Zakup Patrola Y61 kilka pytań

[Wowos]

Ale ja jestem inny ...

Bo trafił Ci się pewnie jeden z niewielu egzemplarzy, które nie słyszały o legendarnej wybuchowości 3.0, i sobie dostojnie (o ile można tak o 3.0 powiedzieć ) klekota w nieświadomości

[zagaj1]

Jak mawiają - Maszyna aż gwizda, tylko kierownik piz*a .... Trzeba umieć jeździć 3,0 ...

[grzes]

To mi gwozdzia zabiles tym automatem. Lubie automaty, ale chyba lepszy 2.8 manual niz 3.0 na automacie, co?

Ni z tad ni z owoad okazalo sie, ze moj sasiad ma takowego, o czym pisalem wczesniej. Historie znam, z dobrych rak, rocznik niezly (2001), klima, skora, szyberdach, tak to lala - jak na 11-latkę 233tys przebieg. po rabacie chce 28k złociszy. I fv ma (a ja chcialbym fv) Warto? Nie bity nie topiony, kupiony w pl od mysliwego / szosowego.

Zaaagraj, Twoj tez bordo? Ten niestety jest. To kwestia gustu ale bordo auto to katastrofa. Po 2. Jak Ty oceniasz swojego 3.0? Kazdy ,nie tu przestrzega a Ty jezdzisz....

nie on jeden

bierz egz. w najlepszym stanie technicznym, jak bedziesz mial dobra baze to reszta sie wyklaruje, bo jak trafisz strucla to chocby nie wiadomo ile cylindrow mial, zniecheci cie i zdrenuje kosztowo...

nikt tu nie pisal o tzw. pakiecie startowym, od kwoty zalozonej na auto odejmij ze 25% bo to bedziesz musial wlozyc zeby mu wymienic wszystko co sie nalezy, zeby spac spokojnie...

[N2O]

Szukaj samochodu z dobrą blachą i ramą, mechanika może i droga w naprawie, ale nie wymaga milionów godzin na połatanie.

[maagnat]

Panowie, a co daje lift? Jak szukam to znalazlem w kilku lift... To pneumatczne podnoszenie? Tylko tyl? Czy tak jak w becie, ze chodzi o poziomowanie zawieszenia z ladunkiem (nivo)?

[Wojtek_W]

Nivo to chyba w mercu nie w becie.

Lift to tak w skrocie podniesienie zawieszenie (lub lift budy = podniesnie na podkladkach samej budy) . Zakladasz dluzsze sprezyny i amory. Generalnie tylko po to,zeby ladniej auto wygaldalo, ale niektorzy upieraja sie,ze to cos daje w terenie
W porzadnych autach (np. Patrol ) wystarczajaco duze kola (33) wrzucasz przy seryjnym nieklapnietym zawiasie.
Pozatym zwieksza sie przeswit i wykrzyz. No i dluzszy amor ma zwykle dluzszy skok. Pozatym zawieche mozesz dobrac do swojego stylu jazdy a jak dorzucisz $$$ to mozesz sobie ja nawet regulwac.

[Sawa GR]

wystarczajaco duze kola (33)

33 to zdaje się jest minimum, a nie wystarczająco duże Chyba że mówimy o jakiejś wyprawówce, ale kolega nie pyta raczej o to...
35' jest standardem do Patrola, wtedy ma wygląd poważny i dzielność bojowa się podnosi, lift ci nic nie da jak będziesz co kawałek wisiał na gruszce.

[Wojtek_W]

eeee... nie kazdy potrzebuje simexy wielkosci kol od Bizona jak Ty
33 to w zupelnosci wystarczajaca guma do parcha. Jakis czas jezdzilem na 35 i niespecjalnie roznica byla po tym,ze byl to MT.
"Wyglad" robi raczej odsadzenie im wiekszy minus tym lepiej
Juz nie wspominam o tym,ze przed wyscigiem zbrojen i populrnym offroadem 33 to byla wieeeelka guma. a 35 to co najwyzej do zmot trafialy. A jezdzilismy po tych samych lasach

33 Ci sie tu male wydaje?

[Wowos]

Łoooo Panie - malutkie kółecka, niziutko stoi - wszystko źle. Wg obecnej myśli partyjnej ma być wysoko i szeroko

[Wojtek_W]

Gdzies mialem fote z fedimami jakimis 37 z mega odsadzeniem. tedy wygaldal bojowo.
Ale zalozone dla picu, bo sie jezdzic nie dalo. Ale szpan wiekszy

[grzes]

Nivo to chyba w mercu nie w becie.
Zakladasz dluzsze sprezyny i amory. Generalnie tylko po to,zeby ladniej auto wygaldalo, ale niektorzy upieraja sie,ze to cos daje w terenie

zawias mozesz konfigurowac pod swoje wykorzystanie auta, jedni chca miec tylko lift, miekkosc sprezyn standard, kto inny potzrebuje zwiekszyc nosnosc +kg, bo jezdzi zaladowany po dach.
Mysle ze kwestie zawiasu zostaw sobie na pozniej, najpierw znajdz egz. w ktory mozna ten zawias wsadzic, czyli sprawny ze zdrowa rama itp.

[Sawa GR]

eeee... nie kazdy potrzebuje simexy wielkosci kol od Bizona jak Ty

33 Ci sie tu male wydaje?

Kolega pisał o wędkarstwie i strzelaniu. Nie wiem gdzie strzela i gdzie łowi, ja mieszkam nad Odrą (nad Wisłą jest podobnie) Nanoszone przez tysiące lat ciężkie mady, po deszczu lub przy wysokich stanach rzeki mają konsystencje gliny z wodą. Nie mówiąc o łąkach stojących czasami po miesiąc dwa pod wodą. Na takich oponach jak pokazujesz na foto kopałem się na płaskich odcinkach i nie mogłem podjechać pod gazetę. Raz nawet musiałem uznać wyższość konia biologicznego nad moimi 115 mechanicznymi, w miejscu gdzie nivą przechodziłem na zimówkach bez zapinania blokady między osiowej. Waga parcha w takich miejscach jest jego wrogiem, aby choć trochę iść wierchem potrzeba coś w okolicy 12,5-14,5 lub agresywny bieżnik (Insa czasem też się zalepia w tej mazi...) i frezowanie. Tylko przy frezowaniu na 33' gruszka siedzi po 3 obrotach, na 35 po jakiś 6

[maagnat]

Nieeeee, Wy powiadacie o tuningach zawieszenia, tymczasem ja pytam o fabryczny (jak mniemam) lift.
zobaczcie: http://otomoto.pl/nissan-patrol-2-8-pel ... 88942.html

no to jak to jest w tym przypadku z tym liftem?

[grzes]

poduchy powietrzne to sie doklada jak ciezary wozisz i nie chcesz zeby tyl wisial, to nie lift tylko poziomowanie na standardowej wysokosci...

[Sawa GR]

Nieeeee, Wy powiadacie o tuningach zawieszenia, tymczasem ja pytam o fabryczny (jak mniemam) lift.
zobaczcie: http://otomoto.pl/nissan-patrol-2-8-pel ... 88942.html

Fabryczny? Przecie w tym przypadku gość ma wsadzone 33' cale więc na pewno wymienił sprężyny na minimum +2 cale, inaczej były by te opony schowane głęboko w nadkole. Zresztą sam o tym pisze w opisie, dodatkowo ma poduchy. Poduchy dał bo może dużo wozi w bagażniku, może ciągał przyczepy z górnej granicy DCM, a może miał za dużo kasy i nie wiedział na co wydać.

[Darek48]

No i jak tam Maagnat kupiłeś tego wymarzonego Parcha

Ja też miałem dylemat jednak między Landem Disco a właśnie Parchatym i sam jeszcze nie wiem.

Jeśli kupisz coś ciekawego wrzuć fotki

[maagnat]

Nie, jeszcze nie. Szukam. Mam na oku 3szt. ale na razie grabię pln-y w swoją stronę i nie ma czasu podjechać ich obejrzeć.
Ja dokładnie wiem co chce: Y61 w longu + klima + skóry + dobry stan + mały przebieg. Resztę się zrobi.

Zerkam na oferty na zachodzie, ale też kokosów nie ma. Poza tym dojdzie cło nie małe...

Foty będą

[Darek48]

O proszę, jednak Long czytałem Twoje wahania na ten temat hihi

Ja z opcji skór raczej zrezygnuję - miałem kiedyś i nie chciałbym już więcej ich mieć - jedyny komfort w terenowym aucie to to że łatwiej utrzymać czystość i chyba tyle nie mniej jednak powodzenia w grabaniu i późniejszym zakupie

[maagnat]

Być może (skóry). Jednak nie wiem czy to będzie offroad z prawdziwego zdarzenia. Raczej auto do jazdy w terenie, choć nie wiadomo w którą stronę szajba odwali

[grzes]

ile pln chcesz wydac ?

[maagnat]

30tys

[grzes]

to bedziesz dlugo szukal - jak chcesz rokujacy nieskatowany egz. - taki wniosek po ponad polrocznym poszukiwaniu auta dla kolegi... w kocnu nabyl i jest gitara, ale ile zesmy naprawdzali aut to oj glowa boli, a jakie babole wychodzily

[Wowos]

Nie, jeszcze nie. Szukam. Mam na oku 3szt. ale na razie grabię pln-y w swoją stronę i nie ma czasu podjechać ich obejrzeć.
Ja dokładnie wiem co chce: Y61 w longu + klima + skóry + dobry stan + mały przebieg. Resztę się zrobi.

Zerkam na oferty na zachodzie, ale też kokosów nie ma. Poza tym dojdzie cło nie małe...

Foty będą

Jakie cło

[maagnat]

ale one tyle chodzą. to nawet nie do końca jest kwestia kasy. ja chcę 2.8. jak patrzę na ceny taki mniej więcej budżet jest wystarczający. Masz inne doświadczenia? Może się mylę?

[maagnat]

maagnat napisał(a):
Nie, jeszcze nie. Szukam. Mam na oku 3szt. ale na razie grabię pln-y w swoją stronę i nie ma czasu podjechać ich obejrzeć.
Ja dokładnie wiem co chce: Y61 w longu + klima + skóry + dobry stan + mały przebieg. Resztę się zrobi.

Zerkam na oferty na zachodzie, ale też kokosów nie ma. Poza tym dojdzie cło nie małe...

Foty będą

Jakie cło?

chodziło o akcyzę