...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU vol. 3

[pojara90]

Piszą , że prawe ale to nie prawda. Nie wiem jak w benzynie ale dieslu prawa jest zupełnie inna, ma około 40 cm długości i jest razem z gniazdem dla kolejnego drążka idącego do podpory.

Ostatnio kupiłem lewą gałkę tutaj http://www.motoneo.pl/ do Patrola rocznik 81 i wszystko się zgadza.

Zadzwoń, napewno coś doradzą.

[Fiba]

Używał ktoś coś takiego ? http://allegro.pl/karcher-zestaw-do-pia ... 31366.html
Daje to radę , chciałem trochę podmalować ramę mojego Y60 i takie cuś mi się rzuciło na oczy . Nie jest to co piaskowanie na sucho ale chyba lepiej tym niż jakiś drucianki i inne papiery ścierne.
Póki jeszcze rama jest .

[boban22]

Panowie, podtrzymajcie na duchu. Płukałem chłodnicę, odpowietrzyłem ( raczej dobrze ), na drugi dzień rano sprawdziłem poziom płynu w chłodnicy wszystko oki. Pojechaliśmy w teren i zaczęło coś się dziać z temperaturą tzn. skoczyła ponad połowę, mam jeszcze drugi czujnik na nim było ok. 90 stopni. Wyłączyłem trola i okazało się że w chłodnicy ubyło płynu, w zbiorniczku przybyło sporo. Temperatura spadła, jeździliśmy jeszcze z 3 godziny i ani razu temperatura nie wzrosła ponad połowę, wróciłem do bazy wyłączyłem auto i słysze jak w zbiorniczku "pyka" powietrze . Wiem co mi odpiszecie że pewnie 'copka" itd., ale objawy są dziwne, płyn czysty, brak ogrzewania, wskaźniki pokazują na maksa połowę i ok. 90 stopni. Czy poza uszczelką ( głowicą ) macie inne pomysły bo załamka mnie ogarnęła. Układ odpowietrzony i na wężu chłodnicy i na nagrzewnicy. Czy może być inny powód powietrza w zbiorniczku , czy tylko no wiecie co ? Termostat walnięty może dawać takie objawy??

[ernil]

Węże i chłodnica gorąca? Jak nie, to termostat z wozu, pompa wody z wozu itp itd.
Najpierw jednak test na obecność CO2 w chłodnicy przeprowadź i będziesz miał pewność. Koszt <50zł w warsztacie. Lub kup sobie zestaw sam, przyda się na przyszłość

[BENGI]

Używał ktoś coś takiego ? http://allegro.pl/karcher-zestaw-do-pia ... 31366.html
Daje to radę , chciałem trochę podmalować ramę mojego Y60 i takie cuś mi się rzuciło na oczy . Nie jest to co piaskowanie na sucho ale chyba lepiej tym niż jakiś drucianki i inne papiery ścierne.
Póki jeszcze rama jest .

ja tym piaskuje i daje radę ramę obdarło do żywej blachy z bitexu, rdzy i innego szajsu

ważne jest żeby mieć odpowiedni piasek

[Patryk 160]

erniś, ja rozumiem ,że w tym 2,8 wszystko się psuje
ale pompa wody ?
czy sądzisz ,że mogły się zetrześ łopatki ?

[boban22]

Węże i chłodnica gorąca? Jak nie, to termostat z wozu, pompa wody z wozu itp itd.
Najpierw jednak test na obecność CO2 w chłodnicy przeprowadź i będziesz miał pewność. Koszt <50zł w warsztacie. Lub kup sobie zestaw sam, przyda się na przyszłość

węże i chłodnica zimne, muszę to CO2 sprawdzić, czyli to powietrze w zbiorniczku to nie wyrok?

[N2O]

Jeśli wywala płyn z chłodnicy do zbiorniczka i brak jest ogrzewania, to nie ma co się oszukiwać.

[boban22]

Jeśli wywala płyn z chłodnicy do zbiorniczka i brak jest ogrzewania, to nie ma co się oszukiwać.

Dzisiaj jak odpalony był to powietrze dmuchało w zbiorniczku, płynu nie wywalało...Minimalnie się zagrzal, ale nie dostał w palnik bo tylko na jałowym pykał. Czy jeśli jednak to jest problem z głowicą to wskazuje to na uszczelkę czy gdzieś glębiej jednak? Aha i czy w związku z tym mogę tak dojechać gdzieś delikatnie czy tylko lina?


Dziwi mnie tylko że dbałem o dziada, wskaźniki nie wywaliły do góry a tu karwa taki zonk; po prostu załamka....

[N2O]

Jak przedmuch jest ewidentny to nawet na zimnym silniku po odpaleniu i zdjęciu korka z chłodnicy będzie widać bąble.
Odpal zimny silnik, zdejm wężyk z chłodnicy do zbiorniczka, przytkaj palcem i sprawdź czy masz efekt kompresora.
Niektóre przypadki przedmuchu są trudniej wykrywalne, czasem np wywala płyn tyko pod dużym obciążeniem.

[boban22]

Czy w związku z tym przedmuchem może skończyć się tylko na uszczelce? No i czy nie pogłębie tego dojeżdżając gdzieś...Sorry że tak truje dupę ale po prostu odechciało mi się wszystkiego tyle przygotowań sezon w pełni i ..........

[pawel abramczyk]

uuu a już prawie zdecydowałem się na 2,8 a tu taki temat
wywal termostat być może on daje po dupie , odpowietrzałeś na otwartym ogrzewaniu

[boban22]

No właśnie z tyłu było otwarte a z przodu mój "pomocnik" zapomniał otworzyć dopiero potem zostało otwarte...Jutro wymienię termostat to nie zaszkodzi, ale z tego co pisze N20 to pozamiatane raczej....

[N2O]

Do warsztatu powinno udać się dojechać, bardziej już będzie trudno zepsuć.

[boban22]

Do warsztatu powinno udać się dojechać, bardziej już będzie trudno zepsuć.

Toś mnie pocieszył , najdziwniejsze jest to że jak wracałem po upalaniu i to zdrowym to obydwa wskaźniki temperatury nie pokazywały nic niepokojącego to mnie wkurza, bo jak się ustrzec przed takim zonkiem....

[BENGI]

a to się stało po tych modach z chłodnicą

[boban22]

uuu a już prawie zdecydowałem się na 2,8 a tu taki temat
wywal termostat być może on daje po dupie , odpowietrzałeś na otwartym ogrzewaniu

Ja nic złego na ten silnik nie powiem nigdy nie miałem z nim kłopotu aż do teraz. Chyba że źle odpowietrzyłem i sam sobie naważyłem piwa Z drugiej strony to po cholere te czujniki temperatury??

[boban22]

a to się stało po tych modach z chłodnicą

Wygląda na to że tak....Wcześniej grzał się szybciej ale chłodnica była zawalona masakrycznie, już raz tak miałem wypłukałem i po kłopocie zero wzrostu temperatury...

[Whitie]

Żeby było widać kiedy go zgasić, kiedy włączyć ogrzewanie itd.
Mój jeździł idealnie mimo, że kilka razy wskazówka osiągnęła max.... nic się nie działo.
Czasami to czytam i się zastanawiam czy ja miałem takie szczęście czy po prostu skutecznie czyściłem chłodnicę po każdym zamoczeniu w błocie....
Chodź dużo tych moczeń nie było....

Powodzenia.

[boban22]

Żeby było widać kiedy go zgasić, kiedy włączyć ogrzewanie itd.
Mój jeździł idealnie mimo, że kilka razy wskazówka osiągnęła max.... nic się nie działo.
Czasami to czytam i się zastanawiam czy ja miałem takie szczęście czy po prostu skutecznie czyściłem chłodnicę po każdym zamoczeniu w błocie....
Chodź dużo tych moczeń nie było....

Powodzenia.

No ale u mnie żaden z nich nie osiągnał temperatur granicznych wlasnie

[N2O]

Może już kiedyś była czapka zdejmowana i lipna uszczelka była założona.
Różnie bywa.

[Whitie]

Czyli to chyba jednak moje szczęście.....
I oryginalna uszczelkę mimo 400 tyś przebiegu....
Dasz radę.

[boban22]

Może już kiedyś była czapka zdejmowana i lipna uszczelka była założona.
Różnie bywa.

I dalej będę męczył, żaden ze wskaźników ( ten ori ) i ten dołożony przeze mnie by nie pokazał że temperatura rośnie??

[kuba84]

Potrzebna pomoc w namierzeniu części

1.drążek pomiędzy przekładnią a zwrotnicą(ten gdzie przychodzi tłumik drgań)
2.stabilizator tył(słyszałem że są gdzieś zestawy do zmiany z orginalnego)

Proszę o jakiś namiar na sklep lub osobę która może mi w tym pomóc na PW

[Takayuki]

http://nissan.epc-data.com/