Laminaty do Y60 - warto? jakie?

[adall]

Witam
widzę, że trochę się o mnie tutaj rozmawia-
to ja robię te elementy o których wspomnieliście. Sam mam założone na swoim "Parchu" takie elementy i gwarantuję, że się nie rozsypują po dotknięciu do drzewa. nie ma również większego problemu jeśli ktoś by chciał zrobić takie elementy z innego tworzywa- kwestia ceny

z racji cofniętego silnika musiałem przesunąć bude do tyłu jesteś w stanie zrobić mi maskę i błotniki tak ok 15 cm dłuższe

tak

[iras01]

Drzwi jesli dam na wzor to tez ogarniasz? widzialem na stronie do jakiejs osobowki to do patrola tez pewnie beda...Dobra pisz koszt 6 drzwi i maska do gu4.Moze byc Pw

[Szarbia]

adall
Poslalem Ci maila.

[pawel abramczyk]

czemu na pw , na ogólnym niech pisze , znowu wszystko cichaczem załatwicie , a do 160 robicie poszerzenia

[adall]

będę miał za parę dni poszerzenia ale do y60

[Sawa GR]

Jeżeli cena była by rozsądna też bym zamówił do swojego zamiast gumy...

[Janusz2000]

Drzwi jesli dam na wzor to tez ogarniasz? widzialem na stronie do jakiejs osobowki to do patrola tez pewnie beda...Dobra pisz koszt 6 drzwi i maska do gu4.Moze byc Pw

iras - ja drzwi też bedę chciał robić - już w tej sprawie mailowałem z firmą od adalla - jeśli potrzebujemy takie same drzwi do Y60 - to już jest większa ilość i można negocjować cene

Ja będe chciał pełne drzwi z ramką żeby 'wkleić' na stałe szyby z poliwęglanu (z lufcikami) - Ty myślisz o drzwiach z ramkami czy bez?

[Janusz2000]

Witam
widzę, że trochę się o mnie tutaj rozmawia-
to ja robię te elementy o których wspomnieliście. Sam mam założone na swoim "Parchu" takie elementy i gwarantuję, że się nie rozsypują po dotknięciu do drzewa. nie ma również większego problemu jeśli ktoś by chciał zrobić takie elementy z innego tworzywa- kwestia ceny

A warto się bawić w te inne tworzywa - włokno węglowe, kevlar - czy to to winduje potencjalnie cene razy 1.5, 2 czy razy 5?

[iras01]

Drzwi jesli dam na wzor to tez ogarniasz? widzialem na stronie do jakiejs osobowki to do patrola tez pewnie beda...Dobra pisz koszt 6 drzwi i maska do gu4.Moze byc Pw

iras - ja drzwi też bedę chciał robić - już w tej sprawie mailowałem z firmą od adalla - jeśli potrzebujemy takie same drzwi do Y60 - to już jest większa ilość i można negocjować cene

Ja będe chciał pełne drzwi z ramką żeby 'wkleić' na stałe szyby z poliwęglanu (z lufcikami) - Ty myślisz o drzwiach z ramkami czy bez?

Mozemy robic razem... Tyle ze nie wiem czy wejda ci od gu4 2005 w gore

[Janusz2000]

fuc#! to może być faktycznie problem

ja w każdym razie będe się przymierzał pewnie do tematu pewnie w styczniu/lutym, jak zrobisz to wcześniej to daj znać jak wyszło.

[iras01]

Wczesniej napewno nie bede robił. Ile wazy teraz Twoj patrol i jaki masz roztaw osi

[Janusz2000]

około 100 cali czyli trochę ponad 2.5m - jakieś 15cm dłuższy niż standardowy krótki.

waży 2100kg - (niby nic w nim nie ma ale klatka, zbiornik na 150l i 6 Simexów swoje ważą) chce zejść poniżej 2t - i ma dalej wyglądać jak Patrol - jak już pisałem

[adall]

Witam
widzę, że trochę się o mnie tutaj rozmawia-
to ja robię te elementy o których wspomnieliście. Sam mam założone na swoim "Parchu" takie elementy i gwarantuję, że się nie rozsypują po dotknięciu do drzewa. nie ma również większego problemu jeśli ktoś by chciał zrobić takie elementy z innego tworzywa- kwestia ceny

A warto się bawić w te inne tworzywa - włokno węglowe, kevlar - czy to to winduje potencjalnie cene razy 1.5, 2 czy razy 5?

winduje cenę strasznie-a efekt nie jest tego wart- takie jest moje zdanie.

[adall]

Jeżeli cena była by rozsądna też bym zamówił do swojego zamiast gumy...

450 za komplet

[Sawa GR]

Jest możliwość zobaczenia jakiś fotek? Sposobu mocowania? Mam już dość mocno podcięte błotniki i kilka dziur od nitów mocujących gumy i nie wiem czy podejdą, cena Ok

[Szarbia]

Fajny Parch

Widze, ze buda cofnieta

A rozstaw osi zwiekszyles?

[Łosiu]

około 100 cali czyli trochę ponad 2.5m - jakieś 15cm dłuższy niż standardowy krótki.

[Szarbia]

około 100 cali czyli trochę ponad 2.5m - jakieś 15cm dłuższy niż standardowy krótki.

[Janusz2000]

Fajny Parch

Widze, ze buda cofnieta

A rozstaw osi zwiekszyles?

- Oprócz cofniętej budy i zwiększonego rozstawu osi, został lekko podcięty tył i skrócona tylna część budy.
- Silnik cofnięty, właściwie prawie wciśnięty w gródź (jego środek ciężkości jest za przednią osią), oraz opuszczony trochę miedzy podłużnice (aby obniżyć środek ciężkości, ale po założeniu Kingów o skosu 14" okazało się za bardzo, bo nie da się wykorzystać pełnego skoku - most dobijałby do przodu miski olejowej - na przyszły sezon będzie więc podnoszony trochę)
- Zbiornik paliwa na 150l przed tylną osią.
- Chłodnice z tyłu
- Rozłożenie masy przy pełnym baku i dwóch kołach zapasowych z tyły jest prawie 50/50. Chce pójść w laminat z przodu i na drzwiach żeby było 50/50 przy jednym kole i niepełnym zbiorniku.

Wiem, że trochę Parchów z silnikami od BMW się swojego czasu pobudowało - tylko zazwyczaj na przełożeniu silnika się kończyło, jeśli w ogóle się kończyło - a oprócz Patrola 4.2 z Nitro Baronów (który już jest u nowych właścicieli i z którym już w Baja Challenge i Transgothice mieliśmy okazje rywalizować) to nie kojarze więcej Patroli, które mogą uganiać się w szybkich rajdach za GRATami, Tomcatami, i połykać różne produkty GRATO i Tomcato podobne, oraz amatorskie T2-jki. Także lubie mojego Parcha i zamierzam nim jeszcze w tej formie ze 2 sezony pojeździć jeszcze

[Szarbia]

Fajny Parch

Widze, ze buda cofnieta

A rozstaw osi zwiekszyles?

- Oprócz cofniętej budy i zwiększonego rozstawu osi, został lekko podcięty tył i skrócona tylna część budy.
- Silnik cofnięty, właściwie prawie wciśnięty w gródź (jego środek ciężkości jest za przednią osią), oraz opuszczony trochę miedzy podłużnice (aby obniżyć środek ciężkości, ale po założeniu Kingów o skosu 14" okazało się za bardzo, bo nie da się wykorzystać pełnego skoku - most dobijałby do przodu miski olejowej - na przyszły sezon będzie więc podnoszony trochę)
- Zbiornik paliwa na 150l przed tylną osią.
- Chłodnice z tyłu
- Rozłożenie masy przy pełnym baku i dwóch kołach zapasowych z tyły jest prawie 50/50. Chce pójść w laminat z przodu i na drzwiach żeby było 50/50 przy jednym kole i niepełnym zbiorniku.

Wiem, że trochę Parchów z silnikami od BMW się swojego czasu pobudowało - tylko zazwyczaj na przełożeniu silnika się kończyło, jeśli w ogóle się kończyło - a oprócz Patrola 4.2 z Nitro Baronów (który już jest u nowych właścicieli i z którym już w Baja Challenge i Transgothice mieliśmy okazje rywalizować) to nie kojarze więcej Patroli, które mogą uganiać się w szybkich rajdach za GRATami, Tomcatami, i połykać różne produkty GRATO i Tomcato podobne, oraz amatorskie T2-jki. Także lubie mojego Parcha i zamierzam nim jeszcze w tej formie ze 2 sezony pojeździć jeszcze

Jak wydlużałes rozstaw osi? Wydłużając rame krotkiego czy skracajac dlugiego?

[Janusz2000]

W zasadzie to ani tak ani tak - sama rama jest z krótkiego i to jeszcze trochę skrócona - przesunąłem za to tylny most do tyłu i buda poszła do tyłu za tylnym mostem

- wbrew pozorom banalnie prosta operacja - przespawuje się do tyłu 8 mocowań do budy oraz mocowania tylnych sprężyn i mostu - którą są przy jednej poprzecznej belce - wszystko ładnie pasuje pod warunkiem, że nie potrzebuje się miejsca z tyłu za osią miejsca na zbiornik i oryginalnego ukrztałtowania podłogi z tyłu - tą operacje zrobiłem sam w garażu przy pomocy diaxa i migomatu.

Do tego doszły dodatkowo - ale bardziej spowodowane liftem +10cm niż zmianą rozstawu osi - obniżenie mocowań panhardów, obniżenie mocowań przednich wahaczy + plus mimośrody, zmiana długości tylnych drążków (górne są gięte aby przy dużym skoku nie udeżały o zbiornik paliwa, wpuszczony dołem między podłużnice), przespawane i wzacnianie gniazda amortyzatorów - ogólnie trochę kilometrów drutu do migomatu poszło na obrobienie ramy, która notabene nie była w najlepszej kondycji (jak to w starych 60tkach)

a oryginał jest z 88r - musiał być jednym z pierwszych Patroli w europie - poprzednim i dedynym właścicielem był dealer Nissana z Reichu - pewnie w 89 roku robił za samochód expozycyjny i stał wypucowany w salonie, potem przez kila lat pewnie jeździła nim żona właściciela, a potem do końca swojego cywilnego żywota robił za wół roboczy przy ASO ciągając przyczepy itd

[Szarbia]

No to żes troche tam namotał

[anatol]

do ścigania troche za wysoki i za duże koła wg. mnie ale to moje zdanie ,

[redzik]

to srodek ciezkosci poszedl do przodu, jaki jest teraz rozklad mas ?

[anatol]

Maćku raczej do tyłu bo bude i silnik poszedł do tyłu , poza tym silnik bmki jest jakieś 100 kg lżejszy od parchowego , ale i tak w cofaniu silnika mnie nie pobije ,