Przegrzanie silnika? Gafa:/

[kornik21]

Sprawa wyglada tak. Zdarzył sie nieplanowany
ny wyjazd w teren. Z tego wszystkiego zapomnialem sciągnąć tekture przysłaniającą chłodnicę. Uzywam teraz parcha na krótkie dystanse, wiec szybciej sie ciplo w kabinie robi. Po dość ostrym i długim podjezdzie temperatura podskoczyła do 3/4 skali. Dodatkowo przybyło płynu w zbiorniczku ok 2 cm. Po wyciagnieciu tektóry temperatura ok. Tylko węże całkiem miękkie. Czy te objawy sugeruja że głowica kaput?

[eassa]

nie koniecznie głowica padła ,odpal silnik ,rozgrzej go jak się da i zobacz czy lecą bąble powietrza z pojemnika wyrównawczego jeżli lecą jest obawa że musisz myślec o nowej głowicy ( nowej a nie regenerowanej ) . Jeśli bąble nie lecą jezdzij ale kontroluj poziom płynu konieczność dolewania płynu może oznaczać problem z głowicą

[patrolpulawy]

Ja myślę, że to głowica bo jak z kolegą jesteśmy na poziomie 3/4 to też nam głowice padają i mamy miękkie węże. Nic nie dotykaj tylko za 2 kpln kupuj drugą.

[lysy76]

Zamiast słuchania rad o kupowaniu, to może najpierw testa byś zrobił na obecność spalin w płynie...
Na 3/4 skali to jeszcze nie dramat...
Po za tym, co to za moda z tekturą? Masz sprawny termostat, drożną chłodnicę, wisko ogarnięte to na chooj jakieś żaluzje?
Zresztą wszystko już było o tym ...

[BENGI]

a to jak węże miękkie to źle jest

[anatol]

wyciąg tekturę od tego jest termostat , to po pierwsze , sprawdż czy nie wywaliło płynu , jak tylko podniósł sie poziom to nic nie znaczy ot prawa rozszerzalności ,jeśli poziom płynu w chłodnicy jest Ok to odpal rozgrzej tak żeby sie termostat otwożył , sprawdż czy działa ogrzewanie , a na końcu czy nie bąbelkuje do zbiornika , ale wg. mnie nic sie nie stało .

[anatol]

Zamiast słuchania rad o kupowaniu, to może najpierw testa byś zrobił na obecność spalin w płynie...
Na 3/4 skali to jeszcze nie dramat...
Po za tym, co to za moda z tekturą? Masz sprawny termostat, drożną chłodnicę, wisko ogarnięte to na chooj jakieś żaluzje?
Zresztą wszystko już było o tym ...

Uprzedziłeś mnie

[patrolpulawy]

Zresztą wszystko już było o tym ...

o to to

[kornik21]

Zamiast słuchania rad o kupowaniu, to może najpierw testa byś zrobił na obecność spalin w płynie...
Na 3/4 skali to jeszcze nie dramat...
Po za tym, co to za moda z tekturą? Masz sprawny termostat, drożną chłodnicę, wisko ogarnięte to na chooj jakieś żaluzje?
Zresztą wszystko już było o tym ...

chłodnica i termostat ok. A wisko jest z zamiennika - jak to bywa z zamiennikami wiska - blokuje się na mrozie. Tekturka pomaga mu się odblokować;)

[daniel b]

wyciąg tekturę od tego jest termostat , to po pierwsze , sprawdż czy nie wywaliło płynu , jak tylko podniósł sie poziom to nic nie znaczy ot prawa rozszerzalności ,jeśli poziom płynu w chłodnicy jest Ok to odpal rozgrzej tak żeby sie termostat otwożył , sprawdż czy działa ogrzewanie , a na końcu czy nie bąbelkuje do zbiornika , ale wg. mnie nic sie nie stało .

Anatol dobrze gada,narazie to wypie..dol karton i pojeździj trochę to będziesz widział czy coś z temp się dzieje.
Ja nie raz na rajdach typu H2-h4 miałem przez całą impreze temp
na poziomie czerwonej kreski i nic się nie działo

[Fiba]

3/4 to nie ma tragedii tez nie raz miałem i nic się nie działo .

Tak na pocieszenie .

[JANUS]

A wisko jest z zamiennika - jak to bywa z zamiennikami wiska - blokuje się na mrozie. Tekturka pomaga mu się odblokować;)[/quote]


ja sie na tym nie znam,ale czy nie powinno być odwrotnie
pytanie jak najbardziej poważne

[kornik21]

A wisko jest z zamiennika - jak to bywa z zamiennikami wiska - blokuje się na mrozie. Tekturka pomaga mu się odblokować;)

ja sie na tym nie znam,ale czy nie powinno być odwrotnie
pytanie jak najbardziej poważne [/quote]
zamienniki wiska mają to do siebie, że często na mrozie się zapinają i do momentu rozgrzania silnika są zapięte. Co nie wyklucza wcale poprawnego działania wiska. Przynajmniej tak jest u mnie.

[anatol]

są zapięte ale do pewnych obrotów , dodaj troche gazu powinno puścić

[redzik]

z tymi wezami to odwrotnie jak u faceta, jak mientkie to nie jest zle.

[BENGI]

no właśnie też tak mi się wydawało

bo jak węże twarde to najprawdopodobniej kompresja idzie w układ i powstaje zbyt duże ciśnienie a że się zagrzał do 3/4 wskaźnika to żadna tragedia, nie raz nie dwa widziałem przegotowane GRaty i k260 i głowicą nic się nie stało

[pawel abramczyk]

z tymi wężami to nie do końca tak jest , niektóre silniki muszą mieć układ chłodzenia zamknięty szczelnie , robi się ciśnienie i węże są twarde np. kia sportage 2,0 , węze twarde a przedmuchów nie było i głowica dobra , co do szukania głowicy to trzeba sobie zadać pytanie który raz jest ugotowana ale ja bym szukał i na półce w domu miał zrobioną , bo później są w uj koszta na raz do wywalenia ,
a czy przez przypadek Gr nie ma tak że oddaje i pobiera sam wode z wyrównawczego i jak nie ma odpowiedniej ilości w wyrównawczym to i w silniku nie ma cos gdzieś to opisywał

[BENGI]

z tego co pamiętam to k260 ma tak jak piszesz

ps a co do sportage to ostatnio za nabyłem taką koreańską wersje nivy ale nie zauważyłem żeby węże twardniały

[iras01]

Jak to jest za..biscie kupic parcha i wynajdowac sobie codziennie jakis nowy problem...

Szukaj głowice bo pekla na bank a prawdopodobnie tez od tego roz..bało tylna blokade bo cisnienie z wody idzie w zaworek od difflocka

[JANUS]

Jak to jest za..biscie kupic parcha i wynajdowac sobie codziennie jakis nowy problem...

Szukaj głowice bo pekla na bank a prawdopodobnie tez od tego roz..bało tylna blokade bo cisnienie z wody idzie w zaworek od difflocka

Dobre

[kornik21]

a czy przez przypadek Gr nie ma tak że oddaje i pobiera sam wode z wyrównawczego i jak nie ma odpowiedniej ilości w wyrównawczym to i w silniku nie ma cos gdzieś to opisywał

...tak dokładnie jest. Jak się ostudzi to pobiera wodę ze zbiorniczka

[kornik21]

wyciąg tekturę od tego jest termostat , to po pierwsze , sprawdż czy nie wywaliło płynu , jak tylko podniósł sie poziom to nic nie znaczy ot prawa rozszerzalności ,jeśli poziom płynu w chłodnicy jest Ok to odpal rozgrzej tak żeby sie termostat otwożył , sprawdż czy działa ogrzewanie , a na końcu czy nie bąbelkuje do zbiornika , ale wg. mnie nic sie nie stało .

pośmigałem trochę i rozgrzałem dziada. Płynu nie wywaliło.Węże twarde standardowo. Ogrzewanie działa ok. Po rozgrzaniu nic nie bombelkuje do zbiorniczka. Test gumki najpierw też zrobiony i nie pompowało. Więc chyba jest ok,na szczęście.

[iras01]

wyciąg tekturę od tego jest termostat , to po pierwsze , sprawdż czy nie wywaliło płynu , jak tylko podniósł sie poziom to nic nie znaczy ot prawa rozszerzalności ,jeśli poziom płynu w chłodnicy jest Ok to odpal rozgrzej tak żeby sie termostat otwożył , sprawdż czy działa ogrzewanie , a na końcu czy nie bąbelkuje do zbiornika , ale wg. mnie nic sie nie stało .

pośmigałem trochę i rozgrzałem dziada. Płynu nie wywaliło.Węże twarde standardowo. Ogrzewanie działa ok. Po rozgrzaniu nic nie bombelkuje do zbiorniczka. Test gumki najpierw też zrobiony i nie pompowało. Więc chyba jest ok,na szczęście.

Uff jakie szczescie...Co masz w planach na jutro

[kornik21]

wyciąg tekturę od tego jest termostat , to po pierwsze , sprawdż czy nie wywaliło płynu , jak tylko podniósł sie poziom to nic nie znaczy ot prawa rozszerzalności ,jeśli poziom płynu w chłodnicy jest Ok to odpal rozgrzej tak żeby sie termostat otwożył , sprawdż czy działa ogrzewanie , a na końcu czy nie bąbelkuje do zbiornika , ale wg. mnie nic sie nie stało .

pośmigałem trochę i rozgrzałem dziada. Płynu nie wywaliło.Węże twarde standardowo. Ogrzewanie działa ok. Po rozgrzaniu nic nie bombelkuje do zbiorniczka. Test gumki najpierw też zrobiony i nie pompowało. Więc chyba jest ok,na szczęście.

Uff jakie szczescie...Co masz w planach na jutro

...jutro maluję parcha na żółto

[iras01]

Jest szansa na temat...Pomocy jak zmyc zolta farbe z szyb

BTW odchodzi sie od zółego...moj od stycznia 2011 w hucie