T2 przednie zawieszenie

[sasza1]

Co jest powodem że auto ma dziwnie nisko przód a tył stoi wysoko

[suziXL]

klapniete drazki, ot co

[hajdi]

podkrec drazki i wstanie ,tylko pozniej na geometrie trzeba jechac

[sasza1]

a czy to jest normalne , sam mam drążkowca z przodu z wiekszym przebiegiem i nic takiego u mnie nie wystąpilo

[Wiechu]

tak, jest to jak najbardzie normalne.
Tak jak np. siadające sprężyny tylne w 4runnerach.
Po prostu przypadłość danego modelu i tyle. Nie ma co się stresować, podkręcić dla wyrównania, sprawdzić zbierzność, hulać.

[sasza1]

ok wielkie dzieki

[sasza1]

a dużo to jest roboty aby podkręcić te drążki

[Wiechu]

jeśli jest jeszcze zapas na regulatorach, to nie
jeśli trzeba przestawić już na wieloklinie, bo zapas sie skończył, to tak

[czarny bielsko]

mnie to tez bedzie czekac za niedlugo... tyl stoi wysoko a przod oklapl... ale to sie zrobi jak bede wymienial opony btw jaki rozmiar opon jest optymalny do seryjnego T2?
A pytanie do kolegow mam takie: ile mechanik moze skasowac szelestow za podkrecenie drazkow?? Za odpowiedz dzieki

[Marcin-Kraków]

A pytanie do kolegow mam takie: ile mechanik moze skasowac szelestow za podkrecenie drazkow?? Za odpowiedz dzieki

Pogadaj z ojcem dyrektorem niech cie zaanonsuje w pewnej firmie na R.. i ci to zrobia.

[czarny bielsko]

A pytanie do kolegow mam takie: ile mechanik moze skasowac szelestow za podkrecenie drazkow?? Za odpowiedz dzieki

Pogadaj z ojcem dyrektorem niech cie zaanonsuje w pewnej firmie na R.. i ci to zrobia.

jak tylko bedzie czas zeby dokonczyc strone to i tak bede musial odwiedzic firme i na pewno z Grzeskiem zagadam... poki co mam w cholere roboty w pewnej firmie na okresie probnym... a co do firmy na R... to sadze, ze zrobia i to dobrze

[mdeja]

U mnie gość co ma dobry sklep z częściami ma T2 tak samo siadniete, ale twierdzi że tak było od początku - nówka salonówka

[Wiechu]

bzdury gada, nówka salonówka nie jest siadnięta.
Mi w serwisie autoryzowanym, dawno temu mechanicy-wymieniacze ustawiali w/g norm fabrycznych. Nie był po tej operacji klapnięty.

A w ogóle, to moja rada jest taka, że jak już to robicie w mądrym warsztacie, to od razu trzeba poprosić o przestawienie na wieloklinie. Bo z czasem wymagania co do wysokości rosną i dużo łatwiej potem samemu sobie podkręcić

ASO dwa lata temu za regulację ( z przestawianiem właśnie ) i zbieżność zainkasowali 200zł. W/g mnie znośnie

[gebels]

Załóż nowe drążki to zobaczysz jak przód bedzie stał, jak przód siadnięty to znaczy że czas drążków juz minął i ta operację trzeba będzie powtarzać coraz częściej

zawsze mozna drążki przeprężyć przestawiając na wieloklinie ale tego bym nie stosował w pojazdach co są eksploatowane w terenie bo przprężony drążek przy dobiciu może skończyć żywot, i to ci powie każdy mechanik i zrobi ci ale tylko na twoją odpowiedzialność


ja założyłem nowe i od roku upalam Terranko w terenie i pomiary nie pokazały aby sie przód coś obniżył


no ale ja sie mogę nieznać mam w końcu T1

[Wiechu]

Ja mam przestawione, pierwszy raz.
Może nie upalam co tydzień, ale swoje już w d...pę dostał.
Przelatałem 40tyś i stoi jak stał po regulacji.

Może Twoje, były już któryś raz z rzędu przestawiane i dlatego klękły ?

[gebels]

Ja mam przestawione, pierwszy raz.
Może nie upalam co tydzień, ale swoje już w d...pę dostał.
Przelatałem 40tyś i stoi jak stał po regulacji.

Może Twoje, były już któryś raz z rzędu przestawiane i dlatego klękły ?

moje umarly ze starosci, mialy 260kkm przelatane

no ale teraz sa nowe i troszke go pomotalem

[perfi]

nasz duzego przebiegu nie ma... teraz cos 87 kkm
a tak poza tym czy on nie jest tak klapniety bo tego grilla ma poteznego (uwaga to napisala kobieta prosze sie nie smiac ) poza tym ogladalo go tylu mechanikow ze mysle ze ktorys by o tym wspomnial...

[gebels]

Tak to napewno przez tego Grilla

a jak dololzycie Wincha to zawiecha wygnie sie w druga strone wiec lepeij tego nie robcie