy sprawdziła, szaleją wskazania i chwile później pad szczotek w altku nie pytaj jak to możliwe sam nie wiem, ale tak po prostu u mnie już jest