- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
http://www.forum4x4.pl/
Biturbo chcesz zrobic z tymi 2 sprezarkami? Nie sądze zebys sam potrafił dołozyc turbine, koszty niemałe.Jesli dopiero zaczynasz przygode z patrolem(a tak mi sie wydaje) to moc i moment ci wystarczy z wolnego ssaka.SeeA pisze:Witam, jestem posiadaczem patrola 4.2, nie posiada on turbosprężarki, dlatego mam pytanie z jakiego auta byłaby możliwość uturbienia tego auta? czy może dałoby się włożyć dwie mniejsze turbosprężąrki np z patrola 2.8? Chyba że jeszcze macie jakieś inne propozycje? z góry dziękuję i pozdrawiam
Żeby nie się nie mylić i nie wysiadać w czasie jazdy.lbl78 pisze:pytanie tylko po co
gr9192 pisze:Biturbo chcesz zrobic z tymi 2 sprezarkami? Nie sądze zebys sam potrafił dołozyc turbine, koszty niemałe.Jesli dopiero zaczynasz przygode z patrolem(a tak mi sie wydaje) to moc i moment ci wystarczy z wolnego ssaka.SeeA pisze:Witam, jestem posiadaczem patrola 4.2, nie posiada on turbosprężarki, dlatego mam pytanie z jakiego auta byłaby możliwość uturbienia tego auta? czy może dałoby się włożyć dwie mniejsze turbosprężąrki np z patrola 2.8? Chyba że jeszcze macie jakieś inne propozycje? z góry dziękuję i pozdrawiam
Zawsze warto się zastanowić nie jak się rozpędzić ale jak się zatrzymać -szczególnie na oponach MT z 1000 Kg (zderzaki,bagażniki,wyciagarki iinne pierdoły) dodatkowo obciążające samochódMaqlinka pisze:Żeby nie się nie mylić i nie wysiadać w czasie jazdy.lbl78 pisze:pytanie tylko po co
SeeA pisze:Witam, jestem posiadaczem patrola 4.2, nie posiada on turbosprężarki, dlatego mam pytanie z jakiego auta byłaby możliwość uturbienia tego auta? czy może dałoby się włożyć dwie mniejsze turbosprężąrki np z patrola 2.8? Chyba że jeszcze macie jakieś inne propozycje? z góry dziękuję i pozdrawiam
gr9192 pisze:Biturbo chcesz zrobic z tymi 2 sprezarkami? Nie sądze zebys sam potrafił dołozyc turbine, koszty niemałe.Jesli dopiero zaczynasz przygode z patrolem(a tak mi sie wydaje) to moc i moment ci wystarczy z wolnego ssaka.SeeA pisze:Witam, jestem posiadaczem patrola 4.2, nie posiada on turbosprężarki, dlatego mam pytanie z jakiego auta byłaby możliwość uturbienia tego auta? czy może dałoby się włożyć dwie mniejsze turbosprężąrki np z patrola 2.8? Chyba że jeszcze macie jakieś inne propozycje? z góry dziękuję i pozdrawiam
Na podstawie twojej pierwszej wypowiedzi tak stwierdziłem(nie patrzac,ze jestes na forum pierwszy raz,ja jestem drugi rok ,choc jezdze terenówkami kilkanascie lat-uaz,samuraj,jakis land,od chyba 8 lat patrole-obecnie 3 gr-y) ,ale jesli jezdzisz juz w terenie kilka lat,i potrafisz dołozyc do 4.2 turbine lub nawet dwie, to jak najbardziej zwracam honor.SeeA pisze:Kolego nie oceniaj mnie kiedy zacząłem jeździćbrakuje mu mocy, parch jest do off roadu tylko i wyłącznie. Dlatego potrzebuje jeszcze troszkę z tego silnika wyciągnąć bo jak wiesz to już jest czołg i bardzo dużo waży. Z tymi dwoma sprężarkami to tylko taka myśl, chciałem zapytać się czy ktoś nie robił już czegoś takiego. Auto jest na 35"
Dzięki za odpowiedź, tylko mam założone blokade ARB przód i tył, więc byłoby bardzo dużo roboty przy zmianie mostów. Co do turba, to mechanik podpowiedział mi abym się zapytał czy jest taka możliwość, nikt nie powiedział że założę dwa turba. Pozdrawiamgr9192 pisze:Zapomniałem dodac,ze jak masz 35 na wolnossaku ,jezdzonego wyłacznie w terenie ,to można przełozyc mosty od 2.8,wtedy zdecydowanie lepiej jedzie na takich kołach,a przekładka mostów,czy samych bebechów prosta rzecz.
Sranie w banie... Na pewno mniej roboty i prostszej niz z dołożeniem jednej czy dwóch turbin. I bardziej sensowne. Uturbienie to kolejny krok.SeeA pisze:Dzięki za odpowiedź, tylko mam założone blokade ARB przód i tył, więc byłoby bardzo dużo roboty przy zmianie mostów
i to dużo taniej niż dokładanie turba, dodatkowo odciąża cały ukłąd napędowy, ano i mniej wachy pije 