...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU vol. 3

[pojara90]

Seryjna 160-ka 3,3TD w trasie spokojnie schodzi poniżej 10 i to jadąc mało oszczędnym sposobem.


Moja 4-ro biegowa na 33x12.5 na wycieczce(w tym jazda w górach) 1500km spaliła 160 litrów.

Czyli około 10,5L na setkę No ale jak jest zapas mocy to nie trzeba wtedy deptać, co się później odbija w spalaniu.

Ostatnio popuściłem turbo spowrotem na 0,6 atm bo zaczęło mi sprzęgło uślizgiwać (nowe ) z toną na haku przy 1.5 atm na czwórce pod górę. Jak widać silnik kopie ostro ale sprzęgło przy turbawce od stara wymięka

[N2O]

Może poszukaj docisku od ZD30.

[piotr e38]

Moje byłe Y61 2.8 króciak na 33'' palił średnio 14-16l/100, ostatnio zmierzyłem z ciekawości Y61 LONGA 4,2TD na 34'' i wyszło dokładnie 14,25L/100 kręcąc się w koło komina więc nie jest źle.

[pojara90]

Może poszukaj docisku od ZD30.

Na etapie uturbiania mojego wolnossaka proponowałeś mi takie rozwiązanie.

Sam docisk wystarczy

[N2O]

Podejrzewam, że tak - nie praktykowałem, wiem tyle że jest taki sam jak do TD42T.

[pojara90]

Czyli 12 śrubek mocujących i tarcza sprzęgła 275mm

TD42T ma inne koło zamachowe niż TD42/SD33T (ponoć) ale nie wiem w czym tkwi różnica.

Rozjaśnisz

[N2O]

Koła SD33T, TD42 i TD42T są inne, ale dociski mają takie same mocowanie.

[piotr e38]

Inna średnica osadzenia na czopie wału i jest na 7 śrub, zarówno koło od TD42 jak i od TD42T nie pasuje do SD33T

PS Karwa musisz tak szybko paluchami przebierać, idź zobacz, czy Ci TDS nie wybuchł

[Patryk 160]

różni się tylko moc zastosowanej sprężyny , tak mi się zdaje .

w łikend będę właśnie wreszcie robił sprzęgło w swoim , bo tarcza już chyba nawet nity starła .

[BENGI]

Panowie wiem że było milion razy, ale co tam kiedyś musi być ten milion pierwszy

rd28t było utopione po szyby i po tym zdarzeniu dzieje się coś takiego że jak podłączona jest tylko krótka listwa od świec to wszystko działa normalnie, natomiast jak podłączy się długą listwę i włączy zapłon to kontrolka świec od razu gaśnie i przekaźnik puszcza...

w czym może być problem

[N2O]

Inna średnica osadzenia na czopie wału i jest na 7 śrub, zarówno koło od TD42 jak i od TD42T nie pasuje do SD33T

PS Karwa musisz tak szybko paluchami przebierać, idź zobacz, czy Ci TDS nie wybuchł

Nie wybuchł(jeszcze) i nawet jeździ.

[pojara90]

Koła SD33T, TD42 i TD42T są inne, ale dociski mają takie same mocowanie.

No i OK

Jak zacznie już definitywnie klękać to kupię ten docisk i przy okazji wywalę tą skrzynie bo jednak brakuje tej piątki.

[N2O]

Na 5-tym biegu dopiero byś zobaczył jak się pięknie ślizga.

[pojara90]

Krótkiego miałem z piątką i przynosi sporą ulgę dla silnika na prostych odcinkach. Nie wiem dokładnie jak to się przekłada w obrotach ale myśle, że z 500obr/min różnicy może być co dla tego silnika jest już całkiem sporo.

[N2O]

Coś koło 21% różnicy.

[kmb1]

Witam, koledzy pytanko mam w ZD30 w misce oleju koło koła pasowego jest wkręcony korek/zaślepka na klucz imbusowy, leci mi tam olej z tej śruby po gwincie, mozna ja dokrecic czy cos pod nią jest?

[vexx]

Mój krótki y60 2.8 na 33'' palił 13 w mieście, 11 na trasie. Y61 na stokowych brał 13-14 w mieście, jutro będę testował na 33" w trasie. Z boxem dachowym spodziewam się 12 przy 100-110.

[MAD_YANEK]

Witam
mam pytanie : potrzebuje cczęści do 4.2d o oznaczeniu 12275M. Serwis daje termin 3 miesiące na dostawę.
Wie ktoś gdzie to nabyć szybciej?
Mechanicy spieprzyli coś przy remoncie i auto teraz musi stać.
Drogie bravo, pomocy.

[mopar]

Podaj pełen numer lub napisz konkretnie co potrzebujesz

[Mroczny]

Mój krótki y60 2.8 na 33'' palił 13 w mieście, 11 na trasie. Y61 na stokowych brał 13-14 w mieście, jutro będę testował na 33" w trasie. Z boxem dachowym spodziewam się 12 przy 100-110.

d2 na 32" nie przekracza dychy
nigdy

[Adamo]

Panowie wiem że było milion razy, ale co tam kiedyś musi być ten milion pierwszy

rd28t było utopione po szyby i po tym zdarzeniu dzieje się coś takiego że jak podłączona jest tylko krótka listwa od świec to wszystko działa normalnie, natomiast jak podłączy się długą listwę i włączy zapłon to kontrolka świec od razu gaśnie i przekaźnik puszcza...

w czym może być problem

W sterowniku świec w kabinie przy nogach pasażera

[kuba500]

Mój krótki y60 2.8 na 33'' palił 13 w mieście, 11 na trasie. Y61 na stokowych brał 13-14 w mieście, jutro będę testował na 33" w trasie. Z boxem dachowym spodziewam się 12 przy 100-110.

d2 na 32" nie przekracza dychy
nigdy

kolega żalił się że jego DII na szosowych w automacie po mieścicie nie pali poniżej 13 nigdy

pozy tym ja ją pożyczyłem na 45 min to odpadł przycisk od klaksonu z kierownicy i głupio było oddać

[GUTMAN]

Panowie - drobne pytanko
Mam k160 z "esiokiem" 3.3D
Filtr powietrza wielkości koła ratunkowego posadowiony na swego rodzaju gaźniku z przepustnicą. Linka od gazu porusza przepustnicą, więc rozkminiłem, że pompa sterowana jest jakoś podciśnieniowo. Wywaliłem oryginalny filtr wstawiając hermetyczny własnej produkcji - ale nie podpiąłem jednej z rureczek od tegoż sterowania pompą. Rureczka owa brała ciśnienie z filtra (przefiltrowane już powietrze). Odpaliłem auto - jedzie, przyspiesza, ogólnie silnik zachowuje się jakby ta rureczka do niczego mu potrzebna nie była Druga rurka (pod przepustnicą) jest zostawiona i podłączona jak w oryginale.
I wreszcie pytanie - czy podpinać tą rurkę do filtra czy nie ? czy jej zaślepienie w jakiś sposób wpływa na nie wiem - chociażby spalanie?

[N2O]

Rurka musi widzieć ciśnienie atmosferyczne - dobrze by było ją gdzieś podpiąć do filtra co by syfu nie naleciało do pompy.

A tak BTW w wersji turbo nie ma tego problemu.

[GUTMAN]

Dziękować za podpowiedź
A swoją drogą - jak ona wpięta do filtra jest to przecież jak się dołoży do pieca trochę to w filtrze podciśnienie się robi ?