Klub Wyznawców TD42Ti , TD42 , 4.2D ..... motamy automata

[Piotrek M]

Za TD to pewnikiem z dychę musiał byś wyłożyć.
Nie dawno koleżka ze Stargardu miał chyba ze dwa takie.

[Wowos]

Za TD to pewnikiem z dychę musiał byś wyłożyć.
Nie dawno koleżka ze Stargardu miał chyba ze dwa takie.

Ostatnio na alle był Safari y60 z 4.2 na rzędowej pompie za jakieś 13tysi...

[Piotrek M]

Ale ja pisałem o cenie samego motoru [tzn chyba ze skrzynią i reduktorem]

[lbl78]

lepiej wziąć całego, w razie W masz części, a cena w zasadzie taka sama

[scuaz]

czy ja wiem ,cały y60 mi potrzebny jak jednostke chcę do gu4

[Peepuck!]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... sEuro&make



Masz jednostkę i gu4

[honki]

Kupienie całego auta ma dwa podstawowe plusy. 1 to że masz wszystkie cząstki, nawet najmniejsze i jak wykonasz przeszczep to wygląda jak oryginał. 2 tniesz koszta. mnie cała taka operacja kosztowała 16tys, a ze sprzedaży pozostałości odzyskałem już 12tys. I jeszcze trochę zostało

[scuaz]

całeo gu4 z 4.2 to nie kupie ,bo już grat jest
może i warto przemyśleć zakup całego auta 4.2 angola
no i 4.2 chciał bym uturbić bo wolny ssak to troszke za spokojny

[Starck]

kto wie ile trzeba rozsądnie zapłacić za silnik td4.2?
może ktoś ma na zbyciu

za zespół napędowy w kompecie ale na kołkach zapłacisz +/- 5tysi.
to samo ale w aucie - stan do sprawdzenia - 8 tysi

a TD42T ?
z mechaniczną wyciągarką ?
...do sprawdzenia w aucie - stan silnika i turbo - ideał.....Ile byś zapłacił?

[scuaz]

a TD42T ?
Ile byś zapłacił?

wyciągarka z pto to niekoniecznie mnie kręci
silnik z turbo a pompa jest sterowana turbiną?
jak masz do sprzedania to wal cene , no może nie tu bo zaraz temat będzie wyczyszczony z części postów

[Starck]

Nie. Tylko się droczę....
Rozpocząłem dzisiaj nowy projekt i nie w głowie mi pozbywać się TD42T.
Za rok, dwa będzie wart jeszcze więcej

[scuaz]

Za rok, dwa będzie wart jeszcze więcej

coś w tym jest ,rok temu kupiłem dt4.2t a tym roku cena samego td 4.2 doszła do podobnej kwoty

[scuaz]

mam pytanie
czy wymiana wszystkich łożysk w skrzyni biegów załatwi temat grzechotania na jałowym?
lekko mnie drażni ta skrzynka , czy lepiej szukać z 3.0?

[Starck]

nie

[scuaz]

nie

to co z 3.0 kupić?

[lbl78]

to też wiele nie zmieni, one tak już mają

[scuaz]

to też wiele nie zmieni, one tak już mają

poza grzechotaniem na jałowym jeszcze na 2 i 3ce jak czasmi zaniskie obrty sinika to terz się skrzynka odezwie
na 1,4 i 5 nie ma tego
i tak sobie wymyśliłem ,że może powalcze z tym troche

[Starck]

nie

to co z 3.0 kupić?

nie

[scuaz]

nie

automat weliminuje grzechotanie
ale ja uważam że jednak patrol ma zamało mocy do automata

[grujer]

mam pytanie
czy wymiana wszystkich łożysk w skrzyni biegów załatwi temat grzechotania na jałowym?
lekko mnie drażni ta skrzynka , czy lepiej szukać z 3.0?

z wszystkich informacji które posiadam na ten temat wynika że nie, nie załatwi - ten typ tak ma i szkoda kasy

[vlad]

no nie jestem pewny,czy ten typ tak ma
na mojim TD42 jest skrzynia cichutka,przebieg ok.350000km
ale na drugim,RD28T halasuje,przebieg przez 400000km

oba sa Y60

[scuaz]

tak sie zastanawiam
od nowości grzechotały?

[lbl78]

można wymieniać tuleje mosiężną na chwile ucichnie, ale prawda jest taka że skrzynie nowe nie są i nie będą pewne luzy mają i szumieć będą już zawsze, jedyne co nie szumi to nowe, ale i to przez pare tysięcy km

[honki]

Jaką średnice i ile metrów liny macie nawinięnte na swoje oryginalne mechaniki?
Manual mówi o 40 metrach ósemki, ale jestem ciekaw jak to wychodzi u Was z praktyki.

[lbl78]

9x36m