Y60 długi - huczenie

[seburaj]

Panowie Inżynierowie (i reszta pospólstwa )

auto postało w warsztacie, gdzie było intensywnie spawane (buda) - ale z zachowaniem zasad sztuki
nic nie bylo robione z przeniesieniem napedu, zawieszeniem - żadnych liftow ekstremalnych itp.,
tylko blacha, łatanie, lakiernictwo i takie tam

po wyjechaniu objawiło sie (byc może korelacja z ww robotami jest przypadkowa) dziwne głośne HUCZENIE, umiejscowione gdzies w srodku lub z tyłu auta (zaleznie od tego, gdzie siedzi słuchający), tylko w okolicy 60 km/h (+/- 3 km/h a wiec w b. ograniczonym zakresie), powyżej tej predkosci od razu znika... objaw huczenia niezaleznie od biegu, zarówno na 3-ce jak i na 5-tce - ważna jest predkość... co ciekawe - po ujeciu gazu niknie zupełnie (czyli tylko na ciągnącym silniku i napędzie na tył... co dalej ciekawe - odgłos nieknie w LEWYM zakręcie lub po położeniu auta "na lewe skrzydło" (tak jak np przy zdecydowanej zmianie pasa ruchu na lewy

zastosowana diagnostyka:
- demontaż tylnego wału (podejrzenie usterki wału) - na samym przodzie cisza jak makiem zasiał
- diagnostyka wału w Welte Cardan Service - wał bez zarzutu, na wszelki wypadek został ponownie wyważony

wobec powyższego podejrzenie pada na przeniesienie napędu od skrzyni biegów w tył: sama skrzynia odpada, podejrzane może być łozysko skrzyni na wyjściu na reduktor - lub łozysko zdawcze reduktora na tylny wał LUB tylny most

zaczelismy eliminacje od strony skrzyni biegów: wymiana skrzyni biegów (z reduktorem) na inną skrzynie (z reduktorem) - objawy DOKŁADNIE bez zmian dalej huczy jak huczało, przestaje w skręcie w lewo...

podsumowanie:

1. to nie skrzynia
2. to nie reduktor
3. to nie wał
4. to na pewno TYLNY MOST... most pojdzie do rozbiórki w poniedziałek - macie jakies pomysły co to moze być

[Mroczny]

zużył się


olej oglądali?

a może blacharze zapomnieli wygłuszenia poskładac prawidłowo


albo podpora wału albo rozdupcony dyfer

[iskra69]

Albo urewski wałek sprzęgłowy

[heniu]

W Lj-cie miałem podobny przypadek,wiele rzeczy rozebrano i podejrzewano a okazało się łożysko na półosi w tylnim wale i tak też obstawiam

[N2O]

Mi też się wydaje że łożysko któregoś z tylnych kół

[seburaj]

o Inzynierowie i Miszczowie !

oleum oczywiscie ogladali - ani wiórka ani nic nie ma w tylnym moście

wałek sprzęgłowy jest bez zarzutu - bo dostał nowe łożysko, zresztą wałek nie pasuje do objawów

łozysko piasty tylnej... hmmm... zastanawialem sie - ale ponoc w GR te łozyska sa niezniszczalne, a auto ma (na prawdę ! ) 180 kkm

a co powiecie na łozyska kosza ?

edit
------------

zreszta lozysko piasty daje inny dzwiek... ktory pojawia sie i narasta, narasta - a tu jest tylko w wąsko określonym zakresie prędkosci tak myslałem nad atakiem, ale czemu - moze w wyniku spawania

[N2O]

raczej niemożliwe żeby łożyska kosza się rozleciały przy takim przebiegu
A łożyska półosi nie są wcale pancerne - na pewno łatwiej je zabić niż te w dyfrze, objawy pasują także do zanikających odgłosów w zależności od kierunku jazdy.

A najlepsze rozwiązanie to nie jeździć 60km/h

[iskra69]

Seburaj co czytam twoje posty to jestem coraz bardziej przerazony z posiadania Y 60 Long co usterka to mnie uprzedzasz ps czy byłeś na łemkowiadzie 2009 tak z ciekawości

[Mroczny]

albo satelity


to normalne po około 1 mln km


ps. żaden z objawów nie potwierdza tych 180ttkm, chyba, że wsio w kopalni

[seburaj]

albo satelity


to normalne po około 1 mln km


ps. żaden z objawów nie potwierdza tych 180ttkm, chyba, że wsio w kopalni

zdupcaj
iskra - nie bylem na łemkowidzie nigdy, preferuję samodzielne wyjazdy

[seburaj]

raczej niemożliwe żeby łożyska kosza się rozleciały przy takim przebiegu
A łożyska półosi nie są wcale pancerne - na pewno łatwiej je zabić niż te w dyfrze, objawy pasują także do zanikających odgłosów w zależności od kierunku jazdy.

A najlepsze rozwiązanie to nie jeździć 60km/h

co do niejeżdzenia 60 kmh - to fakt
łozyska połosi są ponoc tak pancerne, że mój zaufany kumpel i warsztatowiec - przez rece którego przewinęlo sie x patroli - nigdy ich nie robił

no i są nietanie

[seburaj]

Panowie - a spawanie auto stało długo bez tylnych kół, na metalowych kobyłkach... pewno rówiez podczas spawania choc na pewno przy spawaniu budy nikt masy do mostu nie zapinał...

[Lecho]

Wydech - i niech cię nie zwodzi skręt w lewo, albo zdjęcie nogi z gazu. Po prostu coś z układem wydechowym.
Kiedy urwała mi się rura wydechowa pod siedzeniem kierowcy, a więc nie działał tłumik tylny, nie było wcale głośniej w kabinie. Słychac było tylko lekki szum z rury, co mi wcale nie przeszkadzało. Nawet miałem wrażenie, że przybyło mu kity, jak odrzutowiec.
Natomiast kiedy dorobiłem samą rurę i wyprowadziłem na tył pojazdu, wtedy nie dało się wytrzymać w aucie. Warkot, jakby kto pierdział za uchem. Milknął po 100km/h.
Teraz rura kończy się pod siedzeniem kierowcy fajką na dół i jest ok.
Sprawdź więc wydech, bo pewnie był naprawiany...

[N2O]

A jak wytłumaczysz brak hałasu przy jeździe bez tylnego wału ?

[seburaj]

Wydech - i niech cię nie zwodzi skręt w lewo, albo zdjęcie nogi z gazu. Po prostu coś z układem wydechowym.
Kiedy urwała mi się rura wydechowa pod siedzeniem kierowcy, a więc nie działał tłumik tylny, nie było wcale głośniej w kabinie. Słychac było tylko lekki szum z rury, co mi wcale nie przeszkadzało. Nawet miałem wrażenie, że przybyło mu kity, jak odrzutowiec.
Natomiast kiedy dorobiłem samą rurę i wyprowadziłem na tył pojazdu, wtedy nie dało się wytrzymać w aucie. Warkot, jakby kto pierdział za uchem. Milknął po 100km/h.
Teraz rura kończy się pod siedzeniem kierowcy fajką na dół i jest ok.
Sprawdź więc wydech, bo pewnie był naprawiany...

jaja sobie robisz
wydech mam po korekcie, przebieg taki sam jak oryginał - tylko bez głównego tłumika
zreszta po tej korekcie auto jezdzilo wystarczająco i byl spokoj
a tak btw jak wyjasnisz, ze na 3-cim i 5-tym biegu jest to samo ? huczenie znaczy i to tylko przy 60 km/h ? jezeli bylby to rezonans z wydechu - to bylyby roznice

[Lecho]

Nie jaja, tylko macam, jak inni, co też macają, wciąż bez skutku.
Są rzeczy na ziemi i niebie, o których nie śniło się nawet filozofom.

a tak btw - to na 4-tym nie?

[wojtek_kom]

...

Brak ekstremalnego liftu, oznacza jaki lift

Podobny przypadek -> winny kąt po jakim pracowal wał.
Podmiana reduktora, wału - w innym GR wszystko w porządku, u mnie hałas. Inny kąt i wszystko ucichło.

[Mroczny]

Seba - ramy przeca nie spawali
a punktowe glutanie reperaturek z blachy 0.5 to nie spawanie
słońce bardziej wypacza

[seburaj]

no rama była spawana rok temu
i nic sie nie działo

wojtek - lift 3" to juz byl zrobiony dawno temu, a to wystapilo dopiero co... zreszta zrobić zły kąt w długasie na tylnym wale to trzeba 167" liftu zapodać

[Mroczny]

bo dopiero teraz rozpadł sie krzyżak czy podpora


Seba - tak się nie da
huczenie nie wyczerpuje problematyki wywiadu u pacjenta

[mayer]

Sprawdz dwie rzeczy:
1. Podpore wału
2. Łozysko na ataku.
Łozyska na półosiach czy kosz satelit bym wykluczał. Jedno czy drugie waliłoby coraz mocniej ze wzrostem predkości. A ty masz ewidentny rezonans. Typowe dla obydwu usterek. Spróbuj z kimś wał podmienić na próbe.

[tybero]

jak nie znajdziecie powodu, to na koniec wam powiem co to jest.
teraz jeszcze za wczesnie - bo by sie jeszcze kto obrazil

[seburaj]

Sprawdz dwie rzeczy:
1. Podpore wału
2. Łozysko na ataku.

co wy z tą podporą... przecież tam żadnej podpory wału nie ma
a wał był sprawdzany w pierwszej kolejności w profesjonalnym serwisie - krzyzaki ok, luzu na wielowypuscie nie ma - no i został na nowo wyważony (choć było dobrze)

hmmm, łożysko ataku to była pierwsza myśl - ale na oko atak żadnych luzów nie wykazuje, zreszta jaki miałoby to związek z ustawaniem huczenia podczas skretu w lewo

Mroku - no huczenie jak huczenie, głośnie i o niskiej częstotliwości

[mayer]

Teraz juz wiem ze nie ma podpory pop... mi się z moim starym mercedesem 124 gdzie ostatnio zdejmowałem wał..
a co do zaniku w zakręcie to mechnizmy pracują i byc może wtedy kasuje luz. Co by nie było główke mostu wyjąć musisz.

[seburaj]

coby nie bylo - wyjęta będzie
dzieki