Dlatego zrobię kopię na frezarce cnc, i będzie za ludzkie pieniądze, fakt jest taki że jest teoretycznie nie oosiągalna.
Zobaczymy czy faktycznie coś zmieni w odpalaniu ciepłego silnika, jak kręce po zgaśnięciu kontrolki od poduszki to w 90% odpala, ale przy próbie ze świecąca ledwo 30% po czym trzeba długo kręcić a po odpaleniu czarna chmura za autem
Przy okazji tematu pompy, na jakimś francuskim forum wyczytałem że dobrze jest dodawać 0,3-0,5% oleju syntetycznego do 2T na zbiornik, ze względu na tłoczek który lubi się przycierać, tak też robię i faktycznie na wolnych obrotach czasami zakulał i puścił dymka.
Jeszcze rok musi się pomęczyć z tym motorem