Amortyzator skrętu ze sprężyną -Kuleczki do wyważ Counteract

[zagaj1]

Ładna pogoda była i ciepło jak wsypywałem

[boban22]

Cholera wie z czego to wynika, ale u nas jest naprawdę oki i jak się koła oblepią to też kuleczki dają radę...

[zagaj1]

A może od tego że kuleczek było 227g a ciężarków z 0.5 kg potrzeba na wyważenie mojego koła

[boban22]

Mojemu kuzynowi ostatnio felgę dookoła okleili ciężarkami i jeszcze od środka nabili

[zagaj1]

U mnie ten problem występuję na przedniej osi, zwłaszcza z jednej strony, gdzie opona jest nierówno zdarta przez koleiny tylne koło da się postawić w pionie, przednie się przewraca ...

[N2O]

To nie koleiny krzywo zużywają opony tylko zbieżność, luzy lub agresywny styl jazdy w zakrętach.

[zagaj1]

No zbieżność odpada, jak napisałem wcześniej, miesiąc temu była sprawdzana i jest OK

[N2O]

To, że zgadza się z ustawieniami fabrycznymi, to nie znaczy, że jest ok.

[zagaj1]

prosty jest, prosty Właśnie przyjechał mój amor chodzi dużo ciężej od poprzedniego i powiem że trzeba sporo siły włożyć w rozciągnięcie i ściśniecie

[zagaj1]

Dobrze ja go zamontowałem

[PiRoman]

A co to jest to to na osłonie? Jakąś faune przejechałeś?

[kuba500]

To nie koleiny krzywo zużywają opony tylko zbieżność, luzy lub agresywny styl jazdy w zakrętach.

nie ma czegoś takiego że opona się krzywo zużyła od jazdy w koleinach

pomyśl na chłopski rozum skoro przednia się zużyła a tylna jedzie w tym samym śladzie to zużyła by się tak samo
no chyba że masz auto które robi cztery ślady (widziałem niejedno takie)

przyczyn należy szukać w nieprawidłowej geometrii przedniej osi lub dokładnie jak kolega powyżej napisał szybkiej jeździe w zakrętach szczególnie z mocno obciążonym autem

[zagaj1]

A co to jest to to na osłonie? Jakąś faune przejechałeś?

Logo firmy od osłon wycięte


No to może od zakrętów, bo robię większość km po niezłych zakrętasach w okolicy Olsztyna - Szczytno a da się w patrolu geometrię ustawić z przodu jakoś A zużycie od koleiny pasuje, bo opona ma taki kształt że idealnie się w niej układa tylne są podobnie zużyte tylko je zdarzało mi się częściej zamieniać stronami, a przód zaniedbałem ...
A ten amor dobrze siedzi Trochę pręży na drążek kierowniczy, ale chyba tak ma być

[N2O]

W Przasnyszu za dużo rond macie.

[kuba500]

z geometrii to zbieżność co najwyżej, ewentualnie kąt wyprzedzenia przy pomocy mimośrodów jednakże ten drugi na zużycie opon wpływu mieć nie powinien, istnieje jeszcze trzecia możliwość - krzywy most

[zagaj1]

Czyli tylko zakręty zostały most jest prosty na 100%, mimośrody mam, zbieżność OK. Teoria z rondami mogła by pasować, bo jest od kuta w Przasnyszu , ale takie małe że przez nie przejeżdżam
Co do amora, przeszedł testy pozytywnie kierownica lepiej wraca ( lepsze panowanie podczas driftowania ), na wyjebach (dziurawa żwiruwa, tarka) przy 100km/h nie wyrywa kierownicy i tak samo przy wpadaniu w dołek kierownica nie szarpie. Jestem zadowolony
Teraz wracając do kuleczek, testując amora zgubiłem 2 ciężarki (mimo że przed wyjazdem wszystkie sprawdzałem i się trzymały dobrze) pojawiły się delikatne drgania momentami ale nie uciążliwe. Tak pomyślałem jak by tak kuleczki z ciężarkami zastosował, uzupełniały by może ubytki w ciężarkach i wtedy w moim przypadku spełniały by zadanie

[N2O]

Używasz nabijanych ciężarków czy jak?


Wyważaj koła tymi przyklejanymi, nie odpadają.

[zagaj1]

Nabijanych przyklejanych nie da rady, za lekkie są i niema miejsca żeby tyle ich nakleić

[N2O]

A obracałeś opony na felgach?
Przyklejane nakleja się od środka i dużo ich się mieści.

[zagaj1]

Obaracliśmy, za 3 razem się znudziło, jak by dało radę to by wyważyli tymi klejonymi. Te BFG AT takie hukowe są trochę, nowe się ciężko wyważają (dużo osób o tym mówiło) a co dopiero moje już zjechane

[muuusk]

przyklejane to dobry pomysł - sporo tego trzeba
nawet piętrowo
i co dziwne nie odpadowują

[zagaj1]

To może rzeczywiście zmienię wulkanizację i zobaczę co powiedzą

[CrOOchy]

Wy tak poważnie z tymi przyklejanymi?

[pavvel]

ja pierdziu mam jakies odwazniki na felgach ale to pewnie co drugi wylatal juz dawno temu i nic nie trzepie nic nie telepie
bfg at mam zjechane juz troche i kiedys jak je zakladalem to mi je zwazyli i ponabijali po ponad 100g na kolo
moze szukaj gdzie indziej bo i amor u mnie juz nie za swiezy jest z ome ale jak go nie bylo to jedyna roznica byla na wyjabach na asfalcie nieodczuwalny brak owego

[zagaj1]

Wyważanie kół i amor nie były jakoś ze sobą powiązane, po prostu miałem zdewastowanego amora i chciałem mieć nowego, a tak przy okazji zamówienia pomyślałem że przetestuję kuleczki nie żebym amorem i kuleczkami leczył jakieś krzywizny Parcha czy w ten sposób eliminował bicie kół (bo wyważenie wystarcza, tylko odpadają ciężarki powtarzam po raz kolejny) , tak się złożyło i wrzucone w jeden temat