www.forum4x4.pl

Witam wszystkich serdecznie mam taki problem muszę wymienić końcówki drążka kierowniczego ale nie da się tego zrobić gdyż drążek i końcówki są zespawane musiałbym wymienić drążek kierowniczy na nowy. I chcę to przerobić żebym mógł sobie wymieniać tylko końcówki a nie cały drążek.
Czy ktoś już robił coś takiego ?
Jeżeli tak to proszę o porady jak to zrobić

Było. Poszukaj.

znalazłem coś takiego http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... ierowniczy

No i o to chodziło
Podążaj tym tropem.

Ja bym tylko pospawał dodatkowo "na plamy" gdzieś (otwór w drążku i przez ten otwór spaw do trzpienia, który w drążek montujesz).

to gdzie zakupie taki zestaw

Przeczytaj jeszcze raz (tym razem ze zrozumieniem) temat, który sam znalazłeś. Wszystko tam jest napisane.

odlotowiec382 pisze:to gdzie zakupie taki zestaw

u tokarza.

redzik pisze:

odlotowiec382 pisze:to gdzie zakupie taki zestaw

u tokarza.

A to nie jest plug&play zestaw??

sebson pisze:A to nie jest plug&play zestaw??

Hehe Są takie w ASO Nissana, ale kosztują 690zł brutto, kod produktu bodajże 38439-D0667.

ja robie z prostej rury grubosciennej, otwor w srodku 20 a na zewnatrz 30, co daje scianke 5mm, bez niczego gwintujemy M22x1,5 kupujemy dwie prawe koncowki i dorabiamy mocowanie amora. najmocniejszy typ drazka, i najtanszy

Jak mamy dostęp do gwintowników - jak najbardziej można. Stosowałbym dwie nakrętki. Kontra dla końcówki i za nią kontra dla tej nakrętki. Stosowaliśmy przy wahaczach pojedynczą nakrętkę kontrującą i się nie sprawdzało.

stary patrol pisze:ja robie z prostej rury grubosciennej, otwor w srodku 20 a na zewnatrz 30, co daje scianke 5mm, bez niczego gwintujemy M22x1,5 kupujemy dwie prawe koncowki i dorabiamy mocowanie amora. najmocniejszy typ drazka, i najtanszy

taka cienka ścianka to w biedoklepie, motopompie, ledwopyr , gie er

w stosześćdziesiątkach to ścianka jest słuszna 8-10mm
jak pamiętam
no ale należy wziąć pod uwagę,że w gierze producent auta chciał zejść z wagi tegoż
ze względu na to aby nie było ono zbytnio wysilone
ze względu na nagłe skoki temperatury

Ta, taką ściankę to z tynku na ramie chyba masz
Nie boli Cię czasem ręka Patryku od bicia konia nad tą 160tką?

tak to ma wyglądać


http://www.youtube.com/watch?v=7Ic8HTgxRjM






nic nie tynkowałem
rama wydarta do żywego była

zara pójdę i zrobię fotkę bo normalnie mi nie wierzysz

ernil pisze: Nie boli Cię czasem ręka Patryku od bicia konia nad tą 160tką?

tyle mam fajnych maneli do 160
i tyle 160siątek
że musiał bym konia bić całą dobę
i jeszcze kolegom konie bym musiał bić

a Ty myślałem że lubisz zwierzęta

pppat pisze:tak to ma wyglądać


http://www.youtube.com/watch?v=7Ic8HTgxRjM






nic nie tynkowałem
rama wydarta do żywego była

zara pójdę i zrobię fotkę bo normalnie mi nie wierzysz

Jesteś totalnym świrem
Te chromy mnie zabijają...przecież te Twoje K będzie chyba na stojaku stału przy wjeździe na posesje

Widziałeś na Krzywoustego pod salonem VW tego Karmanna w akwarium??
Tak Twoje K-a musisz umieścic przed bramą wjazdową

p.s. może będe w okolicu Twojej i myślę czy byś mi panharda nie strugnół i coś tam jeszcze??

ernil pisze: Nie boli Cię czasem ręka Patryku od bicia konia nad tą 160tką?

ernil pisze: Nie boli Cię czasem ręka Patryku od bicia konia nad tą 160tką?

Jesli jego ma bolec reka, to co ma powiedziec Igor i jego V8 ?

Pewno mają już implanty.

paczPan

sebson pisze: Jesteś totalnym świrem
Te chromy mnie zabijają...przecież te Twoje K będzie chyba na stojaku stału przy wjeździe na posesje

Widziałeś na Krzywoustego pod salonem VW tego Karmanna w akwarium??
Tak Twoje K-a musisz umieścic przed bramą wjazdową

p.s. może będe w okolicu Twojej i myślę czy byś mi panharda nie strugnół i coś tam jeszcze??

wpadaj tylko ze dzień dwa wcześniej się skontaktuj bo nie zawsze jestem

na Krzywoustego daaaawno nie byłem
jakoś mi tamtędy nie po drodze

No dobrze Patryku. Ale manipulujesz tutaj faktami. Oryginalny drążek ma gówno a nie 10mm ścianki, a Ty tu insynuujesz taką właśnie zajebistość.

pppat pisze:w stosześćdziesiątkach to ścianka jest słuszna 8-10mm

Ja też mógłbym napisać, że w Y60 wahacze tylne są mega giga, bo ja akurat takie mam. Prawda jest jednak taka. że oryginalne są równie z dupy jak oryginalne drążki (a zwłaszcza ich układ) w k160

Nie spuszczajmy się ani nad jednym, ani nad drugim modelem. Gdyby je połączyć, to można by się było długo onanizować. A tak, to tylko dwa fajne auta. Jedno lepsze tu, drugie lepsze tam.

to oryginalny drążek który przeciąłem

Serio?
To ładny. U mnie były w takim razie jakieś inne, bo się uginały na byle czym.

ernil pisze:Serio?
To ładny. U mnie były w takim razie jakieś inne, bo się uginały na byle czym.

100% prawda
nic nie oszukuję