www.forum4x4.pl

Witam.

Panowie zakupilem autko znajac jego stan i z ta usterka a mianowicie po odpaleniu na zimno samochod nie gra na wszystkich garach , daje bialym dymem i jak go przegazuje o po 3 min jest juz ok. Wprawdzie mi to nie przeszkadza ale po co ma tak byc ... Poprzedni wlasciciel wspomnial ze zapowietrza sie uklad paliwowy. Od razu podkreslam ze nie jestem mocny w mechanice ale chce dowiedziec sie gdzie szukac newralgicznych miejsc takiej usterki i zasugerowac to serwisantowi. Moze ktos z Was mial taki problem ?

Z gory dziekuje za wszelkie podpowiedzi.

Zdrowka
Arek

swiece miszczu,swiece

Jak jest podejrzenie zapowietrzenia układu paliwowego (sam wspominałeś o tym) to na początek:
- sprawdź stan rurek biegnących od/do zbiornika na ramie - oryginalne są stalowe,lubią rdzewieć, wtedy wymieniasz dla pewności całość (ćwiczone)
- sprawdź, czy nie sparciał któryś z gumowych węży w okolicach filtra paliwa i pompy zasilającej
- może zdarzyć się po dłuższym postoju mała "cofka" paliwa (jeśli pompa zasilająca jest sponiewierana) - doraźnym lekarstwem jest zawór zwrotny na stosownym przewodzie paliwowym

pzdr.

Zawory trzeba sprawdzic, kompresję w cylindrach, sprawdzic wtryskiwacze...i oczywiście wszystko inne co piszą koledzy powyżej

tomek 79 pisze:swiece miszczu,swiece

oooo tak, tez stawiam na taki banał, to na 1 ogien sprawdz.

aarecki pisze:Witam.

Panowie zakupilem autko znajac jego stan i z ta usterka a mianowicie po odpaleniu na zimno samochod nie gra na wszystkich garach , daje bialym dymem i jak go przegazuje o po 3 min jest juz ok. Wprawdzie mi to nie przeszkadza ale po co ma tak byc ... Poprzedni wlasciciel wspomnial ze zapowietrza sie uklad paliwowy. Od razu podkreslam ze nie jestem mocny w mechanice ale chce dowiedziec sie gdzie szukac newralgicznych miejsc takiej usterki i zasugerowac to serwisantowi. Moze ktos z Was mial taki problem ?

Z gory dziekuje za wszelkie podpowiedzi.

Zdrowka
Arek

naprawiłeś ?

Sądząc po tym, że autor wątku ostatni raz był na forum w marcu 2012 roku, nie wydaje mi się, żebyś uzyskał odpowiedź.

Wowos pisze:Sądząc po tym, że autor wątku ostatni raz był na forum w marcu 2012 roku, nie wydaje mi się, żebyś uzyskał odpowiedź.

nie podniecaj się Wowos
widzisz,że koledze pierrdolła czapka i chce oszukać rzeczywistość




http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=6&t=71597


zaśpiewajcie mu : i nasze słowa zimne ,że nie ma drogi innej

tylko capka i capka

mój po odpaleniu rano potwornie dymi na biało/siwo (nieprzepaloną ropą ewidentnie) nie może wejść na obroty, zarywa może nawet 3 cylindry. Trzymam go tak ze 3 minuty na 1500obr/min aż się zagrzeje (dopiero wtedy przestaje dymić). Później jeździ jak szalony i nic już nie dymi.
Nie bierze wody, oleju. Temperatura w 1/3 skali maxymalnie.

capka ?

zmierz kompresję
na ciepłym i na zimnym
zrób test spalinowy

a upewnisz się,że czapka

andcomputers pisze:tylko capka i capka

mój po odpaleniu rano potwornie dymi na biało/siwo (nieprzepaloną ropą ewidentnie) nie może wejść na obroty, zarywa może nawet 3 cylindry. Trzymam go tak ze 3 minuty na 1500obr/min aż się zagrzeje (dopiero wtedy przestaje dymić). Później jeździ jak szalony i nic już nie dymi.
Nie bierze wody, oleju. Temperatura w 1/3 skali maxymalnie.

capka ?

karwaz twaz

swiece

Patryk 160 pisze: zrób test spalinowy

a cio to....

Trzeba objąć ustami rurę wydechową i wciągnąć spaliny.

tomek 79 pisze: karwaz twaz

swiece

Zdecydowanie popieram