Alternator 100A do Patrola Y60 2,8D - gdzie szukać?

[coniooGR]

Cześć, czy ktoś wymieniał alternator w Patrolu Y60 2,8D na mocniejszy? Nie wiem jaki pasuje (chodzi o 100A) bez przeróbek, a elektryk mi powiedział, żebym sie zapytał na forum...

dzięki z góry,

[Fiba]

Tylko 690 zeta

http://altera.jdm.pl/catalog/product_in ... ts_id=2925

[coniooGR]

dzięki, ale ten to chyba jest do Y61, bo rocznikowo napisane 97-00. Podobno nie pasi

[Fiba]

Różnica może być we wtyczce ale to chyba nie problem bo to też silnik 2.8 .

[decc]

Różnica jest w vacupompie. W Y60 vacupompy były zespolone z alternatorem. Tzn. można je było rozłączyć, przez co alternator z Y60 pasował do Y61, ale odwrotnie niestety nie, właśnie ze względu na vacupompę. Alternator z Y60 ma wydłużony wałek z tyłu, do napędu vacupompy. Ten na zdjęciu nie ma.

[Fiba]

Zapomniałem bo ja mam vacupompę na głowicy jak w Y61.

[decc]

A alternator masz oryginalny, czy wymieniałeś na 100Ah?

[coniooGR]

wygląda na to, ze to nie taka prosta sprawa. Zatem zmieniając nieco pytanie - przeczytałem na innym wątku, że może pasować alter od opla, tylko trzeba jedną końcówkę zaślepić - wiecie coś na ten temat?

[decc]

Nie wiem czy o tym wątku wspominasz, ale tu jest wszystko opisane wydaje mi się: http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=40&t=80396

[coniooGR]

Dokładnie o tym samym, tyle, że lekko mnie zafrasowały kwestie wożenia gaśnicy ze sobą i mniejszego prądu ładowania, przez co 90tka może się okazać wydajniejsza...
Nic to, dzięki za pomoc, może jednak zachowam 90tkę i spróbuję usunąć opory, zobaczymy jak będzie...

pozdro,

[decc]

W service manualu jest napisane, że alternator w Y60 ma 65Ah. Jak masz 90Ah to po co właściwie Ci 100?

[coniooGR]

A to może mi się coś pomyliło, albo elektryk namieszał - powiedział, że 90 za mało, trzeba 100 wrzucić. Może się przejęzyczył, albo coś, sprawdzę.

[coniooGR]

właśnie zeznał, że jest tam 70A, minimum powinno być 100, a optimum 120 - znaczy szukam dalej...

[decc]

No więc sprawdziłem i w manualu jest 60Ah, ale oczywiście możesz mieć inny. Z tego co wywnioskowałem, to prąd używany do ładowania akumulatora to jakieś 10A, reszta idzie na obsługę urządzeń auta. Możesz łatwo obliczyć ile prądu potrzebujesz:

1A = 1W/1V

Zsumuj Watty odbiorników i podziel na 12V.

Do ok 700W Twoj alternator powinien wyrabiać.

[coniooGR]

dzieki