...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU vol. 4

[ernil]

Well, Cybul raczej ogarnięty człowiek, więc nie martwiłbym się zbytnio. Dopytaj, czy gwint robiony, czy wpuszczany. A jeśli wpuszczany, to jak jest mocowany. Nie sądzę, żeby popełnił szkolny błąd. Nie z doświadczeniem w sporcie. A takowe ma.
A zważ, że mówię o swoim konkurencie jakby nie było, więc to coś znaczy

[boban22]

Panowie, a powiedzcie mi jeszcze , kończąc wątek panhardów, czy jeżeli z przodu różnica w przesunięciu jest 1cm, czyli wydłużyć bym musiał o 0,5cm to jest to sens robić czy można sobie odpuścić? i zrobić tylko tył bo tam już jest korekta o ok. 2cm?

[Mroczny]

olej - bo zrobić dobrze przedniego panharda nie jest łatwo. To nie rułka ale pręt

[boban22]

oki dzięki Mroku w takim razie olewam przód,,, tylny zrobiony i wygląda w końcu jak człowiek ,,,,aha przy okazji regeneracji kul widze że nie mam tych dekielków w kuli oddzielających kulę od zwrotnicy, jakiś s....syn pewnie je wywalił albo uszkodził.....pytanie czy one są konieczne czy można bez nich latać

[LSD]

oki dzięki Mroku w takim razie olewam przód,,, tylny zrobiony i wygląda w końcu jak człowiek ,,,,aha przy okazji regeneracji kul widze że nie mam tych dekielków w kuli oddzielających kulę od zwrotnicy, jakiś s....syn pewnie je wywalił albo uszkodził.....pytanie czy one są konieczne czy można bez nich latać

Trzeba je mieć, bo jak tylko dostanie Ci się troche wody do kuli to pierwsze pójdą łożyska.
Podpowiem Ci, że role tych blaszek doskonale spełniają denka puszek od piwa
Ładnie wyciąć + troche silikonu do uszczelnienia.

[boban22]

thx

[boban22]

No i umordowałem te kule, wygłaskałem, wypucowałem, pomalowałem...wymieniłem oczywiście uszczelniacze półosi, łożyska zwrotnic, uszczelniacze kul.....iii.... nadal, gdy łapię koło gór i dół i poruszam przód tył wyczuwalny jest luz, byłem przekonany że to łożyska zwrotnic a tu duuupa.....Panowie podrzućcie jakieś pomysły co tam znowu szlag trafił bo umordowałem dwa dni w garażu i brak uśmiechu na mojej uje....nej twarzy

[BENGI]

trzeba było przy okazji wzmocnić obudowe przy kulach coby przy zapitalaniu most się nie wygiął

a do łożysk piasty zaglądałeś

[dziabagos]

By zlikwidować luz na zwrotnicy wydaje mi się, że stosuje się odpowiednio dobrane podkładki. Ja przy demontażu zwrotnicy przy każdym łożysku miałem po jednej. Podkładki do kupienia chyba w zakładowym sklepie.

[LSD]

Luz góra - dół mogą dawać łożyska zwrotnicy lub pisty.
Luz prawo - lewo cały układ kierowniczy.

Co zrobiłeś z podkładkami, jak włożyłeś nowe łożyska zwrotnicy? Jeżeli zostawiłeś tak jak były?

[boban22]

o których podkładkach mówisz / o tych kwadratowych od góry i dołu.? wymieniłem bieżnie, a łożyska dałem z uszczelniaczem gumowym, coś tam jeszcze jest innego do roboty?

akurat podkladki montował kto inny, teraz pytałem były tylko dwie , dał po jednej od dołu na każdej kuli, a od góry bez niczego na silikonie...jaka jest zasada regulacji tymi podkładkami?...chociaż wydaje mi się że u mnie jest luz na łożysku piasty bo jak ruszam tarczą to wszystko jest zbite, zwarte a delikatnie pracuje w środku przynajmniej tak to odczuwam

[Patryk 160]

pierwsza i najważniejsza zasada jest taka że : NA DOLE I NA GÓRZE MA BYĆ TAKA SAMA WARTOŚĆ DYSTANSOWANIA TYMI PODKŁADKAMI
bo inaczej masz półoś i przegub ustawione mimośrodowo
na w dupę dostaje cały most
nie inaczej .

[boban22]

przeca ona jest grubości włosa , nie wiedziałem że to ma takie znaczenie...czyli dam te dwie na jedną stronę a drugą zrobię bez podkładek na silikonie...przynajmniej odległości będą zachowane....chyba że w ogóle wywalić te podkładki i zrobić obie strony bez z tego co widziałem w zakładowym sklepiku są dostępne różne grubości tych podkładek...nic z tego qmam, skąd wiadomo jaką dobrać...nie nadaję sie na machaniora za tępy jestem

[N2O]

Wszystko jest opisane w manualu serwisowym - należy zmierzyć siłę potrzebną do obrotu zwrotnicy za pomocą siłomierza.


A tak to nie widzisz gdzie się rucha? Przecież to widać gołym okiem.
Jak tarcza się rusza a jarzmo nie, to masz luz na łożyskach piast.

[boban22]

żeś z tym siłomierzem pojechał ,, mnie też to wygląda na łożysko piasty, bo jak na maxa luzy skasowałem to poprawiło się zdecydowanie,ale za duży opór jest przy toczeniu koła....a dletego tak dopytuję bo znowu jakiś pseudo mechanik co to robił to sp...lił bo miało być wszystko wymienione.....a tak spędziłęm weekend w kanale karwa, ale nie poddam się doprowadze to do końca....ale ściąganie łożysk zwrotnicy to bajka dopiero palnik dał radę

[Patryk 160]

przeca ona jest grubości włosa , nie wiedziałem że to ma takie znaczenie...czyli dam te dwie na jedną stronę a drugą zrobię bez podkładek na silikonie...przynajmniej odległości będą zachowane....chyba że w ogóle wywalić te podkładki i zrobić obie strony bez z tego co widziałem w zakładowym sklepiku są dostępne różne grubości tych podkładek...nic z tego qmam, skąd wiadomo jaką dobrać...nie nadaję sie na machaniora za tępy jestem

przecież mechanicy to złodzieje i biorą pieniądze za nic , tylko piją piwo .

samemu można to zrobić ,dać uscelniaki za 3,60 i będzie jak ta lala

[boban22]

ty się nabijasz a ja serio temat chcę ogarnąć,,,,,ale cóż pozostaje metoda prób i błędów....a dobry mechanik swoje kosztuje i tu nie żal wydać kasy ,,,tylko zbyt dużo jest paparuchów

[LSD]

Jak po kasowaniu nadal jest luz to nie dobrze.
Na pewno łożyska należy wymienić. Nie kupuj w sklepie z łożyskami tylko dedykowany komplet do Y60 bo duże łożysko jest specjalnie nafrezowane.

Dobrze jest też obejrzeć czop pistaty. Łożysko nie może mieć na nim luzu. Ja ostatnio musiałem wymieniać czop, bo łożysko się obracało na czopie i nawet po założeniu nowego był luz.

[Wojtek]

Gdzie dostałeś czop ? Kiedyś widziałem w sklepiku zakładowym, ale jak chciałem kupić, to wcięło ...

[ernil]

Czop-srop - punktak, młotek, loktajt i wio

[Wojtek]

Czop-srop - punktak, młotek, loktajt i wio

To lepiej od Ciebie aut nie kupować

[ernil]

Uspokój się
Telefon Ci emotikon nie wyświetla?

[Wojtek]

Jak byłem mały i koszulę jeszcze w zębach nosiłem, to tak się robiło (tylko wówczas niezastąpiony był Hermertic) bo do niczego części dostać nie można było ; teraz to jest passe'

[ernil]

Oczywiście.
Ale też prawidłowo wykonane nie grozi armagedonem, więc nie dramatyzujmy.
W dobie części zamiennych dostępnych w 24h max, to takie sobie kungfu i klientowi bym nie zrobił - niech sobie piastę zakupi.

[dziabagos]

przeca ona jest grubości włosa , nie wiedziałem że to ma takie znaczenie...czyli dam te dwie na jedną stronę a drugą zrobię bez podkładek na silikonie...przynajmniej odległości będą zachowane....chyba że w ogóle wywalić te podkładki i zrobić obie strony bez z tego co widziałem w zakładowym sklepiku są dostępne różne grubości tych podkładek...nic z tego qmam, skąd wiadomo jaką dobrać...nie nadaję sie na machaniora za tępy jestem

Nie mając doświadczenia pozostaje tylko metoda z manuala o której N20 pisał. Komplet podkładek na jedną stronę kosztuje 22 zł, a ty chcesz na sylikon robić. Takie trochę podcieranie dupy szkłem. Nie wiem jak długo wytrzymuje Ci uszczelniacz półosi, ale mnie Patryk właśnie natchnął, by sprawdzić czy nie pomyliłem czasem podkładek i może stąd przeciekanie uszczelniacza.