mosty rodzaje i przełożenia

[sylwsk]

witam.mam w uazie mosty z jakiegoś patrola,no i problem,przedni jest niesprawny i muszę kupić drugi.zauważyłem że jest kilka rodzajów tych mostów.Mój tylni ma obudowę mechanizmu odlewaną, ,przedni to samo.jak zczytuje się przełozenia z takich mostów? i od jakiego to modelu?

[sylwsk]

mosty wygładają jak te z aukcji http://moto.allegro.pl/most-napedowy-pr ... 67464.html

[pavvel]

opis aukcji do du.py to sa mosty z 160
260 z tylu ma centralnie gruszke
wiec szukaj z 160
co do przelozenia sciagnij dekiel i powinny byc wybite jak nie to przelicz zeby na ataku i talerzu

[sylwsk]

dzięki.niektóre k160 mają inny tylni most.przednie też się róznią?

[pavvel]

znaczy w 160 byly dwa rodzaje mostow nowsze i starsze wizualnie rozne
skoro wiesz jak ma wygladac ten co potrzebujesz takiego szukaj i dopasuj sobie przelozenia

[Peepuck!]

znaczy w 160 byly dwa rodzaje mostow nowsze i starsze wizualnie rozne
skoro wiesz jak ma wygladac ten co potrzebujesz takiego szukaj i dopasuj sobie przelozenia

3 rodzaje.

Prócz dwóch opisywanych powyżej: C200 i H233B był jeszcze most H260. Mało spotykany ale bywał.

[Didymos]

Ale kolega wspomniał, że padnięty ma most przedni, więc interesuje go tylko C200.
@sylwsk - może zacznij od rozebrania mostu, który masz i określenia co padło, a nie od razu szukasz drugiego

[Peepuck!]

Słusznie. Zasugerowałem się zdjęciem z aukcji.

[sylwsk]

most jest niesprawny a konkretnie pusty w srodku

[sylwsk]

czyli muszę szukać mostu o oznaczeniu c200 i takich przełożeniach jak tylni.to oznaczenie c 200 będzie na obudowie mostu?

[Peepuck!]

Niestety nie. Ale nie łatwo się pomylić bo to jedyny patrolowski most z odkręcanym deklem.

Od K160 będzie miał na 90% przełożenia 4,375. Będzie to wybity na za zębatce talerza. Dzielnik oczywiście 35:8. Rzadziej 4,11 z aut z silnikiem benzynowym.

Od K260 na 90% procent przełożenie 4.625 i charakterystyczne chromowane kule pochwy mostu.
Tak czy siak musisz zrewidować tylni most żeby wiedzieć czego szukasz.

[Didymos]

Z tyłu też masz C200, a więc do sprawdzenia banał, odkręć dekiel i zobacz co jest wybite na kole talerzowym - 35:8 albo 37:9 innych przełożeń chyba się w tych mostach nie spotyka, wtedy będziesz wiedział czego potrzebujesz na przód.

[redzik]

Niestety nie. Ale nie łatwo się pomylić bo to jedyny patrolowski most z odkręcanym deklem.

Od K160 będzie miał na 90% przełożenia 4,375. Będzie to wybity na za zębatce talerza. Dzielnik oczywiście 35:8. Rzadziej 4,11 z aut z silnikiem benzynowym.

Od K260 na 90% procent przełożenie 4.625 i charakterystyczne chromowane kule pochwy mostu.
Tak czy siak musisz zrewidować tylni most żeby wiedzieć czego szukasz.

i temat wyczerpany, aczkolwiek w hiszpanach jest jeszcze 5. cos, ale to w tych dieslach bez turbo. u mnie lezy 37:9 od k160.

[pavvel]

spotkalem sie z przelozeniem 5.11 w w160 benzyna

[Didymos]

spotkalem sie z przelozeniem 5.11 w w160 benzyna

Ale to chyba przy tylnym moście H233B, przy C200 z tyłu takich przełożeń nie było.

[Arni VFR]

i temat wyczerpany, aczkolwiek w hiszpanach jest jeszcze 5. cos, ale to w tych dieslach bez turbo.

W K260 były 5.14, są od 2.8 bez turbo. Mam taki rodzynek u siebie założony. Przedni jest C200 a tył H233 (ten z odkręcanym atakiem, bez dekla)

[redzik]

i temat wyczerpany, aczkolwiek w hiszpanach jest jeszcze 5. cos, ale to w tych dieslach bez turbo.

W K260 były 5.14, są od 2.8 bez turbo. Mam taki rodzynek u siebie założony. Przedni jest C200 a tył H233 (ten z odkręcanym atakiem, bez dekla)

Ty wez lepiej zaloz kola 35" do tego swojego wynalazku i daj resora nad most.

[Arni VFR]

No, przekładka nad most u mnie jest w trakcie - dzis przypasowałem to wszytsko do kupy, bez skręcania jeszcze. I chyba będzie pasowało
Takich duzych kół nie uciągnie ta padlina co jest pod maską, na 31" ma czasem cięzko. Ale silnik też bede zmieniał wiec wszystko w swoim czasie.

[Szarbia]

Skoro juz sa takie naukowe dywagacje to moze by tak jakis łaskawca pochylil sie jeszcze raz nad tym tematem?

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=23&t=75637