dziwny dźwiek Y60 4x4

[mayer]

Wiem wiem audiodiagnostyka przez forum - pomysł idiotyczny z załozenia

O co chodzi?
Dzisiaj Y60 miał pierwsze próby w terenie i wszystko OK ale jedna rzecz nie daje mi spokoju.
Otóż w trakcie jazdy 4x4 przy ciut wiekszej prędkości z przodu auta słychac dźwiek tak jakby bieznik w rezonans wpadał, jakby jechać na flaku.
Dzwiek jakby rezonas, nie terkotanie nie zadne strzały stuki tylko własnie takie drżenie, jakby coś o bieznik tarło..
Łozyska sa nowe
Krzyżaki bez zastrzezeń
Sprzęgiełka to nissanowskie manuale zadne automaty albo podróby.
Dzwiek jest zdecydowanie lepiej słyszalny gdy puszczenoge z gazu.
Dźwiek zanika gdy wyłączę napęd wajchą a sprzęgiełka sa na LOCK. Na 2WD wogóle nie wystepuje.
Czy słusznie podejrzewam łańcuch reduktora?

[ernil]

Gdyby dźwięk był zależny od tego, czy wał się kręci czy też nie, to obstawiałbym zagiętą blaszkę przy kryzie wału. Ale piszesz, że:

Dźwiek zanika gdy wyłączę napęd wajchą a sprzęgiełka sa na LOCK.

A przy zapiętych sprzęgach wał się też kręci...
Hmmm...
Auto w górę, jeden pod spód i faja.
EDIT:
Terkotanie.
To pewnie masz rację z łańcuchem.

[hellboy73]

To może być sprzęgiełko.
Tez tak miałem, manulane oryginały nissana też się czasem kończą

[mayer]

Sprzegiełka zimne gdyby w nich coś tarło grzałyby się.
Ale sprawdzę załączę 4WD na rozpiętych sprzęgach ciekawe czy coś bedzie słychać.
Poza tym oglądałem je przed załozeniem i nie było na nich najmniejszych śladów zużycia.

[Whitie]

A jak niby sprawdziłeś, że krzyżaki są ok?
Ja stawiam na to, że się rozpadną jak już zdemontujesz....
Założone wyglądają zapewne pięknie

[iras01]

Meyer szukaj cos innego jak reduktor...on ma za mało nalatane zeby to był on....Powaznie

[mayer]

Meyer szukaj cos innego jak reduktor...on ma za mało nalatane zeby to był on....Powaznie

No włąśnie też mi sie tak wydaje. Własnie miałem sie Ciebie pytać bo nikt go nie zna lepiej
Dzisiaj jechałem z rozpietymi sprzegami i cisza.
Zapiete sprzegi i odpiety reduktor - cisza.

Zapiete sprzegi zapiety reduktor na 4L skręcone koła do oporu i nic zadnego strzelania dzwonienia nic. Dopiero przy predkości 30-40km/h ewidetna wibracja i chroboczaco terkoczacy dzwiek.

Podejrzewam wieloklin albo faktycznie któryś krzyzak ma wysypane igiełki.

[Whitie]

Podejrzewam wieloklin albo faktycznie któryś krzyzak ma wysypane igiełki.

Miałem tak w XJ... wszystko gitara tylko powyżej 60 zaczynał drżeć i wydawać dziwne dźwięki... tu bym szukał.

[Sawa GR]

U mnie skończył się wieloklin na przednim wale tylko ze wibracja nie znikała przy 2h i zapiętych sprzęgach. Zobacz czy krzyżak ci nie zardzewiał po jakimś topieniu, wtedy luzu brak, za to w czasie jazdy wibracje już jak najbardziej...

[mayer]

Reduktor wykluczam bo dźwiek ewidentnie z mostu.
Sprzegiełka sprawdziłem oryginalne manuale nissanowskie.
Krzyżaki nowe.
Terkotanie nasila sie przy mocnym skrecie w lewo... Przegub, półoś...?

Dodam że teraz terkotanie pojawia się natychmiast po zapięciu sprzęgiłek i reduktora. Od razu po ruszeniu.

[martii]

sprawdzales luz na ataku?

zapnij sprzegielka
wajcha na 2h
stajesz na plaskim
stajesz przy przednim prawym kole i popychasz przod tyl obserwujac glowke mostu, u mnie atak latal przod tyl ma lozysku, a w zasadzie jego resztkach

jak nie to podnies przedni most, sprzefielka zapiete i obracasz walem lewo prawo, luz powinien byc minimalny, takie cyk-cyk

jak wyczujesz wiekszy to masz kilkanascie srubek do odkrecenia i regulacje docisku lozysk glowki lub lozyska do wymiany

[vexx]

A czy aby skrzynię szanowny Pan opuszczał (jesli jest liftowany) - może to kąt na wale nie taki jaki powinien być? Objawy podobne - 'drżenie' ala rezonans w pewnych zakresach prędkości.6

[05bubu]

A czy aby skrzynię szanowny Pan opuszczał (jesli jest liftowany) - może to kąt na wale nie taki jaki powinien być? Objawy podobne - 'drżenie' ala rezonans w pewnych zakresach prędkości.6

Rownież to obstawiam i jestem niemal pewny

[lbl78]

duże kąty plus luz na wieloklinie wału

[qubus]

no i co? zdiagnozowales usterke dokladnie?

[saleta]

sprawdz czy łożyska w piaście nie poleciały..

[mayer]

Łozyska w poiastach są nowe - wszystkie.
Po rozpieciu wału przedniego luz na ataku jest mniej więcej w granicach od "O ja pierd..." do "Ożesz qw go mać"...
Jutro wyjme atak talerz i całe bebechy z mostu... Zdam relacje co i na ile sie wysrało.

[janusz k160]

duże kąty plus luz na wieloklinie wału

skądś to znam...z autopsji

[lbl78]

duże kąty plus luz na wieloklinie wału

skądś to znam...z autopsji

jak każdy w króciaku po lifcie
jak to mówią po lifcie odzywają się demony

[mayer]

ja mam 2" liftu i 2" na budzie ale mam longa i tutaj wały sa ok. To kwestia luzów na ataku. i pewnie wysrało sie któres z łożysk w koszu. Ale jeszcze nie wyjąłem. Natomiat na ataku jest spory luz i promieniowy i osiowy

[vandall_jr]

Luz promieniowy niewielki wskazany, osiowy-nie. Tylko jak będziesz łożyska nowe wstawiał to daj nową tuleje Uprzedzę tu pytania. Stara tuleja nie może być zastosowana ponownie

[N2O]

W mostach H233B tuleja pomiędzy łożyskami ataku nie jest jednorazowa.
Jednorazowa występowała w C200 i odpowiadała za odpowiednie napięcie łożysk.

[vandall_jr]

Teoria (z całym szacunkiem) i praktyka. NOWA to nowa koszt niewielki a radości sporo

[mayer]

sprawa wyglada nastepujaco.
Poprzedni włascicel prawdpodobnie zalał most woda i tak go zostawił. Kupowałem go nie na chodzie. Przed sprzedazą pewnie zmienił na szybko oleje. Zlałem i był czysty ale bebechy - katastrofa... Ruda wpierd... wszystko wszystkie łozyska trafione - i na ataku i na koszu satelit sama rdza. Dalej chyba nie musze tłumaczyć.
Ktoś zna jakie łozyska wchodza do mostu przedniego? Atak i kosz?
Parch GR 2,8 91rok (mosty)

[mayer]

Łozyska na ataku wymienione, talerz z atakiem wyregulowany, kosz satelit założony ze starego mostu (został mi po zakładaniu blokady do poprzedniego syfa)
Cisza......
jak miło....