www.forum4x4.pl

Witam

Mozliwe ze juz jestescie obeznani z tym tematem.
Padlo mi sprzeglo w K160 z silnikiem SD33.
Znalazlem w niemczech tarcze + docisk ale z adnotacja ze jest do SD33T.
Czy wiecie moze czym ewentualnie rozni sie taki zestaw do silnika bez turbo i z turbina?
Czy bedzie pasowal do SD33?

nie

a wiesz moze jakie sa roznice?

chyba docisk inny ale pewny nie jestem ,pamietam sam mialem wymieniac i borykalem sie z tym problemem

a czemu w niemcowni? u nas nie ma?

Koło zamachowe i całe sprzęgło jest inne.

dziekuje za pomoc.
Zamowilem juz komplet tarcza + docisk do SD33. Znalazlem.
U nas jest z tym kiepsko... a jesli jest to ceny z kosmosu.

W zwiazku z pochopnym zakupem mam nowa tarcze + docisk do SD33T
400zl - powinno byc w przyszlym tygodniu razem z moim.
Jak sie okazalo nie moge cofnac zamowienia.

Aha moj numer 600 422 280

Panowie.
Siłownik sprzęgła: patrol w160 sd33t 87r

Na szybko wyszperałem:
Nipparts - 70.00 zł
LPR - 130.00 zł
ASHIKA - 146 zł

Jakiej firmy łykać?
Różnica w jakości jest adekwatna do ceny czy to tylko droższe buble?

Nippartsa produkty mialem w swoim aucie swiece cylinderki pompa kicha wszystko się szybko rozpadło, ogólnie mało tego sprzedajemy i za bardzo tego nie polecam

Dzięki za info
Tak właśnie myślałem, żeby nippartsa odpuścić.

A co z pozostałymi?
Tak z ciekawości, ktoś wie co było montowane w oryginale?

Na razie poległem na wymontowaniu tego ustrojstwa. Nie mogę ruszyć ani przewodów ani śruby od strony silnika

Dobre klucze i pójdzie.

no i musiałem w klucze z przegubem zainwestować

podpowiedzcie jeszcze czy po wymianie wysprzęglika wystarczy, że odpowietrzę przy samym wysprzęgliku? czy powinienem jeszcze popuścić przy tym dławiku? Trochę się tam odpowietrznik zapiekł i nie chciałbym czegoś upycić jak nie muszę

U mnie tego dławika(amortyzatora układu sprzęgła) nie ma i działa normalnie.