...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[konikk]

Czy mial ktos stycznosc ze sprzegielkami firmy 4mad? wygladaja identycznie jak AVM a jak jest z wytrzymaloscia?? Musze wymienic u siebie i nie wiem jakie kupic... Co polecacie?

[pawel abramczyk]

nie i nie
łapy w każdym silniku są inne i inny silnik niż oryginał nie podchodzi plug&play na miejsce starego
łapy się bierze z nowym silnikiem albo mota własne, reduktor w 260 i GRze jest ten sam więc będziesz miał 1 na zapas [/quote]
niestety wziołem sama rame z budą bez skrzyni i reduktora i to był błąd , bo teraz trzeba motać ale juz problem rozwiązany wiemy jak to zrobić , natomiast znowu zong z tymi hamulcami , czyli jak rozumie to potrzebuje zaciski z gr do rd28 , czyli i tylne bębny tez nie pasują

a co do łap to pomierzyłem odległości o kurcze sa takie same a nie pasuje

[lbl78]

niestety bębny to nie wiem,
wiem że od 160/GR są nie kompatybilne

[pawel abramczyk]

a jak z jarzmem bym poprzekładał to może by spasowało
a czy po numerach z mostów jestem w stanie sprawdzić jakie są przełożenia , i jak rozumie im większe tym słabszy ale szybszy np. 4,1 wolny a 4,6 szybki

[N2O]

Zaciski z grubsza w 160/260/Y60 są takie same - jedynie jarzma się różnią odsadzeniem.

[gossy]

Czesc,
gdzie w K260 mocujecie hajlifta?
Tył? dach? środek? zderzak? maska?
Mam lifta 120 + mocowania quickfist i idealnie pasuje na tylną klapę.

[pawel abramczyk]

Czesc,
gdzie w K260 mocujecie hajlifta?
Tył? dach? środek? zderzak? maska?
Mam lifta 120 + mocowania quickfist i idealnie pasuje na tylną klapę.

no sam sobie odpowiedziałeś , montujesz tam gdzie Ci pasuje

[iskra69]

Jakie powinno być ciśnienie oleju na wskazniku w patrolu y60 2,8 .

[tomek 79]

2 na cieplym i jest git

[hugh_h]

zalety to chyba wszyscy znają ale czy ktoś może mi powiedzieć jakie będą negatywy założenia liftu 2" calmini na zawieszeniu z przodu do pickupa? bo obawiam się kilku rzeczy:
- gorsze prowadzenie pojazdu, czy będzie duuużo gorzej czy tylko trochę, a może nie ma znaczenia?
- zużywające się szybciej przeguby, końcówki itp, no bo kąt pracy jest większy
- czy na pewno geometrię da się poustawiać ?
generalnie pickup ma być też do normalnego używania nie tylko do błota:)

[konikk]

Czy w parchu y60 mozna wywalic nagrzewnice z podlokietnika? Wywalilem dywany z auta i te rurki pod nogami pasazera dzialaja mi na nerwy

[KarolZG]

można , wersje cieżarowe były bez , miałeś głębszy schowek w podłokietniku, wersje były też z przodu 3 osobowe , bez nagrzewnicy i podłokietnika , jakby ktoś miał taką kanape na zbyciu to na priva cynka prosze

[pawel abramczyk]

jako że bede od nowa robił elektryke w aucie , i tu pytanie czy już ktoś wymyślił jakieś kable np. w otulinach odpornych na warunki ''atmosferyczne'' , bo jak że mam benzyne to musze zadbać o prąd że by nie brakło w najmniej oczekiwanym momencie

[trochim]

k160 i coś mi się te resory nie podobają :/ brakuje tu czegoś czy to jakiś mierny "patent" na lift :/
resory przednie jeden i drugi ma tak samo


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ae1 ... eb577.html

[Mroczny]

to efekt mocnego atakowania przeszkód jak w avatarze masz

wkrótce strzelą

[pawel abramczyk]

nie nic nie brakuje , poprostu się wygło , i musisz sobie zrobić nowe lub zakupić używke ,

[trochim]

nie wiem jak się obchodzi z resorami czy to jeszcze jest do naprawy?

[Mroczny]

niestety - tak ciężkie auto ma tendencję do takiego własnie psucia resorów. Ja u siebie zlewałem sprawę zupełnie starając się delikatniej atakować korzenie, skały itd.

Ideałem byłoby przenieść wieszaki na tył - zmniejszyłoby to usterkowość ale jest trudne do zrobienia. Znane są przypadki robienia drążków reakcyjnych (na wzór np hiluxa ze sztywnym mostem). Ja zdecydowałem zmienić auto na GR

[Wojtek_W]

k160 i coś mi się te resory nie podobają :/ brakuje tu czegoś czy to jakiś mierny "patent" na lift :/
resory przednie jeden i drugi ma tak samo


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ae1 ... eb577.html

Zaraz pier**nie.
Ja bym nie wsiadal narazie do tego auta. Ja Ci pierdolnie na śliskim przy wiekszej predkosci to bedzie kaplica. Zaloz cokolwiek ale w calosci i szukaj uzywaki, albo zakladu, ktory Ci dorobi

[Mroczny]

nie, nic się nie stanie

klapnie jednostronnie i parę cm

[Wojtek_W]

Ja mi w UAZie pierdyklo to wykrecilem takie baczka na zakrecie, ze sie malo w gacie nie posralem. Dodatkowo byla to jedna z moich pierwszych jazd to radzicka mysla techniczna. No nic. Ja tam powiedzailem cowiedzialem. Zycze Ci, zeby bylo jak Mroczny mowi.

Pytalem juz raz, ale chyba zle sformulowalem pytanie
Ktos wie gdzie w Patrolu znajduje sie VSS/czujnik drogi/speed pulse?
W sensie (chyba) ten, do ktorego sie montuje metromierz. Mam metromierz od Procaru, ale kabel gdzies niknie w srodkowym tunelu i za Chiny ludowe nie mgoe go zlokalizowac.
Zrobilem maly research i znalazlem cos takiego:

Cytuj:

At white plug , bottom plug of 3 plugs between clutch and ECU

Kolor kabla: Bl/O wiec czarno-pomaranczowy. Wczoraj jeszcze siedzialem pod Parchem, ale zabijcie - nie widze.

[LSD]

Czujnik prędkości masz w reduktorze na samym końcu (zaraz za bębnem ręcznego).
Metromierz jednak nie podłącza się do samego czujnika. Najlepiej sygnał pobrać bezpośrednio przed prędkościomierzem.

[Wojtek_W]

Dzieki!

Bedzie to widac od spodu? Czy od kabiny sie dostac najlepiej?
Kable faktycznie czarno-pomaranczowe?
Sam metromierz mam i dziala teraz komputer pokladowy chce zamontowac.
Ile z tego wyjdzie zobaczymy.
Czemu bezposrednio przed licznikiem ?

Na forum wpinaja sie w czujnik i wszystkim dziala.
Pytam, bo niewiem.

Mowie o tym urzadzeniu:

http://www.sklep.nestor-electronic.pl/k ... 4,2,1.html

[Mroczny]

czujnik jest łatwo dostepny.. tylko nie oblej się oleum

wpięcie w deskę czy złapanie kabla koło np pompy po prostu skraca kabel

[janusz k160]

k160 i coś mi się te resory nie podobają :/ brakuje tu czegoś czy to jakiś mierny "patent" na lift :/
resory przednie jeden i drugi ma tak samo


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ae1 ... eb577.html

Resory to masz do wymiany-najlepiej na sprężyny