...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU vol. 3

[mayer]

Ale rozrusznik cyka czy nic?
Nie wiem czy tam czasem nie ma przekaźnika do rozrusznika.
A jak nie to zacząłbym od sprawdzenia czy kabel załączający cewkę nie spadł.

Miałem ostatnio u siebie to samo.
http://allegro.pl/nissan-patrol-y60-gr- ... 14704.html
Walnięty przekaźnik rozrusznika - przekaźnik strzelał ale nie łączył plusa na elektromagnes.
Przekaźnik znajduje sie na prawym nadkolu w puszce przekaźników.
Sprawdź:
1.czy po przekreceniu kluczyka pokazuje się "+" na wejściu naprzekaźnik Tak -> pkt 2 NIE -> walnięta kostka stacyjki
2. Czy pojawia sie + na wyjściu z przekaźnika TAK -> pkt 3 NIE -> walnięty przekaźnik
3. Wymontować rozrusznik podłączyć mocny + na zasilanie minus na obudowę podać plus sterujacy na elektromagnes
4. Czy bendiks zostaje wyrzucony TAK -> pkt 5 NIE -> elektromagnes do wymiany
5.Czy bendiks po wyrzuceniu przez elektromagnes się kręci TAK -> masz ujowa masę na silnik szukaj gdzie indziej NIE -> sprawdź szczotki wyczyść wymień a najlepiej zawieź do warsztatu typu Bendix Service albo jakiś inny serwis rozruszniki alternatory.

[Sawa GR]

Pany jaki smar dajecie jako wypełniacz do kuli? Grafitowy mam w przegubie a reszte wypeł ilem jakims orlenowski i po 3 miesiacach zrobil sie z niego olej. Myslalem ze leje z mostu ale to smar sie rozwarstwil. To samo mi sie zrobilo w smarownicy, wyciekła polowa smaru i zalala mi regał... Potrzeby niedrogi ze 2kg co by w lato był gesty a za razem przy -20 nie blokowal zwrotnic...

[denior]

ja pakuję taki orlenowski ciemno-zielony

[N2O]

Idziesz do sklepu i kupujesz "smar do przegubów".
Ma kolor szary i jest z dodatkiem MoS2.

[superkto]

Pany nie mam auta pod ręką i pytanie:
- wejdzie do Y60 aku o wymiarach dł/szer/wys 306/173/225

[N2O]

Chyba nie - maska się może nie zamknąć, ale to musisz jakoś zmierzyć.

[superkto]

A co byście polecili do Y60 z wyciagarką (używana w razie W)??
Ja myślałem o Varta Blue G7 95/830

[Sawa GR]

ja pakuję taki orlenowski ciemno-zielony

Ten dałem i się wylał... Może jakąś lichą partię trafiłem...

[honki]

Od lat stosuje smar ŁT 43 i nie miałem takich problemów. A kosztuje kilka zł za kilogram.

[N2O]

Jak dla mnie warto stosować smar dedykowany do przegubów, bo po prostu ma on inne właściwości i woda go nie bierze(nie miesza się z tym smarem). I wcale nie jest drogi, bo kosztuje tyle samo co ten do łożysk.

[Wojtek]

A co byście polecili do Y60 z wyciagarką (używana w razie W)??
Ja myślałem o Varta Blue G7 95/830

Ja używam Bannera - jakiś taki żelowy, był za 600 zeta.
http://www.bannerbatterien.com/banner/p ... l-EFB7.php
Tylny elektryk sporadycznie używany do asekuracji i cofania od pieczątek (jak do przodu nie da rady)

[Sawa GR]

Jak dla mnie warto stosować smar dedykowany do przegubów, bo po prostu ma on inne właściwości i woda go nie bierze(nie miesza się z tym smarem). I wcale nie jest drogi, bo kosztuje tyle samo co ten do łożysk.

Mam jakiś magiczny od Gebelsa ale jest czarny... Nie widzi mi się aby przez uszczelniacz kuli wyłaziła czarna mazia... (przy topieniu wolę jak jest nadmiar smaru w kuli). Zima idzie i znowu dojazd na ryby będzie mokry...

[superkto]

A co byście polecili do Y60 z wyciagarką (używana w razie W)??
Ja myślałem o Varta Blue G7 95/830

Rozpiętość cenowa od 350 zł do 490 zł - ciekawe

[ernil]

Panasonic.
Od 4 lat. W wielu autach.
Ale trudno dzisiaj dostać.

[RAFAL212]

A co byście polecili do Y60 z wyciagarką (używana w razie W)??
Ja myślałem o Varta Blue G7 95/830

Exide, zgodny z parametrami do Y60. Plus po odpowiedniej stronie, mieści się bez problemu. Od półtora roku i nie wiem co to aku. W zimie odpala bez problemu, wyciągarka trochę częściej niż "w razie W' (czasami w trakcie rajdu odpalana po kilkanaście razy). Kosztował coś koło 450 PLN.

[LSD]

A co byście polecili do Y60 z wyciagarką (używana w razie W)??
Ja myślałem o Varta Blue G7 95/830

Polecam - to chyba najlepszy "standardowy" aku do Patrola. Potem już tylko Optimy.

Ja mam 1 szt przy silniku 4,2 - daje radę bez problem nawet przy -30 st.

[miastek]

Też mam tą Vartę i ostro go katuję windą i nigdy prądu nie zabrakło jedynie kable się ciepłe robią.

[Mroczny]

Jak dla mnie warto stosować smar dedykowany do przegubów, bo po prostu ma on inne właściwości i woda go nie bierze(nie miesza się z tym smarem). I wcale nie jest drogi, bo kosztuje tyle samo co ten do łożysk.

dokładnie - tylko takie smary. Zadnych łt bo się glut robi

Y61,krótki,lift2",wydłużone stabilizatory, pęka mocowanie przedniego prawego/jesli ma to znaczenie/wahacza od wewnętrznej.Jak pospawam pęka gdzieś dalej.Zmęczenie materiału czy coś jest skopane ?

rozumiem, ze pęka mocowanie wahacza do ramy - dziwna sprawa. Masz tuleje gumowe na szpilkę wahacza przytomne?

Do 2" liftu spokojnie powinno być dobrze. Potem trzeba dropbox bo za duże siły działają na tę szpilkę ale prędzej sie ona odkształci niż mocowanie do ramy pęknie..

[ssslavo]

Kurcze pominąłem-pęka przy mocowaniu do mostu właśnie.....

[rafale_23]

A co byście polecili do Y60 z wyciagarką (używana w razie W)??
Ja myślałem o Varta Blue G7 95/830

Ja używam BOSCH 95ah/830a wymiary oryginał do Patrola.Zreszta nawet katalog mi go wybrał...
jestem mega zadowolony(mam nadzieje że nie przechwale)
nie raz na rajdzie jako jedyne auto z wyciagarką ciągałem wszsytkich i sam byłem w szoku jak daje rade....

[denior]

ja pakuję taki orlenowski ciemno-zielony

Ten dałem i się wylał... Może jakąś lichą partię trafiłem...

albo masz uszczelniacz półosi nieszczelny a olej każdy smar wypłucze

[N2O]

No ale skąd olej w towotnicy na półce się wziął?
Widocznie ten smar to badziewie jest i tyle.

[Sawa GR]

W smarownicy? Pierwsze skojarzenie takie było, ale po wybraniu przestało lać... A ze smarownicy ciecze nadal. Zalało regał i trochę bagażnika

E

[LSD]

Ja używam BOSCH 95ah/830a wymiary oryginał do Patrola.Zreszta nawet katalog mi go wybrał...
jestem mega zadowolony(mam nadzieje że nie przechwale)

Bosch i Varta w tym przypadku to te same akumulatory.
Oba produkuje Varta a Bosch nakleja swoje naklejki

[Whitie]