Lovells w Patrolu - PO MONTAZU

[sbst]

Lovells w Patrolu - PO MONTAZU


No więc stało się, dzisiaj odebrałem Trolka na nowych nóżkach i..........



WYBRANY ZESTAW
Lowells HD +2"



PIERWSZE WRAŻENIA
ZAKURZYŚCIE ! Przejechane raptem 20km, ale precyzja prowadzenia dużo lepsza. Oczywiście odczuwa się wyższy

środek ciężkości, ale to moze jeszcze pierwsze koty za płoty.
Jest twardo, ale nie za twardo. Powiedziałbym nawet, że komfortowo.
Nie kładzie się za mocno na boki, ale jednocześnie nie gubi się plomb... Dziury wybiera dużo lepiej, mimo że

oponki nabite w tej chwili na 2atm.
Naprawdę charakterystyka idealnie wpasiła mi w potrzeby.
Wolę mieć lepiej na wyjebkach niż asfalcie, ale naprawde jest ok na szybkich przejazdach.



WYSOKOŚĆ
szok...... wyszło jakieś 4"...... ale śmiałem się, że mój samochod miał lift -2", natomiast obecnie stoi bite

12cm wyżej... konieczne było opuszczenie reduktora o -25mm, jak na razie kąty wyglądają obiecująco, ale krzyżaki

zapewne trzeba bedzie niedługo wymienić, chociaż na razie jest cisza.
z racji, że wcześniej bylo mocno dobite, polecam raczej patrzyć na zdjęcia do punktów stałych PO montażu.
zdjęcia przed były robione z lekkim kapciem, więc jakies 2cm powinno być więcej.
ale tak czy siak mooooocno w górę....



JAKOŚĆ KOMPONENTÓW
na pierwszy rzut wyglądają bardzo solidnie, gruby drut, robi to miłe wrażenie.
co do trwałości oczywiście B.D.



PRZED MONTAŻEM







PO MONTAŻU

[sbst]

.

[Whitie]

Auto pokaż z boku a nie jakies centymetry

[NUREK MAV]

Nieżle wygląda na cm a jak Cie to wyszło finansowo oraz jak a twardość tych sprężyn..?

[sbst]

Auto pokaż z boku a nie jakies centymetry

po pierwsze nie obrazaj mnie
a po drugie pisałem - automat wywala mi te zdjęcia jakoby za duze... jakas paranoja....

[Igor V8]

Tu wrzuć ...

http://imageshack.us/

[sbst]

dobra, przechytrzyłem dziada, są wszystkie

[N2O]

Z tymi bałwankami z tyłu to jakiś wykrzyż?

[Sawa GR]

Też własnie tak się temu przyglądam, wygląda że stoi na płaskim a tu do bałwanka 4-6cm, czy tylko taka perspektywa? Jak tak mało to i na zakrętach się nie wychyla I jeszcze jedno sprężyny + 2' i auto poszło 4 cale do góry? To tak miałeś klapnięte stare?

[sbst]

"bałwanki" są dalej, ale tu rzeczywiście to dziwnie wygląda
klapnięte oj i to mocno - jak najwyraźniej widać mocniej niż myślałem

[patrolpulawy]

czy to zdjęcie z boku to na pewno po montażu? zmierz od ziemi do gumowego pasa przy błotniku.

[piotr e38]

Opuściłeś skrzynię 25mm i twierdzisz, że kąty na wale masz dobre, a to ciekawe, o ile na tylnym są bardzo zbliżone do dobrych, to na przednim, krzyżak od strony reduktora ma kąt delikatnie mówiąc bardzo niedobry. Druga sprawa, to wiskoza trafia jeszcze w chłodnicę, trzecia jak długo pożyją poduszki pod silnikiem.

Pozdrawiam

[sbst]

Opuściłeś skrzynię 25mm i twierdzisz, że kąty na wale masz dobre, a to ciekawe, o ile na tylnym są bardzo zbliżone do dobrych, to na przednim, krzyżak od strony reduktora ma kąt delikatnie mówiąc bardzo niedobry. Druga sprawa, to wiskoza trafia jeszcze w chłodnicę, trzecia jak długo pożyją poduszki pod silnikiem.

Pozdrawiam

nie ja twierdze, bo robil mi to warsztat i niby offroadowy, do ktorego mam zaufanie.
WYGLADA to na ok, ale oczywiscie życie się zweryfikuje...

jak macie uwagi bardzo chetnie - tez sie ucze, bazuje na wiedzy innych - Waszej i warsztatowej

[honki]

Opuściłeś skrzynię 25mm i twierdzisz, że kąty na wale masz dobre, a to ciekawe, o ile na tylnym są bardzo zbliżone do dobrych, to na przednim, krzyżak od strony reduktora ma kąt delikatnie mówiąc bardzo niedobry. Druga sprawa, to wiskoza trafia jeszcze w chłodnicę, trzecia jak długo pożyją poduszki pod silnikiem.

Pozdrawiam

Ja mam też opuszczoną o 25mm. Od 4lat i 83000km i nic z krzyżakami, wiskozą i poduszkami się nie dzieje. Znacz mam źle?

[piotr e38]

Znaczy że rzadko używasz przedniego napędu, dlatego nic się nie dzieje, przy takim opuszczeniu kąty na tyle są ok, co do poduszek kwestia pewnie szczęścia, jeśli o wiskozę idzie to na pewno nie ciągnie powietrza centralnie przez chłodnicę, ja mam opuszczoną skrzynię o 10mm i wiskoza już nie jest centralnie. Zaznaczam, że to tylko moje prywatne uwagi, każdy robi jak chce. Mowa oczywiście o krótkim aucie.

[sbst]

to jaki masz lift ze 10mm nizej?

[piotr e38]

2'', skrzynia opuszczona 10mm + regulowane wahacze

[superkto]

Jaką masz oponę i ET felgi??
Podnosiłeś budę?

Też si zastanawiam nad tym kompletem zawiasu i z chęcią poczytam dalsze relacje.

[honki]

Znaczy że rzadko używasz przedniego napędu, dlatego nic się nie dzieje, przy takim opuszczeniu kąty na tyle są ok, co do poduszek kwestia pewnie szczęścia, jeśli o wiskozę idzie to na pewno nie ciągnie powietrza centralnie przez chłodnicę, ja mam opuszczoną skrzynię o 10mm i wiskoza już nie jest centralnie. Zaznaczam, że to tylko moje prywatne uwagi, każdy robi jak chce. Mowa oczywiście o krótkim aucie.

Jasne że każdy robi jak chcę. Zapomniałem dodać że mam też niżej zamontowane mocowania przednich wahaczy (dropboxy) A przód używam często-rajdy,wyprawy.

[Damian]

PIERWSZE WRAŻENIA
ZAKURZYŚCIE ! Przejechane raptem 20km, ale precyzja prowadzenia dużo lepsza.

Jeździłeś kiedyś autami na innych zawieszeniach, czy po prostu zamieniłeś seryjne stare zawieszenie grata na nowy zestaw? Jeśli tak, to wybacz, ale jesteś absolutnie niemiarodajny.

[sebson]

PIERWSZE WRAŻENIA
ZAKURZYŚCIE ! Przejechane raptem 20km, ale precyzja prowadzenia dużo lepsza.

Jeździłeś kiedyś autami na innych zawieszeniach, czy po prostu zamieniłeś seryjne stare zawieszenie grata na nowy zestaw? Jeśli tak, to wybacz, ale jesteś absolutnie niemiarodajny.

Zakurzyście nie miaro dajny
Wszystko co nowe przez chwile jest lepsze a potem to już standard

[Balu-Balu]

Jeździłeś kiedyś autami na innych zawieszeniach, czy po prostu zamieniłeś seryjne stare zawieszenie grata na nowy zestaw? Jeśli tak, to wybacz, ale jesteś absolutnie niemiarodajny.

, prawie oszust i nie potrzebnie to robiłeś


Nie przejmuj się, Polacy są zazdrośni i nikt nie ma od nich lepszych przeróbek czy też aut.
Ja popieram Twoją radość.

[Damian]

Jeździłeś kiedyś autami na innych zawieszeniach, czy po prostu zamieniłeś seryjne stare zawieszenie grata na nowy zestaw? Jeśli tak, to wybacz, ale jesteś absolutnie niemiarodajny.

, prawie oszust i nie potrzebnie to robiłeś

zwróciłem tylko uwagę, że stwierdzenia typu "lepsza precyzja prowadzenia", "lepsza sprężystość - twardsze ale komfortowe" i tym podobne ochy i achy zwykle towarzyszą pierwszej przesiadce z wytrzepanego do granic możliwości, klapniętego, 20-letniego zawieszenia na nowe, nawet jeśli to jest pomalowany na srebrno monroe

[sbst]

jakbyś z uwagą przeczytał posta, to byś wydedukował, że skoro napisałem, że stare było jakies -1-2" nizej, to dobre i sprawne nie było...
i TAK - mam porównanie - do Dobinsona chociazby - ale nie w moim samochodzie i nie w TYM samochodzie, wiec i tak by sie ktos dopierd...... ze to moze byc obarczone błędem, bo kolor lakieru nie ten i wycieraczki pod innymi kątem, pogoda, opony, bieznik, ciżnienie - reasumując - i tak gówno bym tam wiedział.....
TAK - to moje SUBIEKTYWNE odczucie, ale mi się podoba.
TAK - jest euforia
NIE - testuje 15 kompletów zawieszeń, wiec jest mozliwe, ze sie myle, ale mam to w dupie.....
i na pewno King albo inny zestaw za 15kpln wymiecie ten w pył, ale to jedno z tańszych zawieszeń na rynku z jedną z dłuższych gwarancji, na temat którego BRAK jakichkolwiek opinii i historii uzytkowania.
wiec wybacz, że tak lamerski wątek założyłem... ale mnie cieszy taki bzdet jak zawiecha, ktora wywindowała w końcu MÓJ samochod pod niebo - nie samochody kolegow, ale MOJ.

i odpowiadam komus - bodyliftu nie bylo, ale bedzie za chwile

byla sraczka na wrazenia z lowellsa, wiec je przedstawiam
testow, kolejnych pomiarów, obliczen matematycznych nie zamierzam rozpoczynac - każdego kasa i ryzyko zainwestowania w taki a nie inny produkt - ja oparlem je na wylacznie przeczuciu po analizie produktu.
a teraz ide spac, bo czas jutro pojeździć a nie siać kolejne teorie

[Qbartx]

Tak trzymaj