Klub Wyznawców TD42Ti , TD42 , 4.2D ..... motamy automata

[lukels]

Dzisiaj pół dnia walczyliśmy ze zbieżnością ....
... i dupa blada
Nie udało się ustawić osi dwóch mostów ...
... to znaczy niby się udało ale oba mosty wyjechały ze 3 cm
Bez regulowanego przodu nie ustawią

Podjechałem do tokarza ... na sobotę zrobi mi przedni panhard regulowany

Igor z tego co wiem, panhard z przodu musi mieć ten sam kąt pochylenia co drążek kierowniczy, to nie jest takie proste jak z tyłu. Raczej idź w stronę przesunięcia punktu mocowania niż regulowania panharda...

[Mroczny]

taa

regulowany nie zmieni kątu
mają byc równolegle - bezsprzecznie i właśnie dlatego się przerabia na regulowany

[lukels]

taa

regulowany nie zmieni kątu
mają byc równolegle - bezsprzecznie i właśnie dlatego się przerabia na regulowany

Z całym szacunkiem, czego byś z zawieszeniem nie zrobił w sensie jego podnoszenia np, drążek i panhard będą równoległe. Jak przerobisz panharda na regulowany, zmienisz jego długość - za cholerę nie będzie równoległy z drążkiem kierowniczym, którego długości nie zmienisz. Efekt będzie taki, że samochód będzie sam skręcał w zależności od ugięcia zawieszenia. Super. (Jak nie wierzysz, to sobie to rozrysuj).

[Mroczny]

pozwolę sobie na przykład
auto y60

wydłużenie panharda przesuwa most na swoje miejsce, drążki nadal są równoległe

[Maqlinka]

Drążki zawsze będą równoległe dopóki nie zmieni się ich mocowania.

[Mroczny]

mniej więcej... bo, na przykład, kierownica kręcąc zmieniamy mocowanie drążka względem panharda

[Maqlinka]

W sensie, że.....
Wiesz o co mi chodziło
Istotne jest mocowanie w płaszczyźnie pionowej niezależnie od pracy zawieszenia oba drażki pracują w tej samej relacji względem siebie- a w poziomie to on się może .... ...zresztą tyle samo na wąsie co i na zwrotnicy.

[wojtek_kom]

Mają być równolegle - wykazały doświadczenia, szczególnie na czarnym.
Niektórzy mają panharda i drążki regulowane

[Igor V8]

SuperHiperTD42TiHiperSuper dojechał w Bieszczady

Ustawili dzisiaj przed wyjazdem zbieżność

Zawiodę co po niektórych bo ni uja nie skręcowywuje w prawo

Jedzie po równości

[Mroczny]

pooglądam... jutro

[lukels]

Na załączonej fotce widać, że ta równoległość pozostawia trochę do życzenia, może to też wina kąta z którego zrobiono zdjęcie. Zwracam honor - zmiana miejsca mocowania panharda też jest do kitu - sprawdziłem na modelu. Regulowany jest lepszy, ale jednak nie idealny...

[Maqlinka]

Zdjęcie pod kątem więc ciężko stwierdzić.

.....ale .... zaczęło mnie to nurtować i stworzyłem rysunek





Z tego wynika, że faktycznie drążki zmieniają kąt względem siebie ....( kolego @lukels ) ... na dodatek widać jak brakuje długości w kierowniczym

[Mroczny]

błąd
wyobraź sobie, że skręcę koła w prawo... jak będzie wyglądac równoległosc?

ona nigdy nie jest idealna.. i idealna byc nie musi.. tyle, że rozsunięcie panharda przestawi most na miejsce. a opuscic go np 4" nie ma jak ani nie jest to rozsądne bo kąty się polapcą tyle, że w drugą stronę

[Igor V8]

Dziwnym trafem u mnie wszystko bangla

[Mroczny]

a kółeczko z jednej nie wystaje bardziej? można fotkę?

[Maqlinka]

Nadal zmieniają kąt względem siebie .... co nie zmienia faktu, że to zjawisko marginalne

[janusz k160]

U mnie też wystaje kółko-a wszystko bangla Poprawimy to...

[Igor V8]

a kółeczko z jednej nie wystaje bardziej? można fotkę?

Ano nie .... wymieniłem przedniego panharda , ustawiłem zbieżność i jedzie po równości

[Mroczny]

no to masz tak jak ja pisałem
tył obniżałeś?

[Igor V8]

tył obniżałeś?

Miałem regulowany

[Mroczny]

no to wsio git
choc tył ja bym obniżył

[iras01]

Igor a masz moze zdjecia dzwigni zmiany biegow

Dźwignia skrzyni jest od 4.2
Do reduktora została od 3.0 ... na oryginalnej z 4.2 nie dało się zapiąć 4L

Igor czy u ciebie licznik pokazuje normalne wartosci czy na 3 zapierdziela 180

dzwignie od reduktora jakos upchalem i lata

[Igor V8]

Igor czy u ciebie licznik pokazuje normalne wartosci czy na 3 zapierdziela 180

Pokazuje równo z gpsem

[Igor V8]

Dzisiaj po dotarciu motorku podniosłem ciśnienie na 0.8 bara

Fajnie śmiga

[Igor V8]

Minęło 3 tyś km ....

Szary ... przez duże SZ ....
Dzięki wielkie za pomoc

Dzięki Szaremu ustawiliśmy dzisiaj optymalne możliwości motorku