Pompa wtryskowa nie pompuje paliwa

[Dziadzia]

Witam,
po długim czasie chciałem odpalić swojego parcha (a raczej goły silnik na ramie) i niestety pompa nie ciągnie ropy. Po dłuższym kręceniu odpalił na plaku ale od razu gaśnie - sprawdziłem parę razy, chodzi tylko na plaku Elektrozawór klika po podłączeniu do prądu. Z przelewu nawet po odpaleniu nie leci ani kropla ropy. Odkręciłem również przewód gumowy z listy wtryskowej który idzie do pompy na przelew i również tam sucho.
Odkręciłem następnie z tyłu pompy jeden metalowy przewód idący do wtrysków i z pompy lekko kapie ropa - nie wiem jakie tutaj powinno być ciśnienie. Filtr paliwa sprawdzony, paliwo dochodzi do pompy, pompka paliwa napompowana na maksa.
Pytanie 1 - czy układ mógł się zapowietrzyć np i dlatego pompa nie ciągnie ropy? Jeżeli tak to jak go odpowietrzyć.
Pytanie 2 - czy elektrozawór mimo, że klika może nie otwierać w pełni przepływu? Czy one w ogóle się psują? nigdzie na necie nie znalazłem do kupienia takiego zaworu oprócz zagranicznych stron.

Dzięki za pomoc

[rudypajero.koszalin]

1.Nie. Jeśli napompowałeś ręczną pompką, to dalej układ odpowietrzy się sam.
2. Tak. Zaworek mógł się zawiesić, wykreć i wymyj w bęzynie.
Trzecia najgorsze możliwość, padła pompa.
Sprawdź jeszcze czy nic nie blokuje dopływu paliwa pomiędzy filtrem a pompą.

[Dziadzia]

Paliwo na pewno dochodzi do pompy - sprawdzone.
Jutro w takim razie wykręcę zawór i wymyję, zobaczymy czy podziała dzięki za pomoc

[rudypajero.koszalin]

Do pompy, czy do krućca na który zakładasz gumowy wężyk? Prześwietl stalową rurkę, a w szczególności śrubę którą jest przykręcona do korpusu pompy. Sprawdź czy pod śrubą nie ma sitka (mini filterek) i czy nie jest on zapchany syfem.

[Dziadzia]

Jednak problem tkwił w zapowietrzonym układzie i sam się nie odpowietrzył.

Dla potomnych, odpowietrzanie układu paliwowego. Włączony zapłon, w celu otwarcia zaworku w pompie:
- Odkręcić śrubę z tyłu pompy którą przykręcone są przewody przelewowe
- Pompować pompką aż zacznie się wylewać ropa przez otwór - zakręcić śrubę
- Odkręcić przewody paliwowe z wtrysków
- Kręcić rozrusznikiem aż zacznie się lać ropa z przewodów - zakręcić przewody
Odpalić od kopa