www.forum4x4.pl

Witam,
Używa ktoś, bądź używał polibuszy firmy ATP? Chodzi mi o opinie jak to się sprawuje i jak z trwałością tego jest.
dzięki!

ATP to chyba china, a jak bys chcial z DRM, to mam 8 sztuk (na caly tyl), bo mialem zakladac, ale sie okazalo ze nie ma potrzeby u mnie, no i leza mi, jak co to PW.

ATP Ładnie wykonane w woreczku ale co do trwałości duży znak zapytania, chodzi mi tu o minusowe temperatury. Wstaw DRM sprawdzone i dają doskonale radę

Z tego co mi wiadomo, to nie china

ja u siebie mam zalozone Pro Comp'a ale nie wiem jak teraz z dostepnoscia na polskim rynku
u mnie robi juz 3 ci sezon i warto bylo zaplacic 3 razy wiecej niz za olkuszowe

Za olkusz nie powinno się wogóle płacic.

Czy przy mocowaniu wahacza tylnego do ramy powinno stosować się dodatkowe jakieś podkładki coby polibusze połówkowe się nie rozjechały? Tak jak na foto


Uploaded with ImageShack.us

Tak powinno się stosować.
Tylko musi to być polibusz w miarę miękki. Jak nie będzie miękki to będą pękać wahacze.

właśnie nabyłem DRM'y od @redzika (za co dziękuję) i chciałbym je założyć. Chodzi o podkładkę metalową z 1 strony? Czy coś innego?

mopar pisze:Za olkusz nie powinno się wogóle płacic.

w olkuszu jest jeszcze firma DEUTER, ich produkty są ok.

kornik21 pisze:Czy przy mocowaniu wahacza tylnego do ramy powinno stosować się dodatkowe jakieś podkładki coby polibusze połówkowe się nie rozjechały? Tak jak na foto

Wytocz sobie na przykład z ertalonu ten dystans.

no i wszystko wiadomo
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/nissan- ... -1szt.html

Minusem takiego rozwiązania jest to, że wycierają się mocowania. I to dość szybko. Następnie to pięknie koroduje i odpada
Przy oryginalnych tulejkach tego zjawiska nie ma, podobnie jak i przy silentblockach DRMu. Natomiast przy wszystkich połówkowych tulejkach niestety jest.

w sumie bez podkładek na połówkowych z olkusza ponad rok oblatałem i nawet się nie rozpadły A wymieniam na DRM bo wkurza mnie ciągłe spawanie górnych wahaczy. Tylko z podkładką to pewnie ciężko będzie wcisnąć w mocowanie, bo bez podkładki już tam jest ciasno.

Na tych nadal będziesz spawał. Cudów nie będzie. Każda połówkowa będzie tak działać. Mniej lub bardziej, ale będzie. Bo jej konstrukcja powoduje, że wahacz zamiast pracować tulejką pracuje sobą samym. A że jest z gówna, to robi chrup

Jakie sensowne tulejki dać na tył (wiem oryginał najlepszy. najlepiej robi), jakiś sensowny zamiennik który będzie też pracować?.

Sensowne to są silenty kompletne -DRM wstawiasz zapominasz.

Cena taka ze lepiej oryginał kupić, i jakoś te wszystkie silentblocki do mnie nie przemawiają (wszystkie są pełne).
Naprawdę niema żadnego sensownego zamiennika.?

Pytasz o dobrą alternatywę w stosunku do oryginalnego elementu, wiec napisałem Tobie co jest sensowne. Wstawiliśmy tego bardzo dużo i na przełomie wielu lat nie było ani jednej reklamacji. Nie wiem czy masz zamiar zmieniać zawieszenie, rozmiar kół, czy chcesz pozostać przy oryginalnym układzie. W obu przypadkach stosowanie zamiennika X lub oryginalnej gumy serwisowej wydaje mi się złym rozwiązaniem.

Hejka

kokodzambo pisze:Hejka mam pytanko kupiłem kpl. polibusz do parcha gr60 i 4ry polibusze na przednie panchardy kupiłem do liftu czyli z mamośrodami mam prośbe może ktoś podpowie jak je założyć . W którą strone obrucić środek szpilki. Dzięki i pozdrawiam

ok to jak je poskładać

Musisz je tak zamontować aby kąt sworznia się zgadzał

tylko te mamosrody dobrze ustaw bo jezdził nie bedzie