www.forum4x4.pl

Witam wszystkich!
Mam pytanie dość może i banalne dla zawodowca ale dla laika już nie koniecznie, mianowicie; jak bez urazowo wyjąć tylne szyby z krótkiego y60 bo korożyn wchodzi i trzeba by coś zaradzić żeby nie było wentylacji na stałe:)

Jak to właściwie jest z tymi gnijącymi ramkami, jest to element uszczelki szyby (wymienny) czy element karoserii (stały). Sam mam je zgnite, a właściwie nie wiem jak to wygląda wewnątrz? Może ktoś posiada bardziej poglądowe zdjęcia?

Z reguły gnije ramka szyby owinięta w uszczelkę. Rzadziej sama buda.
Nowe ramki można (a przynajmniej w kangurowe) dostać jako część zamienną http://www.patrolapart.com.au/product/w ... -window-2/ , albo od razu wrzucić takie http://www.patrolapart.com.au/product/w ... w-frame-2/

U mas można samą ramkę też kupić. Ma jednak jedną wadę. Cenę, osiem stów za sztukę....

no dobrze wszystko pięknie ale jak wyjąc te cholerne szyby?

To proste

Chwytasz palcami od zewnątrz w tylnym dolnym rogu za uszczelkę i ciągniesz, podważasz. A potem już sama wyskoczy. W całości, szyba, uszczelka i ramka.

no i o to mi chodziło! dziękuję przepięknie

zsuń szyby do środka łatwiej schodzą

Ostatnio - w zimowe wieczory - właśnie odnawiałem bo był nalot rdzawy. Na szczęście nie było dziur

A wieć tak
- podważasz uszczelkę od środka i wypychasz na zewnątrz- pasowąło aby ktoś był z drugiej strony i asekurował
wychodzi cąłość - ramka z uszczelką
- ściągasz delikatnie uszczelkę zewnętrzną
- szyby ściągasz do środka - i wyciągasz - ruszają się gora-dół

Uszczelkę zewnętrzną - dobrze jest wziąść pod prysznic - kupić sobie szczoteczkę do zębów i dokładnie umyć te wszystkie ząłamania z prochu. Delkatnie aby nie naderwać

Uszczelka wewnętrzna
- w prowadnicach jak przesuwają się szyby są takie blokady - trzeb aje delikatnie wyciągnąć - one muszą być bo dzięki temu szyba która jest na stałe nie przesuwa się a odsuwana ma blokadę do którego momentu się odsuwa
- wyciągnąć delikatnie uszczelkę - delikatnie bo jest wrażliwa na przerwaniwe
- dokładnie ! umyć - najlepiej najpierw wodą z mydłem - potem spłukać

Suszyć dobrze jest tak aby uszczelki leżały tak jak są zamontowane - chodzi o kształt - aby się nie odkształciły

Ramke - do piaskowania i malowania proszkowego - koszt ok 100 zl za dwie

Potem montaż- już osadzenie całości w nadwoziu podjechałem do zakładu gdzie montują szyby - zrobili to za piwo


Pytałem w serwisie koszt takiego elementu - 1 100 zł sztuka

Musisz mieć w naprawdę dobrym stanie te ramki, skoro wytrzymały piaskowanie.
Przy moich już w dwóch rogach się rozlazła uszczelka

Baj de łej - kombinował ktoś może, czy nie dało by się z czegoś dobrać takiej uszczelki ? Bo samą ramkę to chyba nie problem odtworzyć...

Nooo w nie najgorszym
Raczej jeździ do ciepłych krajów a nie do błota

Poza tym - co jakiś czas dobrze jest pod ciśnieniem wypłukać wodą....aż przestanie wypływać kolorowa woda
kurz trzyma wilgoć

też się zastanawiałem czy idzie dobrać uszczelkę - ale ...wątpie

a co do ramki - przy dorabianiu zwróćcie uwagę że one są delikatnie wygięte - samochód się zwęża ku górze