przetwornica napięcia 24/12V do oświetlenia przyczepy w K160

[niedwied]

mam K160 z instalacją 24V
po remoncie założyłem na powrót hak i zamierzam ciągać czasem przyczepy.
czy jest jakaś przetwornica, która z kostki przy haku wyprowadzi już 12 volt na światła (łącznie z kierunkami)
zaznaczam że nie chcę zmieniać za każdym razem żarówek w przyczepach, które będę wlec

temat na pozór błachy, bo wszyscy mówią: "ktoś to sprzedaje..."
ja od 3 miesięcy nie mogę tego kogoś namierzyc

[ernil]

(...) od 3 miesięcy nie mogę tego kogoś namierzyc

I nie namierzysz
Kupujesz zwykla przetwornice 24V na 12V i kilka przekaznikow. Laczysz odpowiednio kablami i gotowe.

[STAWROS]

np.
http://www.allegro.pl/item624147559_hur ... co20a.html

[Fazi]

Eeee tam nikt nie ma - ja mam dwa moduły do przyczep oryginalne Helli dedykowane dla aut które mają instalację 24V (k-160, HJ60). Info na priv Ci puściełm.

[LSD]

Eeee tam nikt nie ma - ja mam dwa moduły do przyczep oryginalne Helli dedykowane dla aut które mają instalację 24V (k-160, HJ60). Info na priv Ci puściełm.

Najprościej wymienić w przyczepie żarówki na 24V

[ernil]

Najprościej wymienić w przyczepie żarówki na 24V

Pod warunkiem, ze jezdzisz tylko i wylacznie z jedna, swoja przyczepa... Niemniej dla mnie to i tak jest bez sensu (wymiana zarowek).

[jaasiu]

Wracając troszeczku do tematu,

Jak to wychodziło z fabryki? Była zrobiona jakaś instalacja do świateł przyczepki? A jak była to na 24V czy też wychodziły jakieś wersje z przetwornicą?
Pytam bo właśnie chciałem dorobić gniazdo do swiateł przyczepki i się zastanawiam skąd pociągnać kable ? Najłatwiej wpiąć się w wiązkę do tylnych świateł, ale pciekaw jestem jak to było w oryginale.

[janusz k160]

mam K160 z instalacją 24V
po remoncie założyłem na powrót hak i zamierzam ciągać czasem przyczepy.
czy jest jakaś przetwornica, która z kostki przy haku wyprowadzi już 12 volt na światła (łącznie z kierunkami)
zaznaczam że nie chcę zmieniać za każdym razem żarówek w przyczepach, które będę wlec

temat na pozór błachy, bo wszyscy mówią: "ktoś to sprzedaje..."
ja od 3 miesięcy nie mogę tego kogoś namierzyc

Fabrycznie lewy tylny błotnik takowa była -koło nadkola ( ta od kierowcy) Zdejmij tapicerkę i poszukaj

[jaasiu]

Przetwornica już sobie załatwiłem bo u mnie nie było (poprzedni właściciel ją chyba zdemontował) i teraz pytanie jak (skąd) były do niej kable pociągnięte?

Bo na schematach tego nie znalazłem.
Wie ktoś? Tudzież mógłby ktoś zobaczyć jak to u niego w parchu wygląda?

[Kolczan]

A może lepszym pomysłem będzie użycie kilku przekaźników zamiast przetwornicy?

12V pociągnąć z jednego aku przez przekaźniki do wtyczki w zderzaku. Do sterowania pzrekaźników wykorzystać wiązkę idąca do tylnych świateł - wpiąć się w poszczególne kable i 24V pojawiające się przy włączeniu odpowiednich świateł będzie sterować odpowiednimi przekaźnikami które będą dalej puszczały to 12V pociągniągniete z jednego aku.

Co o tym myślicie?

[N2O]

Bez sensu - potem jeden akumulator jest ciągle niedoładowany, a drugi przeładowany.

[LSD]

Takie rozwiązanie ma sens, ale pod warunkiem zastosowania standardowej przetwornicy 24/12 - 1 kanałowej.
Łatwiej taką kupić i o wiele taniej.

Oryginalna od haka z k160 jest o ile dobrze pamiętam jest 7 kanałowa.

[ernil]

Przecież pisałem, że tak trzeba uczynić...