Kolektor nierdzewny KA24E

[vandall1]

Ponieważ żeliwny oryginał ciagle juz pękał,to zbudowaliśmy taki oto:



Uploaded with ImageShack.us

Spodziewam sie,że zmaleje spalanie z tytułu szczelnosci wydechu przed sondą
Proszę o opinie.

[gebels]

a wystarczyło kupił z nowszego modelu za 150 zeta

[vandall1]

Tez o tym myslałem przez chwilę,ale:
1/Jeśli nie ma to być super absorbujace,to mus kupić z aledrogo,wiec moze też juz być spękany,choć w jednym kawałku
2/Albo może wkrótce popękać:spawanie tego jest skuteczne na krótko.
3/Wg mnie oryginał ma do bani kształt kanałów.
4/I najwazniejsze:prototypy to mój zawód

[Patryk 160]

Ponieważ żeliwny oryginał ciagle juz pękał,to zbudowaliśmy taki oto:



Uploaded with ImageShack.us

Spodziewam sie,że zmaleje spalanie z tytułu szczelnosci wydechu przed sondą
Proszę o opinie.

e ! przejechać się do ciebie ?!
czego to nie poszlifowane jest ?!

[ernil]

Na oko widać że nierównej długości kanały oraz że przepływ będzie silnie turbulentny z uwagi na miejscowy przetop

[vandall1]

................................................
e ! przejechać się do ciebie ?!
czego to nie poszlifowane jest ?!

Aaa-bo to dla nas jest,czyli "klient nieawanturujacy sie" ,ale też nie płacący:)20

[vandall1]

Na oko widać że nierównej długości kanały oraz że przepływ będzie silnie turbulentny z uwagi na miejscowy przetop

Oryginał ma też nierównej długości kanały co jak sądzę jest fabrycznym uproszczeniem.
Robię teraz do kolektor do samuraja,to się bardziej postaram

Dzisiaj wstawiliśmy ten kolektor w naszego Nissana i jest wyrazna poprawa na szwungu
Spalanie sprawdzimy pózniej

[Patryk 160]

se myślałem do K zrobić
ale czy ja wiem ...... ?

zamiast turbiny wtedy by wypadało dać coś większego
a to już sie robi spora robota
wydech to cały z 76,1 chyba,z jakimś jednym ciekawym kotłem,bo zupełnie bez to mi za głośno
po lesie nie będę mógł się skradać

[vandall1]

Uploaded with ImageShack.us

Dla uzupełnienia-zamontowany.

[gebels]

te rurke koło kolektorów se zaślep i wywal ten pochniacz par paliwa

[martii]

do upy.... te ostatnie zdjecie, teraz musisz wychromowac wszystkie mocowania i najlepiej cala rame, bo nie pasuje do kolektora

czym spawales, bo powoli zabieram sie do zakupu TIGa

[vandall1]

te rurke koło kolektorów se zaślep i wywal ten pochniacz par paliwa

Ja tam nie wiem do czego to je- rurka która wchodzi w wydech Pojawia sie tam jakies ciśnienie.Raczej nie sadzę,zeby to był pochłaniacz,bo co,opary by w rurę dawał ?

[vandall1]

do upy.... te ostatnie zdjecie, teraz musisz wychromowac wszystkie mocowania i najlepiej cala rame, bo nie pasuje do kolektora

czym spawales, bo powoli zabieram sie do zakupu TIGa

nooo-juz sie biorę....
A najpredzej to pokrywę wymaluję,bo nieco wyleniała.
Tylko przedtem drzwi i jeszcze pare drobiazgów.Ogólnie furka w dobrym stanie,ale nie dopieszczana,bo robocza.
Spawane tigiem,bez zadnego wykańczania spawów.
Na dniach zakładamy podobny do samuraja-też bezczelnie foto wstawię

[gebels]

te rurke koło kolektorów se zaślep i wywal ten pochniacz par paliwa

Ja tam nie wiem do czego to je- rurka która wchodzi w wydech Pojawia sie tam jakies ciśnienie.Raczej nie sadzę,zeby to był pochłaniacz,bo co,opary by w rurę dawał ?

ta rurka to niby takie cudo ala katalizator, wywal to i zaślep (i tak pewnie ten regulator z membraną - taki srebrny za chwile się rozleci), a pochłaniacz par paliwa masz na prawo taki czarny baniak