L28 - Gaźnik na gazie pod snorkel - jak to wyregulować?

[Naimadnobos]

Witam,
Taki problem, po zainstalowaniu snorkela fura nie trzyma wolnych obrotów, tzn na postoju ok, ale w czasie jazdy puszczenie gazu przy zmianie biegu powoduje zgaśnięcie silnika.
Po odłączeniu rury od obudowy filtra samochód jeździ normalnie, ale nie chce zapalać. Przydławienie dolotu załatwia sprawę, ale potrzeba do takiego odpalania dwóch osób:)
Dowiedziałem się że przy gaźniku musi być wstępne podciśnienie już w obudowie filtra, a po mojej przeróbce wejście obudowy filtra ma fi 70 mm. Wydumałem sobie, że wspawam blaszkę z otworem mniejszej średnicy i będzie git.
Niestety nie jest, jeśli dam otwór na tyle mały żeby auto odpalało, (przy czym nie jest tak że odpala a każdym razem), to brakuje mu powietrza przy dużych obrotach. Jeśli zwiększę otwór nie zapala wcale.
Psiknięcie easystartem w dolot pozwala zapalić łatwo i za każdym razem. Ale to na dłuższą metę nie do przyjęcia.

Czy ma ktoś doświadczenia z tego typu sytuacją? Bardzo proszę o pomoc, jeśli ktoś ma namiar na specjalistę w okolicy Łodzi, który by się podjął wyprowadzenia takiej rzeźby to proszę o namiar.

[tomek 79]

po co ci snorkel do lansu?


ten silnik dostaje troszke pary wodnej i juz sie dławi,nie mowiac juz jak wisko dupnie wode na niego

Na lpg tak masz czy na pb?

[Naimadnobos]

Wisko nie ma:) jest elektryczny włączany z kabiny wentylator

Jest na LPG, póki co benzyna nie bangla.

Gdyby chodziło o lans to chyba nie kupował bym ponad 30 letniego samochodu.
Snorkel był założony na karoserię, ale nie podłączony, powoli eliminuję braki i niedoróbki odziedziczone w spadku po poprzednim właścicielu, dorobiłem więc podłączenie snorkela, a tu taki zonk.

[tomek 79]

w tych motorach by jezdzily sprawnie na lpg nalezy odwrocic filtr powietrza do grodzi silnika.czyli do szyby czolowej,inaczej dostaje za duzo powitrza co potwierdza ma teorie bom w dwoch egzemparzach tak musial zrobic
na gazniku odkrec ten duzy motyl i przesun caly filtr

[N2O]

Jaką masz tam końcówkę snorkela?

[pawel abramczyk]

no nie koniecznie jeśli wywaliłeś całkiem filrt i zastąpiłeś go kolankiem i podpiołeś do snorkla to nie będzie działało ,
musisz zastosować puszkę z filtrem a później podłączyć do snorkla a na końcu snorkla musi być cykloner ,
nie może być otwarty dolot jak w dislach

generalnie było by dobrze jak byś założył orginalną obudowe filtra zaślepił co nie potrzebne i podłączył pod snorkla

a jeszcze jedno jeśli na lpg to kręcenie gaźnikiem nic nie da , regulacji lpg dokonujesz na reduktorze

[Naimadnobos]

Chyba najlepiej będzie jeśli zrobię fotkę ale to dopiero jutro.

Obudowa filtra została, obciąłem tylko końcówkę w miejscu gdzie miała z grubsza obwód równy obwodowi rury fi 70mm.
I do tego dospawałem kawał rury i dalej kolanka i do snorkela. Obudowa jest odkręcona tak, że linia rury obudowy jest dokładnie w poprzek samochodu, zanim nie zacząłem podłączać snorkela samochód pracował na LPG idealnie.

Sam snorkel jest pusty w środku, Więc kolejne pytanie co to jest cykloner i gdzie to można dostać?

Jeszcze podepnę pytanie - regulacja luzów zaworowych - Czy niezbędne jest dokręcanie kluczem dynamometrycznym z tym
dziwnym kluczem ST10640001? Czy wystarczy "na czuja" ?

[BENGI]

np

http://www.sklep4x4.pl/sklep/pr/33/2070 ... 76-mm.html

[N2O]

Jedź do sklepu rolniczego i masz do wyboru do koloru.
Najtańszy plastikowy kominek na filtr od MTZ'a można kupić już za 8pln i pasuje na rurę 70mm.

[BENGI]

Paweł co TY od traktora do patrola

[tomek 79]

troszkie sie wdupce z tematem,mosty od benzyny bedo wspolpracowac z 3.3td i jak ze skrzynia cza zmieniac czy z benzyny moze zostac

[N2O]

Skrzynię potrzebujesz od 3,3 - nie ważne czy wolnossący czy turbo. Wały też potrzebne.
Mosty pewnie masz tam 4,11 ale będzie działać.

[tomek 79]

tak myslalem jade jutro ogladac silnik,stoji nie daleko to jak sie uda to przygarne

[piotr e38]

Wracając do tematu, czy masz w tej swojej układance jakikolwiek filtr powietrza, jeśli nie, to działać nie będzie, musi być filtr, który stworzy opór, a tym samym wytworzy podciśnienie w układzie dolotowym.

Jeśli filtr jest, to działać musi, może za mała dawka podtlenku gazotu (LPG), rozkręć dawkę na śrubie doprowadzającej podtlenek do gaźnika, jeśli mało, rozkręć na reduktorze.

[Miskiller]

powietrze wpadajace przez kominek na koncu snorkla "gasi silnik", odwroc kominek w kierunku przeciwnym do kierunku poruszania sie auta czyli do tylu.

[woocash]

ja co prawda mam tylko benzynke...nie ma gazu ale u mnie spisuje sie filtr stozkowy w obudowie carbonowej SIMOTA
pali na dotyk i nie ma zadnych problemow...

[Naimadnobos]

Witam,
Instalacja wyglądała tak:



Oryginalna obudowa filtra obcięta i dospawana rura fi 70 mm. Okazało się że winna była instalacja gazowa.
Nowa membrana tak się ułożyła, że nie dawała gazu na rozruch wcale:)
Po odpaleniu quickstartem palił normalnie i trzymał wolne obroty.

A co do "zdmuchiwania" silnika przy ustawieniu kaptura snorkela to wygląda to u mnie tak



Przy ustawieniu kaptura do przodu silnik gasł przy każdej prędkości i to natychmiast, przy ustawieniu do tyłu tylko jeśli puszczę gaz i wcisnę sprzęgło przy prędkości powyżej 40km/h i trwa to chwilę więc przy zmianie biegów raczej nie zgaśnie.

Założyłem taki garnek:

http://allegro.pl/pre-cleaner-filtr-cyk ... 23159.html

W efekcie silnik gasł tylko powyżej 60km/h. Może powinienem tam napchać czegoś co by spowalniało pęd powietrza? Może po prostu kupiłem lipę:) ale generalnie wróciłem do kaptura ustawionego do tyłu. żeby nie gasł wystarczy hamować na biegu:)

Może się te wypociny komuś przydadzą.

[piotr e38]

W dalszym ciągu twierdzę że jest zbyt ubogo, ma dużo tlenu mało Gazotu, moc ma normalną

[Patryk 160]

weźże kuźwa rajstopę podwójnie albo potrójnie złożoną naciągnij na ten snorkel
i próbuj
jak spróbujesz to już będziesz wiedział co dalej robić

[pawel abramczyk]

powiedzieli i jaki maszkupić cykolner tos kupił jakieś coś , z koparek sa zajebiste , odkrec lekko srubke na wezu od gazu , zaznacz poprzednia pozycje i krec az do zrobisz odpowiednia mieszanke , po za tym po co tym autem szybciej niz 60 km jexdzic

[Naimadnobos]

Co do regulowania to nie ruszę, byłem na przeglądzie gwarancyjnym, chłopaki ustawili gaz tak że jest git, nie jest już za ubogo ani przy obrotach min ani na górze. Pisałem przecież że nie przeszkadza mi to już, na luzie się przecież nie jeździ a w terenie nie przekroczę nawet 40

powiedzieli i jaki maszkupić cykolner tos kupił jakieś coś ,

No powiedzieli, tylko spójrz na zdjęcia niczym poza nakrętką się nie różnią ten za 205 od tego, który ja kupiłem za 79.
Dzięki za rady ale dla mnie temat zamknięty, da się tak jeździć żeby nie gasł. Jak znajdę czas po wyjeździe to zaczynam reanimację zasilania pb, wtedy porównam czy na beni też tak będzie gasł.
pozdro

[tomek 79]

ja w swojim gaz ogarnałem,tylko zostało mi jedno ale na zimnym ma raz wolne obroty raz niema

jakies pomysły

[piotr e38]

Zimny reduktor

[tomek 79]

ja wiem?

pali w najwieksze mrozy na gazie,tzn w tym roku nie było mrozow ale w tamtym owszem

[Patryk 160]

ja w swojim gaz ogarnałem,tylko zostało mi jedno ale na zimnym ma raz wolne obroty raz niema

jakies pomysły

Zimny reduktor

A. wyiebana sprendzynka menbranka w redyktorze
B. przeprzeprzepuscająca przepsusetnica


zmierz ile voltów idzie Ci na zasilanie cewki
ja się zdziwilem jak stwierdziłem przypadkiem ,że było 4-7 volt
jak mu podłączyłem normalne 12V skończyły się wszelkie dziwności i spalanie spadło o połowę i więcej
i śmierdzieć spalinogazem przestało