Cieknąca kula Y61 snurf snurf

[dan179]

Dzisiaj dojezdzjac na parking patrze a n moim miejscu plama ciemna.... Zaparkowalem i odrazu gleba i co widze z prawej kuli leje sie olej czy cos podobnego jutro rano bede jechal do mechanika no ale od czego mamy kochane forum magicy i wrozki powiedzcie co tam dolega patrolowi? google cos mi wypluly o jakis uszczelniaczach? Zastanawiam si czy wogole moge tym jechac do mechanika czy lepiej na lawete ladowac?

[N2O]

Będzie drogo.

[Przemm]

uszczelniacz polosi 80 - 90zl
tylko ze przy okazji musisz zmienic wszystkie uszczelniacze, moze lozyska zwrtonic itp,
dlatego drogo, zrob obie strony i bedziesz mial dlugo spokoj
jechac mozesz tylko przodu nie zapinaj ( Sprzegielka rozepnij) , co by sie przypadkiem most bez oleju nie krecil
P.

[dan179]

OK Drogo- czy tak drogo jak wymiana kola dwumasowego ? czy troche taniej ?

[saleta]

2 uszczelniacze ( kuli i pół osi 250pln) kup tylko w salonie nie jakąś podróbę, no i 2 łożyska ale nie koniecznie muszą być wyebane... no i troszeczkę zabawy Cię czeka

[dan179]

to juz nie mni ,tylko mechnika.aj to mam problem nawet zeby w parchu wymienic zarowke w reflektorze

[Przemm]

zalezy jak podjedziesz do sprawy,
w warsztacie 4x4 moga powiedziec 1500+ za serwis mostu

mozesz zrobic sam z oblatanym kolega za 200 - 300zl plus czesci

co do czesci do wymiany to kupic oryginaly lub tez mozesz poszukac i czesc rzeczy dorwac pod wymiar od innych " urzadzen", oc
uszczelniacz np z oring.pl nie za 80 zl tylko za 5zl , choc ja i tak wybrale oryginal
tu masz info od Martiego co i jak , ktory mi pomagal:


" prawdopodobnie puscil Ci simering i wymeltalo olej z przegubu ze smarem z przegubu i lozysk
po rozebraniu powinienes tez miec to samo w kuli

lub

zablokowal Ci sie zacisk hamulcowy powodujac przegrzanie smaru wtedy smar zmienia sie w oleista breje

rozbierz wsio do zera
wez jakas kuwetke nalej ropy i pedzlem wymyj wszystkie elementy - lub myjka cisnieniowa

posprawdzaj stan lozysk - lozyska zwrotnicy 30304 kosztuja grosze do 20 zika - jak bedziesz mial wyrobione warto wymienic

zobacz stan lozyska igielkowego polosi - ja znalazlem za 18zlociszy

zobacz czy nie masz wyrobionej bierzni na polosce - tej na ktorej chodzi simering - ja swoja dawalem na szlif bo nowe simeringi puszczaly po 1-3miesiacach - koszt nieduzy ale ponowne babranie sie z czyszczeniem wszystkiego z brei smarowoolejowej wkurzajace

jak bedziesz musial staczac troche biezni wez simeringi rozmiar mniejsze 32x44x8

kule warto przeszlifowac i zamalowac epoksydem, jak sa wzery przeszpachlowac i ponownie zamalowac 3-4 warstwami farby epoksydowej
za pierwszym razem robilem emalia w sprayu do regeneracji wanien - wytrzymalo ponizej pol roku epoksyd jest OK - mniej sie sciera

sprawdz stan zaciskow hamulcowych
- czy prowadniczki sir ruszaja - najlepiej rozebrac wyczyscic i zlozyc ja skladam na smar miedziowy - wrazie czego kpl reperaturek do zacisku to tez koszt ok 20zika
- czy na tloczku nie ma wzerow - wyciskasz lekko tloczek naciagasz gume ochronna i sprawdzasz czy nie ma nagaru wzerow itp bo to powoduje zapiekanie sie hebli i przegrzanie
jak znajdziesz nagar na tloczku to poprostu wyskrobac nozem wyszlifowac papierkiem wodnym - jak sa wzery mozna je wypelnic epoksydem i ponownie zeszlifowac

przy skladaniu ja pakuje smar w kuli i zwrotnicy do oporu - wychodzi niecala pucha na strone
wg mnie jest tak bezpieczniej, bo jesli nawet bedziesz czesto topil sie w blocie wodzie czy innym szlamie smar bedzie izolowal dostep do lozysk i przegubu"



daj maila wysle ci instrukcje obrazkowa w pdfie

[saleta]

to juz nie mni ,tylko mechnika.aj to mam problem nawet zeby w parchu wymienic zarowke w reflektorze

zwał jak zwał zabawa jest na początek z wyciągnięciem czujnika ABSu.... a przyczyną padnięcia uszczelniacz jest luz na zwrotnicy... spowodowany np, wyebanym dolnym łożyskiem

[N2O]

Co do ewentualnych wżerów na tłoczkach hamulcowych - broń boże je naprawiać jakimiś klejami, wymienić(nie jest to jakiś kosmiczny koszt) i tyle, na bezpieczeństwie się nie oszczędza.


Tak jak kolega wyżej, zgadzam się z tym, że wycieki są z powodu luzów na zwrotnicach i łożyskach igiełkowych, ale problemem jest także zbyt rzadkie używanie przedniego napędu.

Uszczelniacze kul tylko oryginalne, inne nie warte są uwagi.

[Patryk 160]

tak powinny wyglądać kule po robocie




Uploaded with ImageShack.us


a tak cały most



Uploaded with ImageShack.us


jakby kogoś temat interesował to mam parę takich mostów
i chętnie się wymienię na coś innego w ramach forumowej koleżeńskości

świat idzie do przodu zakładanie nowych uszczelniaczy na tynkowane kule to leczenie syfa pudrem

[janusz k160]

Odnośnie regeneracji kul-bardzo dobrze u mnie robi emalia wannowa -60 zeta puszka

[Patryk 160]

jest też spraj,bardzo dobry,18 złoty i 10 minut roboty.


co 2gi tydzień,chwila moment jak się dojdzie do wprawy

[janusz k160]

U mnie robi już 2 lata bez usterek-jak wysycha mocna jest....

[martii]

pamietaj tylko oryginaly, bo ci w ASO tylko wiedza jaka kosmiczna technologie stosowac w uszczelniaczu

mi te za 5 zika chodza beszczelnie od 2 lat czyli jakies 40tysi przelataly - ale coz pewnie takie ujowe ze nie chca sie wys..c

za wycieki, poza tym co juz napisano odpowiada tez stan biezni poloski

jak masz juz rowki, liub inne slady zuzycia - to pusci kazdy uszczelniacz niezaleznie czy ten za 4,99 czy taki za tysiaka dostarczony osobiscie z Japonii

jak masz rowek na polosi - a pewnie masz - szlifiernia na gladko i uszczelniacz numer mniejszy

a jak juz robisz uszczelniacze to nie ma sie co rozdrabiac tylko caly most porzadnie zrobic

[dan179]

ufff nie było tak zle kula nie ma wzerow.Wymieniona uszczelka przeczyszczone przesmarowane.Pre innych dupereli koszt 300 zl. Narazie przejechalem okolo 1200 km i nic sie nie dzieje

[Wojtek_W]

A lozyska zwrotnic zmieniles?

Jak pisal Saleta, uszczelniacz sam z siebie raczej tak poprostu nie puszcza. Winne bylo na 90% lozysko (lozyska?) zwrotnic. Najczesciej pada dol i przez luz wybija sie uszczelniacz. Jak zmienisz sam uszczlniacz a lozyska do udpy to zaraz bedzie powtorka.

[dan179]

A lozyska zwrotnic zmieniles?

Jak pisal Saleta, uszczelniacz sam z siebie raczej tak poprostu nie puszcza. Winne bylo na 90% lozysko (lozyska?) zwrotnic. Najczesciej pada dol i przez luz wybija sie uszczelniacz. Jak zmienisz sam uszczlniacz a lozyska do udpy to zaraz bedzie powtorka.

Łożysko sprawdzali napewno i stwierdzili,że nie musze go wymieniać.Akurat do tego serwisu nie mam zastrzeżen serwisuja mi dwa auta juz od dluzszego czasu i odpukac nigdy mi niczego nie spaprali pojezdze poobserwuje jak walnie to wroce do serwisu

[lala m]

Witam!podepnę sie pod temat czy uszczelniacze do y60 mają takie same wymiary jak do y61?jeśli nie to może mi ktoś kto już wymieniał przy y60 podać numery uszczelniaczy?z góry dziękuje.

[Wojtek_W]

Sa inne.

Pozatym bylo zylion razy.

[muuusk]

nie ma co kombinować tylko brać oryginał - cena nie zabija
na allegro są, w sklepiku zdaje się też
podajesz y60 i wszystko jasne

[NUREK MAV]

POdepne sie pod temat:

Czy jak uszczelniacze "pujda" to mocno wycieka olej..?!! Mam taki objaw ,że na kulach po terenie-ogólnie jeździe jak wracam zbiera mi sie taka mazia/smar na kulach i nie wiem czy to juz szlag trafił czy jeszcze nie.

[Wojtek_W]

Na obu naraz?

Robiles juz kule? Wiesz co masz w srodku? Bo czesto jesli padniety jest uszczelniacz kuli a chce sie druciarstwo odprawiac (nie ma sie jak albo za co zrobic porzadnie), zeby syf nie wchodzil zapycha sie wszystko smarem tak,zeby pomimo niesczelnosci syf nie dostawal sie gleboko. Wtedy smar sie powoli wyciska. Tak czy inaczej nie powinno tego byc.
Bardziej prawdopodobne,ze miales zrobione zgodnie ze sztuka i to co wycieka to poprostu olej zbity ze smarem i reszta syfu.
A moze poprostu resztki oleju z mostu. Skontroluj stan oleju, bo ja sie dosc mocno raz zdziwilem.
Jak bedziesz robil to nie sam uszczelniacz, bo on pada (wedlug mojego doswiadczenia) wtedy jak sa wybite lozyska zwrotnicy. Zmien oba i uszczelniacz. Ew. skontroluj tez kule czy nie ma wzerow, ale na ten temat to masa na forum jest.

[NUREK MAV]

Jop o wżerach już sie naczytałem a co do kul to były podobno robione przez poprzedniego właściciela ok 2L temu...ale jak i czy dobrze to rozbiórka pokarze..

[Mroczny]

rozbiurka pokarze

urzekające


pewnie łt 34 napchał ów naprawiacz miast czegoś lepszego i stąd maź - znaczy po połączeniu z wodą

[NUREK MAV]

zdarza się