Sprzęgiełko automatyczne dostało strzała kamieniem i zaniemogło, problem polega na tym że śruba kręci się a pierścień już nie. Proszę nie pisać o wymianie na manualne bo jestem leniem i automaty bardzo mi odpowiadały (nie jeżdżę na przeprawy, rajdy). Chciałbym spróbować je naprawić bo większość oferowanych na allegro jest tylko w kompletach a te działa w auto, problem jest z przestawieniem na Lock i jak się zagrzebię nie ciągnie do tyłu.
Czy gdzieś znajdę schemat tego cuda?
Próbował ktoś to naprawiać? (mam dostęp do frezarek tokarek...)
Może ktoś ma sprzedać za rozsądną cenę jedną sztukę (bo naprzykład sam wymienił na maualne
)Tak ono wygląda teraz, troszkę smar wyłazi a śruba mogę kręcić palcem:
Chciałbym zdemontować po niedzieli (niedziela i sobota będę się taplał w błocku) wtedy jak się okaże co padło napiszę do Ciebie 
- w trakcie motania
