Y61 drży , buczy pomocy

[vandall_jr]

Każdy lift wyciąga wał.

Dobrze prawisz młody człowieku

[Acerosss84]

No wlasnie wał jak i krzyżaki sprawdzone żadnych luzow podobno w idealnym są stanie :\

[vandall_jr]

Tak, dobry może być ale pamiętaj pracuje w innym położeniu wieloklina i to już starczyć może

[Acerosss84]

To co mam teraz zrobić ?

[klucz13]

To co mam teraz zrobić ?

przyzwyczaić się

[vandall_jr]

To co mam teraz zrobić ?

przyzwyczaić się

Ta opcja jest jak cytryna, powoduje grymas na twarzy, rozwarcie zwieracza lecz tez musisz ją też rozważyć. Druga to spokojnie szukać eliminując wszystkie punkty niepewne. Długa droga ...

[Acerosss84]

To co mam teraz zrobić ?

przyzwyczaić się

Z tym to raczej nie będzie problemu , auto i tak tylko używane w weekend , ale bardziej chodzi mi o względy techniczne czy przez to zaraz sie nie upie.... Cos kolejnego??

[vandall1]

Nie jeżdzić zbyt często
Wejdż na strone ernila/który ci regulowane wahacze wciska / i sprawdż wzajemne położenie flansz w stanie "konstrukcyjnym".Załóż regulowane i wyreguluj homokinetykę.Potem szukaj dalej.
W zasadzie to warstat powinien to zrobić...Chyba,że nie kumają ,albo im sie nie chce

[Mroczny]

dalej będę bronił warsztatu bo przyczyna wcale nie musi być oczywista i naprawialna. Albo naprawialna tanio. Wał, dwumasa, koła, tarcze, mosty, geometria krzywej ramy


zacznij od odkręcenia wału - przejedź się na samym przednim. Jak przestanie to kup/napraw ten wał

większość parchów wibruje - krótki wóz, spore kąty, już fabrycznie kiepskie... do tego pół miliona przebiegu i na starość sterydy.

[Zibi]

To nie jest kwestia wału, zawieszenia czy geometrii. Jeździłem tym autem wczoraj przez pół godziny i mam swoją teorię.

[Acerosss84]

?

[Zibi]

Teorie są 2

5 właścicieli nissana absolutnie nie zauważyło niczego niepokojącego i żadnych podejrzanych stuków. 4 z nich chciało by mieć tak prowadzący się pojazd i zgodnie orzekli, że widocznie jest to twój pierwszy samochód terenowy z liftem i po prostu porównujesz auto liftowane, które jest twardsze do auta osobowego.

A ja mam takie spostrzeżenia:

delikatne drgania pojawiały się przy przyśpieszaniu jeszcze przed obniżeniem skrzyni ( wbrew temu co piszesz) i zauważalne były przy większym obciażeniu samochodu ( przyśpieszanie na niskim biegu pod górkę). Mogą pochodzić z zespołu silnik-skrzynia i może to być dwumasa lub też poduszka silnika. Poduszki sprawdziliśmy są ok. Dwumasa wydaje się, że ma delikatny uślizg na obciążeniu drugiego biegu, zresztą jak zauważyłes ten samochód dopóki nie nabierze temperatury ma problem z ruszeniem pod górkę i trzeba praktycznie robić to na pół sprzęgła. Ale jak powtarzam -to są delikatne drgania, róznie dobrze może być jakaś opona minimalnie nierówna lub też uszkodzona poduszka karoserii. Wydajesz mi się tym przewrażliwiony. Nikt ale to absolutnie nikt z pasażerów których wstawiłem do auta nie zauważył tych objawów a to są ludzie, którzy na patrolach zjedli zęby.

[Wowos]

Sprzęgięka nie spięte ma stałe ?

[Acerosss84]

Masz racje jestem początkujący dlatego tez szukam porady na forum,jest tu milion ludzi i może ktoś ma podobnie,nikogo nie obwiniam jak czytałeś dalej .Dla mnie cenna informacja będzie to czy to ze drży bo drży to faktycznie sie przyzwyczaić czy nie wyjeżdżać z garażu bo daleko nie dojedzie
A to ze jechało nim paru ludzi którzy sie na tym znają i twierdza ze jest ok to to mnie uspakaja

[Mroczny]

Zibi - przypadek typu klasycznego

[Mroczny]

Masz racje jestem początkujący dlatego tez szukam porady na forum,jest tu milion ludzi i może ktoś ma podobnie,nikogo nie obwiniam jak czytałeś dalej .Dla mnie cenna informacja będzie to czy to ze drży bo drży to faktycznie sie przyzwyczaić czy nie wyjeżdżać z garażu bo daleko nie dojedzie
A to ze jechało nim paru ludzi którzy sie na tym znają i twierdza ze jest ok to to mnie uspakaja

ja tak walczyłem w tujocie z wibracjami. Zmieniłem wahacze, wały.. wydałem parę koła aby zrozumieć, ze to jednak... opony.

Innym autem, wstyd się przyznać, 3x płaciłem za geometrię aż wpadłem na to aby sprawdzić ciśnienie..

Jeśli są to wibracje na krawędzi wyczucia a wóz jest weekendowego użytkowania - to bym palcem nie kiwnął. Gruda błota na feldze więcej wibracji Ci wygeneruje

[Acerosss84]

Dobra,polatamy zobaczymy

[vandall1]

Ja to sie lekko niepokoję jak pojawi się jakiś nowy odgłos

[suzi4WD]

Witam,mam problem mianowicie ,po lifcie +2 i wymianie polibuszy pojawił sie problem tylko nie wiem czy to ma jakiś z tym związek ,ale do rzeczy auto przy 80km/h 2000obr i zaczyna cos jakby trzeć pod podlega i buczeć, przy tej samej prędkości wciskając sprzęgło to samo! Wciskając sprzęgło na postoju bądź mniejszej prędkości nic ,cisza :/ krzyżaki ? Z góry dzieki za każda poradę

Z uwagi na fakt że poruszam się fabią jestem w temacie.
Otóż.
Była swego czasu moda na wymianę tulei wahaczy przednich na pełne, z cupry bodajże, i po wymianie wielu użytkowników diesli zauważało dokładnie to samo.
Drgania i jakieś rzężenie.
Kompromis polega na wymianie tulei na takie X czyli czteroramienne zamiast pełnych.
W stosunku do fabrycznych || i tak jest poprawa.

Clou jest takie.
Twardość gum ma być zbliżona do fabrycznych i zachowane kąty pracy.
Albo
spryskać wszystko przepracowanym olejem.

[ernil]

spryskać wszystko przepracowanym olejem.

Nie przenoś zwyczajów z sypialni na motoryzację...

[vandall_jr]

spryskać wszystko przepracowanym olejem.

Nie przenoś zwyczajów z sypialni na motoryzację...

Wazelina tyż dobrze robi w motoryzacji

[suzi4WD]

Prezentujecie typowe myślenie braku czystości przedmałżeńskiej.

[vandall_jr]

Prezentujecie typowe myślenie braku czystości przedmałżeńskiej.

No, po ślubie to już pewnych rzeczy nie zobaczysz ...