y61- 3.0 - przycisk HEAT

[malutki]

przycisk HEAT służy do podniesienia obrotów silnika, może to służyć szybszemu rozgrzaniu lub np podładowaniu alternatora przy używaniu wyciągarki,
używa się go na biegu jałowym, a nie w czasie jazdy, włącza się go po odpaleniu silnika! najlepiej z minutę poczekać
tego modelu (3,0) nie "butuje" się przy zapalaniu, załatwia to elektronika...
nie ma żadnego wzbogacania itp,nie ma znaczenia temperatura silnika, nie odpala w mróz wymienić filtr, dolać dodatek, zweryfikować akumulator, najlepiej przed mrozami..., ew. zostać w domu do wiosny
przy minus 15 czas rozgrzania skraca się do 10 minut (ciepło w kabinie), bez HEAT czas dąży do nieskonczoności
tyle - koniec

[Wojtek_W]

Nie zebym sie czepial
A tak z ciekawosci....
Skad to wiesz?

może to służyć szybszemu rozgrzaniu lub np podładowaniu alternatora przy używaniu wyciągarki,

alternator sie laduje?
Chyba,ze przejęzyczenie i chodzilo o akumulator. Tak czy inaczej HEAT i tak nie dziala, bo po osiągnięciu temperatury obrotu spadaja i nie ma znaczenia czy przycisk wlaczony czy nie. Sa na ponizej 1000 obrminute.

włącza się go po odpaleniu silnika! najlepiej z minutę poczekać

Czemu po odpaleniu? Jak klikniesz przed to nie ma roznicy.
Czemu minute poczekac ?

przy minus 15 czas rozgrzania skraca się do 10 minut (ciepło w kabinie), bez HEAT czas dąży do nieskonczoności
tyle - koniec

Z tym sie juz nie zgodze. Sprawdzalem i cos tam szybciej jest, ale jakiejs znaczacej roznicy wedlug mnie nie ma. Tym bardziej,ze auto najszybciej nagrzewa sie jak jedzie a jak jedzie to HEAT i tak nie dziala.

[malutki]

Nie zebym sie czepial
A tak z ciekawosci....
Skad to wiesz?

odp: z głowy, źródła nie pamiętam

może to służyć szybszemu rozgrzaniu lub np podładowaniu alternatora przy używaniu wyciągarki,

alternator sie laduje?

przejęzyczenie, akumulator

Chyba,ze przejęzyczenie i chodzilo o akumulator. Tak czy inaczej HEAT i tak nie dziala, bo po osiągnięciu temperatury obrotu spadaja i nie ma znaczenia czy przycisk wlaczony czy nie. Sa na ponizej 1000 obrminute.

w automacie temperatura niema znaczenia na neutralu można włączyć w każdej chwili, w manualu nie wiem

włącza się go po odpaleniu silnika! najlepiej z minutę poczekać

nobotak

Czemu po odpaleniu? Jak klikniesz przed to nie ma roznicy.
Czemu minute poczekac ?

przy minus 15 czas rozgrzania skraca się do 10 minut (ciepło w kabinie), bez HEAT czas dąży do nieskonczoności
tyle - koniec

Z tym sie juz nie zgodze. Sprawdzalem i cos tam szybciej jest, ale jakiejs znaczacej roznicy wedlug mnie nie ma. Tym bardziej,ze auto najszybciej nagrzewa sie jak jedzie a jak jedzie to HEAT i tak nie dziala.

szczerze? szkoda czasu na badanie tego zjawiska...

pozdrawiam heatąco malutki

[mitsi]

i nadal nie wiem, załączać przycisk HEAT przed odpalaniem czy po odpaleniu motoru ?

[Wojtek_W]

po albo przed - jak wolisz.

Nie pomaga w zadnen sposob przy odpaleniu. Ja tam jezdze caly czas na wlaczonym.

[matison]

przycisk HEAT służy do podniesienia obrotów silnika,

w "automacie" działa tylko na "P" i "N", wtedy podnosi obroty spoczynkowe do ok 1100-1200. Przy "D","R" zwiększa obroty minimalnie.

[Wojtek_W]

w wraca na "normalne ~800" jak osiagnie wlasciwa temperature?

[Raymund]

Powinien na 750 w manualu,strasznie smieszny ten wasz temat chlopaki

[zagaj1]

Tak ... to powiedz Rysiu co to jest i jak działa ten Heat i zaspokój nasz głód wiedzy spędzający sen z powiek

[Wojtek_W]

Zima sie zrobila i nudy Panie, nuuudy.

Trzeba sobie zajecia wymyslac - widzisz,ze sobota rano a wszyscy przy kompach zamiast kacowac

[Raymund]

No ,ja niestety kacuje

[Harley]

myślę ,że to jest jakieś sterowane elektrycznie szersze otwarcie przepustnicy, dolotu paliwa. Zadanie : nie butowanie auta z pedału gazu - no bo diesla się nie pałuje noga jak jest zimny

źródło : umysł