Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2.TD

HONZA.S · Post autor: **HONZA.S** » sob lis 12, 2011 8:45 pm

Uploaded with ImageShack.us

vlad · Post autor: **vlad** » sob lis 12, 2011 9:05 pm

sice som uz pochvalil na slovenskom fore,ale este raz: honzo

HONZA.S · Post autor: **HONZA.S** » sob lis 12, 2011 9:29 pm

Díky.
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... 24#p903424

Ba · Post autor: Ba » czw lis 24, 2011 10:27 am

nie ma toto turbo laga?
Bo turbina nieczego sobie i coolerek sporszawy.
Swoją drogą 0,8 bara to szału ni ma, ale ja też tyle latam i starczy.

Masz wskaźnik boost i ciśnienie oleju, a EGT? Przy takim małym ciśnieniu doładowania trzeba dobrze wysterować dawkę paliwa, jeśli się ją podnosi.

Swoją droga u znajowmego magika robi się komp, który na jednym wyświetlaczu bedzie pokazywał egt, boost, oil temp, water temp, oil pressure i będzie pipczał przy prekroczeniu zadanej wartości. I nie będzie tymi chamskimi zegarami zawalał połowy auta.

Wojtek_W · Post autor: **Wojtek_W** » czw lis 24, 2011 10:30 am

Pisze sie na testera jak jest mozliwosc.

Post autor: **Marcin-Kraków** » pt lis 25, 2011 7:39 pm

Ba pisze: Swoją droga u znajowmego magika robi się komp, który na jednym wyświetlaczu bedzie pokazywał egt, boost, oil temp, water temp, oil pressure i będzie pipczał przy prekroczeniu zadanej wartości. I nie będzie tymi chamskimi zegarami zawalał połowy auta.

Juz Ci tlumaczylem ze te chamskie jak nazywasz, manualne wskazniki sa i tak praktyczniejsze od tego Twojego pomyslu. Ale widze nie przekonalem

Jeden do wszystkiego to kupa.

Wojtek_W · Post autor: **Wojtek_W** » sob lis 26, 2011 10:40 am

A dlaczego?
Jesli ma alarma to calkiem spoko. Przeciez podczas jazdy sie nie patrzysz w to non stop.

Mnie przed montazem powstrzymuje wlasnie wyglad tych gajgerow. Wolalbym jeden maly wyswietlacz na ktorym w razie czego sprawdze co i jak.

kwiatkowawies · Post autor: **kwiatkowawies** » sob lis 26, 2011 11:27 am

Mi najbardziej podoba się cerata...

Nie.... no projekt całkiem całkiem, kupe zawodowej roboty

Wowos · Post autor: **Wowos** » sob lis 26, 2011 12:36 pm

Wojtek_W pisze:A dlaczego?
Jesli ma alarma to calkiem spoko. Przeciez podczas jazdy sie nie patrzysz w to non stop.
Mnie przed montazem powstrzymuje wlasnie wyglad tych gajgerow. Wolalbym jeden maly wyswietlacz na ktorym w razie czego sprawdze co i jak.

To zakup sobie zegary VDO, albo Stack - wyglądają bardzo normalnie

zagaj1 · Post autor: **zagaj1** » sob lis 26, 2011 1:25 pm

No ale gdzie ładnie umieścić co najmniej 6 budzików, no może troszku mniej

Tu wrzucam fotki auta, chyba nawet kolegi z forum, wygląda niczym kokpit BOINGA 747

Ba · Post autor: Ba » sob lis 26, 2011 1:28 pm

Marcin-Kraków pisze: Juz Ci tlumaczylem ze te chamskie jak nazywasz, manualne wskazniki sa i tak praktyczniejsze od tego Twojego pomyslu. Ale widze nie przekonalem
Jeden do wszystkiego to kupa.

1. Ma być po piniądzach.
2. Potrzebuje bardziej systemu ostrzegania po przekroczeniu zadanych wartości, niż systemu mierniczego.
3. Wersja evo2 komputerka będzie oparta na kolorowym wyświtlaczu do siemensa sl65 i będzie pokazywać wsio na raz.

Wojtek_W · Post autor: **Wojtek_W** » sob lis 26, 2011 4:56 pm

Wowos pisze:
Wojtek_W pisze:A dlaczego?
Jesli ma alarma to calkiem spoko. Przeciez podczas jazdy sie nie patrzysz w to non stop.
Mnie przed montazem powstrzymuje wlasnie wyglad tych gajgerow. Wolalbym jeden maly wyswietlacz na ktorym w razie czego sprawdze co i jak.
To zakup sobie zegary VDO, albo Stack - wyglądają bardzo normalnie

O AutoGauge nawet nie mysle. Sypia sie.
Mi raczej nie chodzi o czcionke czy kolor podswietlania, bo moge sobie zmienic to, ale generalnie o wyglad tych karmnikow.
Zreszta jak Zagaj napisal.. taka seria to nie dla mnie.

Wolalbym takie rozwiazanie jak Ba mowi.

www.forum4x4.pl

Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2.TD

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Re: Własne rekonstrukcji GRY61 2.8TD silnik 4.2D później 4.2

Kto jest online